Вчера ходих до ТМ Ауто,да записвам час за преглед. Обаче примечика ми каза,чак след две седмици,и да не купувам D-CAT 177 к.с мотора. Цитирам : "Сега и да видя,че всичко е наред,след два месеца да не ме търсиш че не работи дюза или филтъра е запушен.".
Естествено,бях в шах. Прозънях и един приятел търговец от Горубляне,същата работа. "Ще ревеш много от този мотор". Пак шах с пешката.
Поразрових се в нета,и там мненията са да не се купува кола с такъв мотор.Висок разход,много капризни дюзи,филтъра често се поврежда дюзата,и остава отворена и .тн
Колата е купувана от тук, на 148 000км, но точно с този мотор.
п.с за 2.2 150 к.с,и двамата казаха че са много хубави мотори,и ако намеря такъв да скачам.
Каква е разликата в горивната сиситема м/у 150 и 177 к.с?
Научиха ли тия филтри да ги премахват успешно?
Естествено,бях в шах. Прозънях и един приятел търговец от Горубляне,същата работа. "Ще ревеш много от този мотор". Пак шах с пешката.
Поразрових се в нета,и там мненията са да не се купува кола с такъв мотор.Висок разход,много капризни дюзи,филтъра често се поврежда дюзата,и остава отворена и .тн
Колата е купувана от тук, на 148 000км, но точно с този мотор.
п.с за 2.2 150 к.с,и двамата казаха че са много хубави мотори,и ако намеря такъв да скачам.
Каква е разликата в горивната сиситема м/у 150 и 177 к.с?
Научиха ли тия филтри да ги премахват успешно?
Коментар