Проект #442

[tef4o]

От: Проект #442

За ЛЕД-лампите, ако са читави (което, странно, но не значи задължително скъпи), проблеми няма да имаш. Наскоро пробвахме едни, за съжаление кутийките ги отвя вятъра някъде, та марката е под въпрос - отлична работа, като за водача, така и за насрещните. Което лично мен ме учуди много, щото на цена бяха нещо от сорта на 30тина кинта бройката. Под въпрос е колко ще издържат, дотук са на 2 месеца и всичко е ОК, но е рано за дългосрочни отзиви.

За шумоизолацията - да, налага се, само не прави грешката да слагаш мокети, кичета, дунапрени и прочее не-джипкаджийски неща. Ако не ти е много изгнило купето отдолу, слагай 10-15мм изолация за индустриални климатици - нито се мокри, нито задържа, нито пропуска вода. А колкото и да е градска Ужаската... все пак. Проверено на практика, работи. Върху изолацията задължително гумени стелки, или нещо друго подобно, че директно на кални обувки не издържа много, а и е неудобно.

С новият двигател не прекалявай, мостовете не са чак толкова яки. Да, знам, че сега всиките уаз-каджии ще ми скочат, че и тук-там някой с преправена Витара Със 120 коня няма да ги събориш, но много нагоре като че ли не е добра идея. И не забравяй, че кобрите и сцеплението с асфалта са различни понятия

Успех!

[Vasko Nikolov]

От: Проект #442

За ЛЕД-лампите, ако са читави (което, странно, но не значи задължително скъпи), проблеми няма да имаш. Наскоро пробвахме едни, за съжаление кутийките ги отвя вятъра някъде, та марката е под въпрос - отлична работа, като за водача, така и за насрещните. Което лично мен ме учуди много, щото на цена бяха нещо от сорта на 30тина кинта бройката. Под въпрос е колко ще издържат, дотук са на 2 месеца и всичко е ОК, но е рано за дългосрочни отзиви.

За шумоизолацията - да, налага се, само не прави грешката да слагаш мокети, кичета, дунапрени и прочее не-джипкаджийски неща. Ако не ти е много изгнило купето отдолу, слагай 10-15мм изолация за индустриални климатици - нито се мокри, нито задържа, нито пропуска вода. А колкото и да е градска Ужаската... все пак. Проверено на практика, работи. Върху изолацията задължително гумени стелки, или нещо друго подобно, че директно на кални обувки не издържа много, а и е неудобно.

С новият двигател не прекалявай, мостовете не са чак толкова яки. Да, знам, че сега всиките уаз-каджии ще ми скочат, че и тук-там някой с преправена Витара Със 120 коня няма да ги събориш, но много нагоре като че ли не е добра идея. И не забравяй, че кобрите и сцеплението с асфалта са различни понятия

Успех!

Благодаря ти за съветите! Нещо подобно ли имаш предвид?

[Агоп Серопян]

От: Проект #442

Какви пари ще и търсиш? Има ли луфтове или течове?

Не съм я пробвал взех я за изправна търся и 35лв взех я за 70

[Vasko Nikolov]

От: Проект #442

Не съм я пробвал взех я за изправна търся и 35лв взех я за 70

Говорим за пълен комплект, нали? (помпа, маркучи, казанче, кутия)

[Агоп Серопян]

От: Проект #442

Говорим за пълен комплект, нали? (помпа, маркучи, казанче, кутия)

само кутия е това помпа и друго нямам

[stanislaffff]

От: Проект #442

Мисля че ми остана помпата и маркучите от едно БМВ 3-та серия.Бих ти ди подарил ако вършат работа.

[tef4o]

От: Проект #442

Благодаря ти за съветите! Нещо подобно ли имаш предвид?
[ATTACH=CONFIG]932064[/ATTACH]

Не точно. Не му знам точното име, мога да питам, порест материал, прилича малко на дебела подложка за ламиниран паркет, но е от някакъв вид гума и е с по-ситни 'меурчета'. На това не знам какво има зад фолиото, ако е подобен материал - защо не?

[turtey]

От: Проект #442

Бъди човек, сложи нормални крушки. И ти ще виждаш, и няма да те сърби задника като се размианваш с някого.

Всичко друго е добро ама тая цигания разваля картинката.

Ясен като е прав е прав. Н4 е кенеф по начало, зад френелова леща двоен кенеф, а като се сложи на такъв фар ксенон или диод и става тотален кенеф.
Ако държиш на диоди - за теб се продават готови 7 цолови доидни фарове. Последно бяха около 300-400 лв комплекта в наше село.

[Veni1]

От: Проект #442

Що бе - ако иска колегата да задълбава в илюминативното дело, едни лупи ще дойдат добре, дори по-добре. Ама си трябва читава изработка.

[turtey]

От: Проект #442

Не си прав Вени

Така съвсем илюстративно.

[Ясен]

От: Проект #442

Не точно. Не му знам точното име, мога да питам, порест материал, прилича малко на дебела подложка за ламиниран паркет, но е от някакъв вид гума и е с по-ситни 'меурчета'. На това не знам какво има зад фолиото, ако е подобен материал - защо не?

В темата на m_g за жигулата има правилния материал. На Ужаската аз съм сложил Гомапласт - не е толкова красиво ама пак става. Играчка е лепенето.

За фаровете решенията са ясни ама струват колкото струват.

[turtey]

От: Проект #442

350 лв не са крупната сума ебаси.
Поевтиняха вече

[Vasko Nikolov]

От: Проект #442

350 лв не са крупната сума ебаси.
Поевтиняха вече

Съгласен съм, и аз много ги харесвам. Един приятел сложи такива и му ги откраднаха ;(. Затова не съм сложил. Иначе е добре обмисляно и в бъдеще ще се сложат със сигурност. А и вече може да се поръчат за под 200лв от Китай

[Veni1]

От: Проект #442

Не си прав Вени

LED-овете си светят много харно, ама оставам с впечатление, че колегата обича по по-трудния начин да решава нещата. Та за това му предложих лупите - докато ги монтира, що занимавка ще има...

[tef4o]

От: Проект #442

Ясен като е прав е прав. Н4 е кенеф по начало...

Опа... така става, като пише човек, без да мисли ... Това, което се тества при нас е на H7... За H4 нямам идея кое, как и колко. Извинения ако съм подвел някого...

П.П. То вече не се тества де. Малка верижна катастрофа и няма вече ни кола, ни фарове, ни лед-лампи. Добре, че няма и сериозно пострадали... Що така все още има хора, дето си мислят, че мокрия асфалт и силно превишената скорост са добър повод да си побъбриш по телефона, докато караш... Пазете се, пичове!