Преди не много време споделих,че ми се проби резервоара.Още ме е яд ,че си направихме труда с двама приятели да го ремонтираме/можех да си го карам на една трета без проблем,ама нали трябваше да дръпна дявола за опашката!/.Резеровара залепихме,но се промени работата на горивната помпа.Първоначално решихме да си я оставим да бучи/нали работи/.Да,ама започна да не храни добре мотора на бензин/естествено на газ е без проблем/.И започна веселията.Купих си нова помпа-Ashika.По каталог и за модела.Поради различни обстоятелства два месеца я развозвах в колата,докато преди няколко дни решихме да я монтираме.Няма коментар за скъсаните болтове и изгнилите бензинопроводи-тях ги сменихме и нагодихме.Докато дойде ред на помпата.Оказа се ,че не може да се вгради в системата,защото отпред няма как да се затегне щуцера на бензинопровода.На оригиналната има клапан/предполагам за смръхналягане/,който си е с гайка,и тази гайка връзва системата.Но тя на пасва на новата помпа нито като дължина на резбата,нито като стъпка.Писах в Япония и ме зарадваха,че някои от помпите "не ставали".
Сега търся втора ръка,защото помпата проработи добре,след като я промихме,но клапана протече,а такъв нява никъде.
И... ако на някой му трябва и му става "екстрата",която съм представил наснимките,да ми пише-ще му я подаря.Поне да знам,че някой ще я използува...ако може!
Сега търся втора ръка,защото помпата проработи добре,след като я промихме,но клапана протече,а такъв нява никъде.
И... ако на някой му трябва и му става "екстрата",която съм представил наснимките,да ми пише-ще му я подаря.Поне да знам,че някой ще я използува...ако може!
Коментар