Блокаж на междуосов диференциал

[hurbo]

От: Блокаж на междуосов диференциал

При ония случай в гората,кал,с включен блокаж,право излизане.След това се изключи,не е имало проблем.Но от тогава не се е налагало да го блокирам,от скоро не мога да го включа,пробвал съм доста начини.Днес ще я вдигам от едната страна да пробвам дифа,раздатката отдавна съм и вдигнал мерника,ама ще е другия месец ако издържи дотогава.Тресе си отдавна,въпреки че всички други причини съм отстранил.И разбира се че ще напиша какво е станало,тоя форум главно е за това,в постовете съм го доказал.

[veskov]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Масло навярно има, не че ще оправи тресенето, за него има други теми.

[hurbo]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Има всичко,просто е за ревизия,дошло му е времето.Всички други причини за тресенето са отстранени уж,включвам кардани,баланси,карета и тн.да не влизам в подробности.Всъщност само по лампа и положението на лоста,блокажа е изключен,което не е гаранция за същото де.

[hurbo]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Та така,предно ляво вдигнато,изключена от скорост,РК включена,колелото не се превърта,същото и с изключена РК.Според тия действия,мисля че дифа е блокирал,не си давам друго обяснение,но не съм толко вещ в тая материя.Всъщност,усетих го още в гората при завой,там се усеща че приплъзва без включен блокаж,той все още не може да се включи де.

[kameno karp]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Ами честито,хората пари дават за блокаж.

[veskov]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Блокирали спирачки?

[cecoa1]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Блокирали спирачки?

Няма как, с блокирали спирачки не мърда хич, а с блокиран диф, мърда до обиране на луфтовете.

[sek.1]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Като е изправна хидравликата не товари.Компютъра се справя с оборотите,ама при опит за потегляне с нормална газ направо гаснеше.
Споделям какво съм видял не поставям диагноза на колата на колегата.

Моята е 21213 1.7 карбуратор . Няма никакви компютри и пак не се налага корегиране на на ниските обороти .

[jeko47]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Та така,предно ляво вдигнато,изключена от скорост,РК включена,колелото не се превърта,същото и с изключена РК.Според тия действия,мисля че дифа е блокирал,не си давам друго обяснение,но не съм толко вещ в тая материя.Всъщност,усетих го още в гората при завой,там се усеща че приплъзва без включен блокаж,той все още не може да се включи де.

Свали предния кардан , за да си помогнеш в главоломката.После вдигни предницата...и ще знаеш.Голема сложност

[hurbo]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Няма как, с блокирали спирачки не мърда хич, а с блокиран диф, мърда до обиране на луфтовете.

Блокиран диф според мен,мърда до луфта,независимо с изключена РК или без.Сега се сещам,че предния диф е на 1.5 г от НАР

[hurbo]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Свали предния кардан , за да си помогнеш в главоломката.После вдигни предницата...и ще знаеш.Голема сложност

Той си се върти с вдигната гума,отива до РК движението и оттам все тая какво става,щото и на изключена РК пак така.Иначе прав си,сложност.

[hurbo]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Ами честито,хората пари дават за блокаж.

То хубаво блокаж,ама вече 300 км асфалт и 50-60 черно усещам как ще ми блокира джоба скоро

[kameno karp]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Той си се върти с вдигната гума,отива до РК движението и оттам все тая какво става,щото и на изключена РК пак така.Иначе прав си,сложност.

Тя и да е изключена,все тая.Изключването става от входящия вал,а въртейки от колелото въртиш през изходящия и въртиш всичките и карантии.
Изходящите валове на РК излизат от дифа и.Сега вдигни и двете предни гуми едновременно (че е по-лесно от свалянето на кардан) и пак върти.

[jeko47]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Той си се върти с вдигната гума,отива до РК движението и оттам все тая какво става,щото и на изключена РК пак така.Иначе прав си,сложност.

А си чети поста 49.Нали се не въртеше предна лява?Вдигната!
Верно , усложненост

[kalin09]

От: Блокаж на междуосов диференциал

Тя и да е изключена,все тая.Изключването става от входящия вал,а въртейки от колелото въртиш през изходящия и въртиш всичките и карантии.
Изходящите валове на РК излизат от дифа и.Сега вдигни и двете предни гуми едновременно (че е по-лесно от свалянето на кардан) и пак върти.

Първо алтернатора ,сега двете гуми едновременно?!
Каква е разликата с това да върти едната ,а другата стъпила на земята? Двете едновременно ще се въртят ,но в различни посоки.
А кардана трябва да свали за да се повози без да счупи нищо ,докато ремонтира раздатката.