Всичките ги взех от там, като само елипсовидните си ги правят те. На другите на гумата си имаще шампа "Made in Mexico" , явно си ги внасят. И съответно само елепсовидните се прецакаха, другите не са мръднали.
Какви са ти отзивите за тампоните/шарнир по А-рамото от Димитров?
Офроуд не, но ходенето на лов, и карането всесезоно, тоест постояно. За километри мога да кажа с точност колко, но трябва да слеза до гаража, понеже там ми е сервизната книжка която си водя и записвам всеки ремонт.
От няколко дни ми се появи ШИМИ или Death Wobble ефект. При около 80 км./ч. и преминаване през неравности, жипарката влизаше в страхотен резонанс.
...вземах тампони от DBK Dimitrov. ...
Да дам малко актуално инфо към днешна дата... Тампоните изкараха три месеца при мен - 4000 км. Въпреки че не е чак толкова зле положението, се чувства, че вече си отиват - отново. Благодарности на FABARM, който ме насочи към човек, дето слага джойнтове на мястото им! Точно щях да се свързвам с този човек, като ми се обади Димитров от Пловдив. Бях им казал, да помислят за изработка на тампони, като на по-стария модел XJ - с двоен метален пръстен. Вика - Сменихме дизайна, ако искате да Ви пратя. Така че, вече съм с нови и ако и този път се разбият бързо, ще мина и аз на джойнтове. Ще докладвам пак своевременно...
Ето снимка как изглеждат:
Volkswagen Touareg NF 4.2 V8 TDI
Toyota RAV4 XA10 3S-FE
Grand Cherokee WG Limited 4.7 V8 Quadra Drive - продаден
Уважаеми колеги, от почти две години съм с полиуретанови тампоти на панхарда. Километрите са около 30хил./70 % OFF/ проблеми абсолютно никакви. Преди това ползвах каквото се предлагаше, но не издържаха - сменях ги по често от колкото маслото на двигателя. Сами преценете дали са финансово угодни полиуретановите - на мен ми излезнаха за 20 лева двата. Които проявява интерес ще му кажа как на лични или на тел..
Поздрави!
Имам да сменям кормилни накрайници, маншони на полуоските и тампони на задното магаре.
Димитровските продукти от тая тема ми изглеждат неубедителни...
Читав сервиз да се наеме - найн...
За тая "лястовица/магаре" иде реч, на което на картинката му "викат" upper suspension arm:
В "горните" си два края има тампони, в "долния" край (над задния диф) се хваща с шарнир.
Последните тъпни, които чух от случайни "майстори" бяха, че требвало задния мост да падне какво ли не.
Стоп, благодаря, достатъчно! Бегах с 200...
P.S. Сега, като поразгледах писаното, видях че:
1. "Лястовицата/магаре" на картинката от пост №3 е отбелязана като 32
2. Тампоните й са отбелязани като 35, а на снимката от пост №4 трябва да са най-долните...
Последно редактирано от ChimeyJimmey; 23-06-17, 14:51.
Коментар