Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

Ми!? Благодаря, ама втора предна гума сменям (пак с нова) и ефектът е същия. Скептично ще сменя и двете пък да видим.
Тооо, ако сменя мотора се ще се оправи де.

[sl.daskalov]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

При мене се оправи след като смених гумаджията и вътрешната гума.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

Мииии. Ще пробвам в комплект (гумите и гумаджията) и ще споделя. Ама пак го казвам със скептицизъм.

[Даниел Чобанов]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

Пробвай как е като махнеш тежестите от баланса.

[asobgbg]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

Като сваляте гумите - проверете и каплите да не са криви ...... закача се само каплата на баланс машината и като се завърти обикновенно си личи.
Според мен основата причина би трябвало да е свързана с капли-гуми-баланс......

[boda nx]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

добро утро! смея да изразя мнение по темата.след като се оправиш с гумите и джантите, ако пак тресе- провери дали коловете са на място в горния тройник. аааа имам предвид дали се показват еднакво отгоре. "макар че логиката казва-направил съм го както трябва'

[fozy]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

Надявам се, че ще е нещо тривиално, но въпреки, че не е само в завой все пак прегледай и рамката за скъсване.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

Благодаря. И това ще прегледам. Все пак ще почна с друга гумаджийница. Надявам се да могат да "хванат" крива гума (примерно).

[Veni1]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

Лагеруването около предната ос, предполагам, е отлично, ама все пак?

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

По цялата предница всичкото лагер е сменено с оригинални нови. На задното търкало тоже.

[damon]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

Такъв проблем аз имам от крива предна гума. При по-ниски скорости тресе и се усеща доста на завой когато си наклонен. Ако е хубаво крива ще го видиш лесно и сам без да се завърти на машина. Подобно нещо може да ти се появи и от крива джанта. Погледни първо там. После може да има луфтове в лагерите на тройника ако не са обрани като хората, които да се появяват само при натоварване. Но първо виж гума/джанта за кривина.

[traper2504]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

-Е ли е възможно това да стане от омекнали пружини на предницата?
Макар, че логиката казва НЕ.

Избий си го от главата. Крива гума,джанта,дисбаланс,криви спирачни дискове.Успех!

[mutragen]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

Какво намерих като се порових в немските сайтове:

Най-безобидните нарушения се наричат трептене. Това се отнася не само за мотоциклети. Всичко на колела (кола, самолет, пазарска количка) се колебае около оста на въртене - "кормилно трептене". Ако сте хванало лоша количка, докато пазарувате, в която оста не се върти правилно, колелото трепти след изтласкването, и бързо го връща на количката. Колата може да се усети с определена скорост (70 ... 90 km / h), волана е неспокоен. При мотоциклет, това явление е ясно забележимо. Критичният диапазон е между 60 ... 80 km / h с трептяща честота между 7 ... 10 Hz (цикли в секунда). Това явление се определя от кормилното окачване (омекотяване - демпфер) и избора на гуми.

Така го преведох, според мен има доза истина. Успех с решаването на проблема.

[galinvayov]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

На времето като сменях предната... Взех че сложих маркировката на гумата диагонално, срещу вентила. Като наближи 80 и почва да тресе. Върнах се, сложих я правилно, до вентила и работата заспа.
Става въпрос за KLR600 и нова предна гума, Metzeler Tourance.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Трябва ми акъл, че кормилото тресе!!

Какво намерих като се порових в немските сайтове:

Най-безобидните нарушения се наричат трептене. Това се отнася не само за мотоциклети. Всичко на колела (кола, самолет, пазарска количка) се колебае около оста на въртене - "кормилно трептене". Ако сте хванало лоша количка, докато пазарувате, в която оста не се върти правилно, колелото трепти след изтласкването, и бързо го връща на количката. Колата може да се усети с определена скорост (70 ... 90 km / h), волана е неспокоен. При мотоциклет, това явление е ясно забележимо. Критичният диапазон е между 60 ... 80 km / h с трептяща честота между 7 ... 10 Hz (цикли в секунда). Това явление се определя от кормилното окачване (омекотяване - демпфер) и избора на гуми.

Така го преведох, според мен има доза истина. Успех с решаването на проблема.

Брех!? Благодаря. Ще пробвам от гумаджия и после ще търся пружини (надали ще намеря оригинални, та май ще заръчам да ми сгънат).