"Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

[Чавдар (V93)]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

В една стара книга от соцвреме намерих такава картинка.



Подобна подходяща чупка на теглещата тръба би трябвало да свърши работа. Вариант без заварки за допълнително укрепване на огънатата тръба към ремаркето?!?

[Ясен]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

Подложки над моста? Няма ли да стане малко конзолно?

Не. Просто други джанти и гуми.

[Кольо]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

Не виждам защо те притеснява заваряването по теглича.
То цялото ремарке си е на заварки, още една няма да промени нищо.
Ако се обмисли предварително плана, и да се изпълни както трябва-няма никакво лошо в това, че е заварено. Те хората презокеански кораби правят чрез заваряване, но ние сме по-перфекционисти, та не искаме да заваряваме теглич на някакво си ремарке, баси...

[Ivan_J]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

Сложи върху тази тръба друга със същия диаметър и две дължини на лапата и я завари кадърно. Нещо като S-а, но заварен.

[VULKAN]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

Не виждам защо те притеснява заваряването по теглича.
То цялото ремарке си е на заварки, още една няма да промени нищо.
Ако се обмисли предварително плана, и да се изпълни както трябва-няма никакво лошо в това, че е заварено. Те хората презокеански кораби правят чрез заваряване, но ние сме по-перфекционисти, та не искаме да заваряваме теглич на някакво си ремарке, баси...

Подкрепям! Да не би тегличите да са без заварки по тях?

[Чавдар (V93)]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

Не виждам защо те притеснява заваряването по теглича. ...

Защото, поне към момента, информацията ми е, че по теглещата тръба не трябвало да има заварки. Това ми го казаха и хора, които принципно се занимават с тунинги всякакви и са направили куп клетки и други модификации по автомобили.
Досега не съм успял да намеря някакви по-подробни изисквания към тази част на туристическите ремаркета. До 2000 г. в наредбата за регистрация на ППС е имало текстове с изисквания към туристическите ремаркета (но нищо за тегличите им), а в сегашната - I-45 и тези текстове ги няма. Предполагам, че се водят по някакви евро стандарти, ама не съм намерил какви.

[jordanov sv]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

Добре де, тва за заварките и аз съм го чувал, но никъде не съм го срещал в документ. Някой тука ако има нещо би било добре да го извади, че да знаем. Иначе за мен ако го правя - както предложих в началото, гледам и други хора така казват - надставка с друга тръба върху старата.
Моето ремаркенце, пак както казах - е със S огъвка, подобно горе на чертежа и на колесара от снимката на Иванови /там е подсилено в ъглите със заварени планки/. Няма проблеми, товарът не е кой знае колко, половин-един тон и ако е направено от стандартна тръба при заводски условия, ще стане перфектно.
Ето как го е решил германеца за един компресор, а съм го виждал и при разни нископодови ремаркета. Регулиране без инструмент, в зависимост от влекача

[Тедо /LJ73/]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

трябва да се преправи ремаркето, а не теглича на колата...
лапата задължително се сменя с нова, че тия старите се откачат като "стой та гледай"

[EXALIBUR]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

Моето му смених ресорите със по вдигнати, по-дълги обеци отзад. И удължих бъмпстоповете така че когато е натоварено до 200 кг да има свободен ход. От 300 кг нагоре опират в моста и така стои равно.
Процедурата се наложи защото със него возя един тон вода във бидон.
Поздрави.

[stilnik]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

В една стара книга от соцвреме намерих такава картинка.

[ATTACH=CONFIG]908400[/ATTACH]

Подобна подходяща чупка на теглещата тръба би трябвало да свърши работа. Вариант без заварки за допълнително укрепване на огънатата тръба към ремаркето?!?

Ремарке тип "6ти септември" произведено в завода. Колела 10цола и торсиони,. Такова е и моето. След като смених колелата с жигулови / отворите за като за жигули/, всичко си дойде ма място. Зaкачено на WJ стои перфектно. Но по предписание е за товар 90кг.

[borko_ruse]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

Не виждам защо те притеснява заваряването по теглича.
То цялото ремарке си е на заварки, още една няма да промени нищо.
Ако се обмисли предварително плана, и да се изпълни както трябва-няма никакво лошо в това, че е заварено. Те хората презокеански кораби правят чрез заваряване, но ние сме по-перфекционисти, та не искаме да заваряваме теглич на някакво си ремарке, баси...

По принцип съм съгласен. Моето също е заварявано НО...
Ако в бялата част на Европа, Хер Полицай те спре и имаш заварки по рама, носеща тръба на ремарке, еле пък теглич без сертификат- жална ти майка...

[Джоу (x3mrjoe)]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

По принцип съм съгласен. Моето също е заварявано НО...
Ако в бялата част на Европа, Хер Полицай те спре и имаш заварки по рама, носеща тръба на ремарке, еле пък теглич без сертификат- жална ти майка...

Хубавото е, че в КМБ (както И казва един дето той самият допринася за това) едва ли някой ще направи проблем,
а лошото е, че ако продължаваме така нищо няма да мръдне.
Аз лично нямам отговор кое е правилно за нашите реалности.

[borko_ruse]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

Много е относително. На моята кола теглича съм си го правил сам, обиколил съм страната с петметрова каравана и съм готов да си заложа главата за всеки шев. Но съм виждал с очите си как се късат заварки и ремарке, пълно със зеленчуци се търкаля в продължение на десетки метри.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

Много е относително. На моята кола теглича съм си го правил сам, обиколил съм страната с петметрова каравана и съм готов да си заложа главата за всеки шев. Но съм виждал с очите си как се късат заварки и ремарке, пълно със зеленчуци се търкаля в продължение на десетки метри.

Точно това щях да напиша.
С добре изпълнените заварки няма проблем.
Лошото е, че всеки с електожен в ръката си мисли, че може да заварява.

[Ivan_J]

От: "Тунинг" на туристическо ремарке за теглене с джип

Височината на теглича е стандартна, все пак всички ремаркета трябва да могат да се закачат на всички коли.
Проблемът вероятно идва от лифтнат джип или по-големи гуми. Правилното е да се коригира теглича, за да може да се закачат и други, стандартни ремаркета.