Tweet
От името на Офроуд клуб Кичево, Ви каним на традиционното състезание, което ще се
проведе на 30.04.2017г.
Старт-финал на състезанието на около 500м след конната база до с.Кичево.
Стига се по асфалтов път.
Трасето е съвсем ново, маркирано с ленти, с дължина 3700 метра, които се карат 2 или 3 пъти и е
интересно за всеки вкус - с трофи, траялни и рали елементи, така че
всеки е добре дошъл да покара в състезателен режим.
Програма на състезанието:
- 29.04.2017 - Ден за свободни тренировки
- 30.04.2017 - Състезание
08-09 часа технически преглед и попълване на декларации от участниците
09-09,30 часа - брифинг
09,45 часа - старт
- "Стандарт"
- МХ1 и МХ2 първи манш
- ATV
- "Експерт"
- Ендуро - масов старт
- МХ1 и МХ2 втори манш
- "Профи"
След финала, за първи път "Офроуд Такси" за желаещите зрители.
Класове:
- "Профи" - тръбни конструкции, бъги, UTV, джипове с модификации по купето, както и с
външни и/или вътрешни клетки. (Задължителни лебедка и агресивни гуми)
- "Експерт" - джипове с ненарушена цялост на купето и минимални модификации.
(Препоръчително е да имат лебедка, задължително агресивни гуми)
- "Стандарт" - джипове без никакви модификации. (Препоръчително поне А/Т гуми)
- ATV - без ограничения
- Ендуро - без ограничения
- Мотокрос - МХ1 (до 450сс)
- Мотокрос - МХ2 (до 250сс)
Трасетата на класове "Профи", "Експерт" и ATV са еднакви,
"Стандарт" и Ендуро карат по собствени трасета.
Задължително оборудване:
- за "Профи", "Експерт" и "Стандарт" - каски, колани, пожарогасител и крик.
- за ATV, Ендуро и МХ1/2 - каски, ботуши и протектори.
Финал няма да се зачита докато екипажа не е с каски и колани в машината.
Наказания:
- по 2 минути наказателно време за неспиране на всяка "Стоп-контрола".
- директна дисквалификация при умишлено заобикаляне на препятствие.
- директна дисквалификация на всеки закъсал в траялната зона.
Такси за участие:
_ "Профи", "Експерт", "Стандарт" - 30лв
- ATV, Ендуро и МХ1/2 - 15лв
В таксите е включена застраховка.
Очакваме Ви.
проведе на 30.04.2017г.
Старт-финал на състезанието на около 500м след конната база до с.Кичево.
Стига се по асфалтов път.
Трасето е съвсем ново, маркирано с ленти, с дължина 3700 метра, които се карат 2 или 3 пъти и е
интересно за всеки вкус - с трофи, траялни и рали елементи, така че
всеки е добре дошъл да покара в състезателен режим.
Програма на състезанието:
- 29.04.2017 - Ден за свободни тренировки
- 30.04.2017 - Състезание
08-09 часа технически преглед и попълване на декларации от участниците
09-09,30 часа - брифинг
09,45 часа - старт
- "Стандарт"
- МХ1 и МХ2 първи манш
- ATV
- "Експерт"
- Ендуро - масов старт
- МХ1 и МХ2 втори манш
- "Профи"
След финала, за първи път "Офроуд Такси" за желаещите зрители.
Класове:
- "Профи" - тръбни конструкции, бъги, UTV, джипове с модификации по купето, както и с
външни и/или вътрешни клетки. (Задължителни лебедка и агресивни гуми)
- "Експерт" - джипове с ненарушена цялост на купето и минимални модификации.
(Препоръчително е да имат лебедка, задължително агресивни гуми)
- "Стандарт" - джипове без никакви модификации. (Препоръчително поне А/Т гуми)
- ATV - без ограничения
- Ендуро - без ограничения
- Мотокрос - МХ1 (до 450сс)
- Мотокрос - МХ2 (до 250сс)
Трасетата на класове "Профи", "Експерт" и ATV са еднакви,
"Стандарт" и Ендуро карат по собствени трасета.
Задължително оборудване:
- за "Профи", "Експерт" и "Стандарт" - каски, колани, пожарогасител и крик.
- за ATV, Ендуро и МХ1/2 - каски, ботуши и протектори.
Финал няма да се зачита докато екипажа не е с каски и колани в машината.
Наказания:
- по 2 минути наказателно време за неспиране на всяка "Стоп-контрола".
- директна дисквалификация при умишлено заобикаляне на препятствие.
- директна дисквалификация на всеки закъсал в траялната зона.
Такси за участие:
_ "Профи", "Експерт", "Стандарт" - 30лв
- ATV, Ендуро и МХ1/2 - 15лв
В таксите е включена застраховка.
Очакваме Ви.
), така че не е необходимо да има гражданска, преглед, винетка и т.н. Разбира се отговорността за транспорта на машината до и обратно от трасето си е на собственика. Отговорността за техническата изправност на машините също.
Коментар