И аз със Кия

[GECATA 73]

Привет, от вчера съм вече с Кия Спортидж 2000г. 2.0 ТД.
Първи впечатления които имам от 130 навъртяни километра са доста добри. Върви прилично и вози много стегнато. Въпроси ще имам доста, но това ще е като я подкарам сериозно.

[EIvanov]

От: И аз със Кия

С кеф да си я ползваш.

[TigerHunter]

От: И аз със Кия

Честита и безпроблемна!

[aldr]

От: И аз със Кия

Честито градски

[GECATA 73]

От: И аз със Кия

Честито градски

Ще звънна тея дни ако съм свободе да почерпя по бира и да се разберем нещо за разходка и тест.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: И аз със Кия

Еййй, най-накрая !

Честита !

[GECATA 73]

От: И аз със Кия

За сега е екстра, шпера работи безотказно, копа като мото култиваторче. Не очаквах че така ще ме впечатли. А и цените на частите са направо като за по бира. Вече се подготвям с информация за лифтване и по-големи гуменетки.

[pansim]

От: И аз със Кия

Хубаво - ама направи ли пълна профилактика на охладителната система?
Защото аз бих /и съм/ започнал от там!
Нов термостат, промивка, нов антифриз, евентуално и нов радиатор ако е нужно /в повечето пъти е!!!/
Виско - задължително! ново. и така...
Та чак тогава гуми.

[GECATA 73]

От: И аз със Кия

За сега са сменени - ангренажен к-т с всички други ремъци, масла навсякъде, нов съединител с двете помпи, чисто нови гуми всесезонни, карета и лагери. Поръчал съм горни носачи, долни шарнири, за амортисьорите и пружините засега няма да бързам, защото още колко ще е лифта.

[pansim]

От: И аз със Кия

А охладителната система???

[TigerHunter]

От: И аз със Кия

Комши, минавало ми е през акъла да разкарам ферозата, да лифтна леко Кияка и да му набия ферозовите гуми и джанти. 325/75/15 Форуърд.
Обаче, като го знам къф мрътвец е на ускорение и колко е склонен към мигрена...
Малко са 83 коня за кални гуми според мен. Има добър въртящ момент в ниските, много къси скорости и много, ама много бавни бавни. Та за драпане, ще драпа, но за асфалта ще го спънеш тотално.
Иначе, возията е мечта за джипка. Направо мечта.
Охладителната система задължително и виското да работи със сигурност.
И му затапи ЕГР-а като начало. Малко е на смотано място, но в сравнение с някои леки коли е песен направо. Леко закривено ключе 12 върши работа.
ЛСД диференциала е страшна благина и е хубаво, чре работи. Надявам се си сложил подходящо масло.
Зимата в големия сняг, Кияка ме спаси, мака и с доста износени 11 годишни гуми.
Успех и споделяй!

[Пенчо]

От: И аз със Кия

С тия 80 коня спокойно дърпам каравана тон и половина на пета към Вакарел и Траянови врата и на обратно.
Вярно бавно се засилва, ама засили ли се ......

[TigerHunter]

От: И аз със Кия

Е да де, аз засилването имам предвид, не че хептен няма душа, ма не че и има в изобилие. Но иначе е катерачка.
Начи, карал съм един стар Ескорт "чист" дизел 1.8. С четири човека, на ускорение е една идейка по-чевръст от Кияка празен.

[avzdrav]

От: И аз със Кия

Със здраве да я ползваш и милиони безаварийни! Охладителната система виж основно, както ти казват колегите. Колата не е лоша, има дежурни дертове, частите са евтини и и ги има навсякъде. И не забравяй, че този двигател не обича високите обороти...на магистрала или в кал, няма значение, до 2500-3000 об./мин. при изправно охлаждане няма проблеми...все пак е от мотокар.

[georgipetkov64]

От: И аз със Кия

Честито,и много безаварийни.
Дай някоя снимка,да я видим.