Mitsubishi pajero 3 3.2 Did проблем

[Sundayman]

Здравейте, пише Ви Петков от София на 29,механик в Скания. Имам следните въпроси относно паджеро 3.2 дълга база, 2003 година, автомат. Доста време гледах специално за този модел, много го харесвам и онзи ден си купих същия, джипът изглежда страхотно, без забележка, фейслифт, поддържан и на реални 180 хиляди, всичко много добре, но по път към София усетих, че джипът няма никаква мощност, едва ускорява, което ме съмнява да е ок за този мотор, освен това светна чакът, да не говорим, че на няколко пъти светваше лампа за абс, масло и Тракшън контрол, оказа се че и нивомерът на горивото не отчита адекватно, защото и за нафта угасна на магистралата. Вътре ми се стори и доста шумен. Та въпросите ми са следните, тъй като не съм запознат с марката, но прочетох, че имат проблем с помпите възможно ли е това да е от гнп-то? Ако някой е запознат нека сподели на какво би могло да се дължи тази загуба на мощността, имат ли проблем с приборите на таблото и какъв е Разходът. Все още не съм стигнал до смяна на верига,консумативи и евентуална диагностика, питам тук защото смятам сам да си го ремонтирам. Има ли някакви характерни болежки, обикновени и обичайни проблеми. Благодаря предварително!

[Аndro 160]

От: Mitsubishi pajero 3 3.2 Did проблем

Колега, направи му една диагностика. Освен ГНП, системата на електронно управление на тоя ДВГ е проста - до колкото помня около един МАР сензор се върти количеството гориво - турбина .....

[Sundayman]

От: Mitsubishi pajero 3 3.2 Did проблем

Колега, направи му една диагностика. Освен ГНП, системата на електронно управление на тоя ДВГ е проста - до колкото помня около един МАР сензор се върти количеството гориво - турбина .....

Благодаря колега, ще го имам предвид, а ускорението на тези джипове добро ли е, или просто са си мудни, да знам дали да търся проблем там?

[DJ Tymbi]

От: Mitsubishi pajero 3 3.2 Did проблем

Здравейте, пише Ви Петков от София на 29,механик в Скания. Имам следните въпроси относно паджеро 3.2 дълга база, 2003 година, автомат. Доста време гледах специално за този модел, много го харесвам и онзи ден си купих същия, джипът изглежда страхотно, без забележка, фейслифт, поддържан и на реални 180 хиляди, всичко много добре, но по път към София усетих, че джипът няма никаква мощност, едва ускорява, което ме съмнява да е ок за този мотор, освен това светна чакът, да не говорим, че на няколко пъти светваше лампа за абс, масло и Тракшън контрол, оказа се че и нивомерът на горивото не отчита адекватно, защото и за нафта угасна на магистралата. Вътре ми се стори и доста шумен. Та въпросите ми са следните, тъй като не съм запознат с марката, но прочетох, че имат проблем с помпите възможно ли е това да е от гнп-то? Ако някой е запознат нека сподели на какво би могло да се дължи тази загуба на мощността, имат ли проблем с приборите на таблото и какъв е Разходът. Все още не съм стигнал до смяна на верига,консумативи и евентуална диагностика, питам тук защото смятам сам да си го ремонтирам. Има ли някакви характерни болежки, обикновени и обичайни проблеми. Благодаря предварително!

......според това което прочетох, най вероятно става дума за ГНП-то и отделно имате проблем с алтернатора (и/или ел инсталацията му...)......ако всичко е ок, мотора е ок по вървене и ускорение и за кубатурата си и годините си превъзхожда и Нисаните , и Тойотите.....
Ако си от Скания, много поздрави на Петко.......

[Sundayman]

От: Mitsubishi pajero 3 3.2 Did проблем

......според това което прочетох, най вероятно става дума за ГНП-то и отделно имате проблем с алтернатора (и/или ел инсталацията му...)......ако всичко е ок, мотора е ок по вървене и ускорение и за кубатурата си и годините си превъзхожда и Нисаните , и Тойотите.....
Ако си от Скания, много поздрави на Петко.......

Да, предположих, че алтернатора е за смяна, благодаря. Кой Петко, те са двама, единия е в Малайзия, но ще го Поздравя :-)

[DJ Tymbi]

От: Mitsubishi pajero 3 3.2 Did проблем

Да, предположих, че алтернатора е за смяна, благодаря. Кой Петко, те са двама, единия е в Малайзия, но ще го Поздравя :-)

....не е казано че е за смяна, а че е за ремонт, обикновенно е за реле-регулатор, но може да има и още нещо......не знаех че са двава вече, ама от одавна не съм ходил при вас ,ще взема тия дни да ви посетя,.....

[I.Stoyanov]

От: Mitsubishi pajero 3 3.2 Did проблем

Oт разстояние за проблеми с вървенето немога да помогна, но за нивомера ще дам съвет. От 5 сходни проблема, именно с отчитането на горивото на таблото и при 5-те се оказа кофти табло, а не нивомер. Таблото се сваля лесно, провери за студени спойки и най-вече за окислени писти.

Поздрави и безаварийно

[Sundayman]

....не е казано че е за смяна, а че е за ремонт, обикновенно е за реле-регулатор, но може да има и още нещо......не знаех че са двава вече, ама от одавна не съм ходил при вас ,ще взема тия дни да ви посетя,.....

Двама са, единият е Филипов от Плевен, а другият е Петков от София, мини, заповядай!

Oт разстояние за проблеми с вървенето немога да помогна, но за нивомера ще дам съвет. От 5 сходни проблема, именно с отчитането на горивото на таблото и при 5-те се оказа кофти табло, а не нивомер. Таблото се сваля лесно, провери за студени спойки и най-вече за окислени писти.

Поздрави и безаварийно

Здрасти, и това го мислех,че таблото е заминало, защото и скоростомерът не отчита ок, като намаля и стрелката си остава на последно отчетената скорост и после рязко пада. Поздрави

[Biser Savov]

От: Mitsubishi pajero 3 3.2 Did проблем

Има един вакуум на смук.колектор,който ходи до мап сензора за турбото. Когато байбаса на турбото не работи както трябва (моя беше заял) турбината прави голямо налягане и от това тоя вакуум се вади,светва чека и пада мощността. Таблото ви е прецакано,което не е изненада. Успех и със здраве да си го карате.