Камаз влиза вода в един цилиндър .

[sek.1]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

Котозират от водата. Ако искаш мога да ти пратя една, само доставката ще си платиш. Вътре са хванали ръжда обаче. С шкурка ще излезе. Отвън сущъщо има но не е фатално. Само че при тази цена на комплект нова риза, бутало и сегменти, за мен са неоправдани разходите за куриер.
Ако решиш 0883 487 620 Димо

Пращай я щото тука няма в магазина ни ризи ни бутала . Обещаха към края на лятото да има София офис Еконт Технически университет . Станьо Василев тел 0878 791 796 .

[dimich87]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

Ризата съм я пуснал, надявам се да свърши работа.

[Асен Симеонов]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

И аз имам ризи и още някъкво бутало ако ти трябват казвай..Пък нови руски части за камаз има в БАЛКАН КАМАЗ гр Пловдив ако ви трябва телефон казвайте там има всичко от А до Я

[sek.1]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

Е това извадих .

[sek.1]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

Тези дни ме подгониха да изкарам камаза от халето и реших че е крайно време да го досъбера . Седмо бутало е с качена нова риза още от лятото оставаше само картера и да навържа дюзите . За гарнитурата на картера използваме специалния конец на колегите от Камаз Мастер за връзване на гарнитури . Без конеца тая двуделна гарнитура ще е много зор да я задържа за картера докато го качвам . Картера е вече качен и стегнат днес утре ако остане време качвам дюзите сипвам новото масло в двигателя и паля .

[Kirilpm]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

Е това със специалния конец си е идея.Аз все се цапотя с грес да ги лепя.

[Ясен]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

Ти щом имаш време за Камаз - да ти докарам Ужаска ?

[sek.1]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

Ти щом имаш време за Камаз - да ти докарам Ужаска ?

Камаза е по неволя щото охраната на труда иска да го няма там където си седи от как е купен а аз и показвам има няма 5 години една комбинация от три пръста Само че не можем вечно да го държим така трябва в крайна сметка да го махаме а не ми се дава на скрап . Заместник ректора дето отговаря за нас ме помоли да намеря по бързо решение щото тая кокошка му пили и на него на главата .

Е това със специалния конец си е идея.Аз все се цапотя с грес да ги лепя.

С тоя конец вързах колегата дето ми се води нещо като началник Понеже е съветски възпитаник завършил е танкостроителния в Харков гледа ме как връзвам гарнитурата и ме пита това от къде ми е дошло на ум . Аз със сериозен вид му казвам това е специален конец на Камаз за връзване на гарнитурите на картера купих го от магазина на Камаз и е с фактурата за части и не е евтин щото е като хирургическия разгражда се от маслото Той отишъл до счетоводството погледнал фактурата там естествено няма никакъв конец и после два часа се вайкаше че ме познава от 100 години и пак ми се е вързал В действителност това с конеца го видях в СССР през 1988 година когато ходих командировка в АЗЛК Москва . Там в един от фирмените сервизи се сприятелих с един руснак колега и той ми показа доста неща . В тези занаяти съм научил нещо само от българи и руснаци .

[georgipetkov64]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

Е това със специалния конец си е идея.Аз все се цапотя с грес да ги лепя.

И какво толкова е специално на конеца?Прост памучен конец,ползван на Москвич 408 не знам колко пъти?
Сега има всичко,не е като едно време.

[sek.1]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

И какво толкова е специално на конеца?Прост памучен конец,ползван на Москвич 408 не знам колко пъти?
Сега има всичко,не е като едно време.

Каквото друго и да лепиш чакаш и има вероятност да мръдне на някъде при слагането . Няма кола в тоя свят на която като качваш картера нещо да не ти пречи .

[ak101]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

Астра 1.7д немския мотор, само развиваш еманайсе болтчета и си готов.
А гарнтурите на картерите са изчезващ вид.

[sek.1]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

Астра 1.7д немския мотор, само развиваш еманайсе болтчета и си готов.
А гарнтурите на картерите са изчезващ вид.

В последно време доста сравнително нови двигатели ми минаха през ръцете и всички си имат гарнитури на картера . То тая на камаза как ли не и се мъчих за я извадя цяла залепена на блока или на картера та само един силикон да и намажа ама по закона на гадостта едни 80% останаха здраво залепнали за блока та зор видях докато я изчистя .

[sek.1]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

Камаза запали и работи като часовник след ремонта . С новия въздушен филтър практически не пуши от ауспуха бях забравил колко чисто и равномерно работи двигателя . Таман реших да го издрифтя на бавните в снега като в доброто старо време и свърши нафтата Ама не му се е разминало де днес ще му налея една туба . На бавните камаза прави чудеса http://mnogozle.com/video14884_kamaz...ki-kamion.html

[Ясен]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

А регистрация няма ли?

[cecoa1]

От: Камаз влиза вода в един цилиндър .

То тия "бавни", не са като ония бавни, които се разбират при джиповете.
Та се тая дали на тях или не...