Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

[turtey]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Магарцедес не ползват маркучи. а тръбички пластмасови

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Имам и тръбички, и маркучи, но ми е по-лесно да сменя всичко с нови маркучи.
... абе ще се решава на момента.

[turtey]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

То не е случайно че маркуча е само за снадки.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Абсолютно си прав, но някой е снаждал тръбичките по средата с маркучи за обратна нафта.
Ще се опитам да докарам всичко максимално близо до истината, но ако не може да стане ще го мисля.
Така или иначе вакуум почти не ми трябва въпреки доброто омъркучаване в коша.

... абе ако се наложи ще даваш акъл.

[Juiced]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Нямам проблем с вакуумите, но понеже тук-таме са ремонтирани, искам да подменя всичко в по-подходящо време, че обикновено хората се сещат за какъвто и да било проблем чак когато им се обърне каруцата.

Ако някой знае къде продават читави силиконови маркучи на разумни пари да споделя, а ако не намеря, ще сложа DIN 73379 като горивните, пък ако трябва ще си викна цяла макара отвън, че не знам дали ще намеря 4mm у нас.

... всъщност, сега ще премеря дебелината на щуцерите от сваленият клапан, че май не са 4mm.

Хидромарк .... Варна

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Вчера намерих 4mm с външен 7 или 8 на 6лв, но не съм звънял, че имам работа в съвсем различни район и днес няма да мога да мина от там.

Благодаря, все пак !

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Купих си два метра силиконов маркуч за вакуум, че даже и част от него употребихме за автоматичната КИА.
Правих и някои бързи интервенции които не можах да документирам, но за тях друг път.

Най-сериозният ми проблем напоследък е, предполагам удървеният, О-пръстен м/у ГНП-то и мотора, следствие на което под него се заформят грозни локви от масло, които доста прогресираха като интензитет.
Когато го взех преди 5г. беше леко омазано под помпата, но може би следствие на синтетиката с която карам, оригиналната (вече бивша ) гумичка се е разкапала или вкаменила и сега направо си тече когато двигателят работи.
Оригинален О-пръстен в Ратола е 2лв, в Колос е левче, но го нямат, а може да се вземе по размер и от специализиран магазин ако работата е на зор и няма алтернатива.
Аз, разбира се, си взех от Ратола, като и си направих този подарък за да не стават грешки, независимо кой ще сменя О-пръстена.





При смяната ще използвам момента да подменя и маркучите за вакуум, както и мембраната за повишаване на празният ход, защото явно проблема с него е в нея и в студеното време двигателят не работи добре при стартиране, особено при първоначалното палене за деня.

[turtey]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Бош са минали на о пръстен с правоъгълно сечение. Ако се беше обадил щях да ти подаря

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Бош са минали на о пръстен с правоъгълно сечение. Ако се беше обадил щях да ти подаря

Ми то не е късно, че не знам дали смяната въобще ще може да се случи преди нова година.
Ше ти драсна да те подсетя

[sparkybg]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Бош са минали на о пръстен с правоъгълно сечение. Ако се беше обадил щях да ти подаря

Къде и кога това? На последната махана и монтирана от мен VP44 си беше съвсем кръгъл, че даже 2 броя, еднакви (между помпата и фланеца и между фланеца и мотора), комбинирани с допълнителна паронитена гарнитура с графит и армировка между фланеца и мотора. Гарнитури имаше и на трите болта, с които е хванат фланеца към мотора.

[turtey]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Това идва с комплекта за редовите гнп.
Не знам кога точно са ги сменили и дали има някакво огромна разлика

В тоя ред на мисли, Джо е добре да смени всичките гарнитурки, а не само тази към мотора.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Това е добра идея, но нямам друг автомобил и трябва да стане бързо и без вероятности за греда.
... ся в кви размисли ме вкарааа !
Верно е добре и това да се направи.
Лятото Седефчо ми смени един О-пръстен на оста за принудително гасене и каза, че друго не протичало, но ще погледна какво има в комплекта с гарнитури за това ГНП.
Я дай някакъв номер на помпа, че моят го снимах преди няколко години и със сигурност отдавна съм го изтрил.

[turtey]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Те са еднакви повечето гарнитури, все тая какъв комплект ще вземеш

[bocho64]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Лятото Седефчо ми смени един О-пръстен на оста за принудително гасене и каза, че друго не протичало

А капачето отдолу въобще не протича!
То даже е по вероятно от там да тече !

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Не съм огледал помпата когато е било оголено около нея, но ще гледам да се въоръжа с комплект гарнитури, пък като се свали ще го мислим.