Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

[GECATA 73]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

[QUOTE=aldr;3325612]И да знаеш че жигулите са многооо проходими Те с тая Ж...без предно / прецакано моторче / къде ходих , даже и дърпах това отпред...[/QUO

TE]
За тук съм свидетел, какво направи китаеца само на задно. Тогава още работех при китайците. А тука Санта Фе-то вече е извадено. Беше окопано до вратите.

[McNicko]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Каква е разликата в двата модела разпръсквачи и какви са бонусите с новите, че ми стана интересно.

Междувременно, като гледам тая работа, която си свършил, та се замислям дали да не дам за ревизия втория комплект дюзи, които имам и после да ги наредя на мястото на текущите ми...

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Каква е разликата в двата модела разпръсквачи и какви са бонусите с новите, че ми стана интересно.

Междувременно, като гледам тая работа, която си свършил, та се замислям дали да не дам за ревизия втория комплект дюзи, които имам и после да ги наредя на мястото на текущите ми...

Ако ще си караш Фронтерата директно слагай нови разспръсквачи, но дори и да е за малко при теб, поне им ревизирай налягането.

... а за другото, по-лесно ще е по телефона.

[McNicko]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Аз под ревизия баш нови разпръсквачи имам предвид. Че така и така ми седят, както казах един комплект дюзи на масата. Ако си оправя и стенда, току виж ми мине мързела и си ги направя и сам

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Аз под ревизия баш нови разпръсквачи имам предвид. Че така и така ми седят, както казах един комплект дюзи на масата. Ако си оправя и стенда, току виж ми мине мързела и си ги направя и сам

Действай, и задължително слагай нови термощитове.

[turtey]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

термощитове.

а?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

а?

Е тЕ тва беличкото, което в случая е и дифтунг(а), а при PSA са месингови с дебелина като капачка от буркан. Фронтерата не знам с кой модел дюзи е.

[turtey]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Кое беличко? )

[McNicko]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Май се има предвид дифтунгата на дюзата. По английско му им викат heat-shield.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Кое беличко? )

С дупката, което съм го снимал пред дюзите.
Имам каталог с дизелова апаратура в който имам две страници само с термощитове. Някъде в темите специално съм ги снимал.


Мамицата им мръсна, две от дюзите сълзят ! Едната съвсем леко, ама другата не. Вчера като се прибрах ги напръсках с обезмаслител и ги изплакнах, и днес като паля ще видя колко точно текат. Мисля, че едната със сигурност ще трябва да се сваля пак, но това ще го направя при помпаджията, защото трябва да ми смени някакво уплътнение на помпата, което се е одървило и ми олива целия мотор с масло. Хубавото е, че каза, че можело да стане на място, без да се сваля помпата.

[turtey]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Ясно за кое говориш. То е еднократно и при сваляне на дюзи се сменя задъжително.

Тва със сълзенето не е добре - не ги ли тествахте при мастора?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Май се има предвид дифтунгата на дюзата. По английско му им викат heat-shield.

Дифтунга си е дифтунг, а термощита си с термощит, просто при Фолксваген и Мерцедес са комбинирани. При VM не се сещам как бяха.

[turtey]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Е нали за магарцедес си говорим

[McNicko]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

Бе то еднократно, ама съм виждал как се затварят многократно от родни знайни и незнайни мастери

Междувременно, за сълзенето въпроса е от къде текат точно. Щото съвсем спокойно може да е от новите дифтунги, от тръбичката за входящо гориво, от излишното гориво или oт сглобката на инжектора. От сглобката би трябвало да се хване и на стенда, но историята познава всякакви случаи и необяснимо защо, но понякога текват на колата на стенда са перфектни.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Обслужване, ремонти и подобрения на Ssangyong (Daewoo) Musso

... Тва със сълзенето не е добре - не ги ли тествахте при мастора?

Ми за съжаление няма как на място, само като са на мотора може да се разбере. Елементарно е, даже докато помпаджията ми сменяваше разпръсквачите, моят приятел с който ги закарахме си свали течаща дюза на Вито, на момента му я оправи и веднага пак си я качи. Пича полира повърхностите с кече и става за 5 сек., но си трябва сваляне.