Спешен въпрос за Sportage TD

[Злой]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Утре ще прескоча до местните радиаторни специалисти, да видим какво ще кажат за стария.

Защо направо да не ти го изработят? Ако проблем в него, де....

[McNicko]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Радиатор капут... Задръстен доста прилично. Сега се мятам до местните радиаторни майстори с него под мишница, да видим кво ше кажат.

Дано да могат да направят нещо от него, ако не - колос или базис и новичък.

Междувременно, новото виско е по-добро от старото, но не е приказка. Чисто новичко от колос пътува към мен вече. Утре ще е тук. Междувременно преработих старото в режим постоянно зацепено. Пробих му два 6мм отвора въьможно най-близко до центъра в срещуположни места, измерено колкото мога възможно най-прецизно. В отворите еднакви нови гайки и болтове. Остава резервно, за аварийни ситуяции. Даже може са го пусна в багажника да седи.

Явно проблема е бил комплексен.

[Ясен]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Имай предвид, че задръстен радиатор може да не е способен да предизвика сработване и на напълно изправно виско.

[McNicko]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Утре ще се разбере, радиатора е занесен за профилактика. Надявам се да е спасяем. Ново виско ще си получи колата така или иначе, няма да си правя експерименти по въпроса.

Нов термостат ще получи също... От кожуха извадих оригинален с емблема на хюндай, едностепенен. Новия ще е двустепенен. Очевидно е вътре от поне 10 години в тоя корпус... Единия болт се скъса при ваденето... Добре, че успях да го разпробия... Каръшка работа...

[McNicko]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Ъпдейт!

Радиатора е почистен отвътре. Майстора каза, че толкова задръстен радиатор не е виждал скоро. Цялостното му състояние не е цветущо, но ще издържи известно време още. Като му дойде времето ще сменям пита. В момента след две вискота и други разходи, просто финансово няма как и това да сменям.

Та, ако някой има сходен проблем, със загряване на баир да си прегледа радиатора. Майстора каза, че е болно място на корейките, даже преди мен имаше още един радиатор от спортидж. Още повече, че и той е имал 2 години спортидж и два пъти е отварял радиатора. Запушването не се вижда без да се отвори, моя беше толкова зле, че и вода от чешмата с маркуч трудно минаваше.

Дано инфото е полезно. Услугата по почистването не е скъпа, ако някой има нужда и няма къде да я извърши, да драсне едно лс. Ще го свържа с човека или ще му занеса ако трябва и аз радиатора.

[TigerHunter]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Полезно инфо, Ники!
Благодаря!

[Offroad bg]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Радиатора колко е задръстен зависи с какъв антифриз е карана, и дали кията не е някоя 500 хилядница.

[McNicko]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Не е 500 хилядница, извадих оригинален работещ термостат от нея - за справка, оригиналния е с 1 степен. Още други неща има, които ми потвърждават теорията, че колата не е на повече от 250 хил.

Карана от мен с червен антифриз, дойде с такъв също. Дали обаче не е карана с вода, никой не може да каже. Колко често е сменян антифриза и дали е промивана системата също не се знае. Предполагаме, че има сипвана добавка за течове и това е довело до положението. Два от капилярите на радиатора трябваше да се запояват, понеже след почистването се отвориха леки цепки. Като цяло, играем си на "от местопрестъплението", но важното е, че проблема е решен.

Факт е, че много неща оказват влияния, но в края на краищата - радиаторите са болно място, както и доста колеги мисля могат да потвърдят. В краяна краищата, добре е да се проверява радиатор, ако се усетят тия проблеми и виското е работещо.

[georgipetkov64]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Оригинално с медни радиатори ли са?
Моята дойде с алуминиев от Италия,може би е сменян там,не знам.

[McNicko]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Меден е моя и предвид състоянието съдя, че е оригиналния. Виждал съм и още 2 с меден. В друг ред на мисли, от всички магазини, включително колос и базис ми казаха, че има два модела радиатор за дизеловите.

[pansim]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Всички дизели от този модел са с месингови радиатори. Има огромна разлика в цените на различни фирми. Аз взех ефтин алуминиев. Много е ефирен...с два пръста да го хванеш и се огъва. Ама...за сега нямам оплаквания.

[svi6tovski]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

На бензинов спортич как мога да му направя климатичната перка да се пуска с копче,без да работи климатика.
Ще слагам термостат на 82 градуса. Дали ще държи по ниска температура.

[Пенчо]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

На бензинов спортич как мога да му направя климатичната перка да се пуска с копче,без да работи климатика.
.

Ами с копче и кабел. Добре е и някакъв бушон да има.

[Янко Желязков]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

На бензинов спортич как мога да му направя климатичната перка да се пуска с копче,без да работи климатика.
Ще слагам термостат на 82 градуса. Дали ще държи по ниска температура.

Ако искаш разгледай към последните страници моята тема "От Лада НИВА на КИА Спортидж".
Ще видиш как пускам допълнително климатичната перка с термодатчик и яко реле.
Направих го за всеки случай за много тежки условия!
Иначе реално нямах нужда от такава манипулация,тъй като щатното охлаждане с читаво виско си е перфектно,а и климатичната перка при нашите Кии е смешно слаба-консумация на ток 4А, което е около 50-55w.

[svi6tovski]

От: Спешен въпрос за Sportage TD

Днеска мъчих да развия високото,понеже свалях радиатора,ама не можах. Като напъна болчето и виското превърта в ремъка. А ремъка е доста опънат. Та се чудя нормално ли се или да опъвам или сменям ремъка