Има ли сигурен сервиз или колега в Своге

[zlati78]

Здравейте,

Поредният новобранец, кандидат джипкаджия съм. Ориентирал съм се към Диско TDI 1995-1998.

Има едно такова в Своге, но поради недостатъчен капацитет от моя страна - моля да споделите има ли сигурен колега или сервиз там, където може да се огледа по-обстойно колата?
Доколкото ми става ясно от изпратени снимки - външно е добре, но отдолу е обработвана за корозия (нож с две остриета).
Колата е австрийска...

Благодаря предварително.

[PinMaster]

От: Има ли сигурен сервиз или колега в Своге

Джамбаз да я обработва срещу корозия - лесно се познава - като се загледаш ги обработват без да махат калта и има парчета (по ъглите особенно), на които като ръчнеш и пада "обработката" + калта.
Ма е австрийска кал
За ръжда има места, които не обработват - ъглите на задната врата, целите задни подкалници - където и се вижда шасито и над резервоара (пода на багажника). Отпред - дигаш капака и гледаш подкалниците.
Има перфектно запазени от тези години, дано случиш.

[zlati78]

От: Има ли сигурен сервиз или колега в Своге

E... благодаря за включването Мда, дано се намери читава жипка, ш и скоча..
Не знам дали продавача го е обработил, по-скоро може така да е дошла. А че е обработвана заключавам от снимки по вайбър? Не че има лошо да е направена колата..
По-скоро питането ми е дали има офроудисти от Своге, които им разбират на жипките достатъчно, в частност за ЛР и които може да погледнат колата или пък ако/когато аз отида да има за кво да почерпя по една скара бира, така де...
Колата няма номера, не мога да я закарам на дадо Владо както ми се въртеше през ума...

Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте. ...ЦЪК

[zlati78]

От: Има ли сигурен сервиз или колега в Своге

Видях колата в Своге. Една черна XS.
Добре запазен салон, разни глезотийки като гумени стелки навсякъде, лъскави джанти, запазено табло.
От друга страна описващи липси - няма резерв а гума, сенник преден пасажер, едната от допълнителните седалки.
Калниците са мазани и пръскани, малко недодялано, долу доста обработвано. Гумите са гола вода.
Иначе върви леко, вкл и бавни.
Не е това моята кола.

Темата е са катинар и архивиране.
Мерси

[zlati78]

От: Има ли сигурен сервиз или колега в Своге

Добре де да питам все пак, ама дано не ме заядете:

Ако един ЛР е лифтнат доста - труден и скъп ли е обратния път? Демек да се махне лифта до стоков вид?

Питам, щото харесах друга кола, но на асфалт лелеее голямо вълнение. Не ми беше лесно да пазя права линия. Лифта е 5 а гумите доста големи кални. Отдавам лашкането на тях, не знам далиалиожена проблем в управлението да се дължи?

[P2P]

От: Има ли сигурен сервиз или колега в Своге

Обикновено лифта се състои от 4 пружини и 4 амортисьора. Евентуално 4 гумени бъмпстопа. Сменят се относително лесно, лифтнатите части се продават лесно тук във форума. Клатенето ще намалее, особено след смяната на гумите. Все пак погледни дали не са рязани калниците.

[zlati78]

От: Има ли сигурен сервиз или колега в Своге

Благодаря на колегата P2P за уточнението за обратния път от лифта! Ясно е че всичко става с пари

П.С. Извинявам се за правописът по-горе, ама така е с модерните телефонни технологии. Не намирам начин как да си спра подсказката на думи и това е.

Моля модераторите да архивират темата. Ако имам конкретни въпроси ще намеря къде и как да ги поставя.