Комисия Офроуд 2017 г.

[Milen Dechev]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

Състезанията са три - Варна 5-6 май, Балкан Офроуд 15-16 септември и Русе 27-28 октомври.

Тази година няма да има Баха,така ли?

Състезания, които не са включени в Националния Спортен Календар на БФАС са НЕЛИГИТИМНИ !!!

[ATTACH=CONFIG]942881[/ATTACH]

Значи ако съм лицензиран и реша да участвам на Кърджали или Нова Черна примерно,подлежа на санкция?!

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

Тази година няма да има Баха,така ли?

Значи ако съм лицензиран и реша да участвам на Кърджали или Нова Черна примерно,подлежа на санкция?!

Засега Бахата е в Календара на мотоциклетната федерация и за автомобилите и UTV ще бъде открито частно състезание.
Ако до тогава се променят в положителна посока нещата в Комисия Офроуд и в БФАС, може и да го вкарам в шампионата, но е малко вероятно, като гледам как са се окопали дълбоко...
Ако си лицензиран, за Кърджали и Нова Черна ти трябва разрешение

[IvanMarinov]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

Честита Нова Година на всички във форума, да сте живи и здрави, а останалото ще се нареди.
Голямо реване на г-н Христоф, ама аз ли съм му виновен, че не познава правилата.
Първо в началото на годината демонстративно си прехвърли състезателите в Македония и им извади лицензи от Македонската Федерация (доколкото чувам в разрез с някой техни правила, но това си е Македонска работа).
После дойде да реве защо тия състезатели не са класирани в нашия шампионат (на БФАС). Ми дръж се като мъж ако обичаш.
Да прав е намерих член по който те нямат право да получават класиране в шампионата на БФАС (но могат да участват в състезанията). Ама аз ли съм му виновен, че не обича да чете и иска всичко да става по негово желание, в нарушение на правилата, които не са само за нас, а за всички Автомобилни Федераци които спазват правилата на ФИА.
Това е едната страна на нещата, а другата е моралната. В БФАС има два вида лицензи единия вид е годишен и за нашата дисциплина е необходим R лиценз с цена 120лв.+50лв. годишна застраховка на състезателя (тя влиза в сила ако нещо стане с вас по време на състезание). Втория тип лиценз е същия но еднократен, който струва 60лв. + 50лв годишна застраховка (тя се плаща само веднъж през годината). Третия тип състезатели са такива с чужди лицензи.
Сега относно националния шампионат право на точки за него имат само първия тип. Според годишната наредба тия от втория тип, които са наши членове и колеги нямат право на класиране. Тогава как такива дето са ни никакви да бъдат допуснати в шампионата. Да мнението на нашата комисия е, че тия състезатели с еднократни лицензи трябва да имат право на класиране, но решението е на УС на БФАС.
Относно класирането на Владислав Велков бях заблуден, че се сътезава с лиценз от БФАС и за това е в класирането и в това което съм подал към БФАС е само той без навигатора си, но някой успя да мине след мен и да сложи и навигатора (с една дума хванаха промоцията).
По същия начин има хора като Петър Ценков, които участваха само в едно състезание имат си годишен лиценз и не са в класирането защото не са изпълнили разпореждането за 50% участие в състезанията, иначе Петър щеше да е втори в шампионата. Ама гледам, че ти мрънкаш и се жалваш само за твоите Хюндаи.
За сега толкова умните хора ще ме разберат.
Само две думи относно състезанията от приложния шампионат:
- Първо лиценза е 50лв. и 30лв. еднократния лиценз;
- Ето и таксите на останалите дисциплини от приложните: (много удобно са пропуснати)

Чл.15.3.10.За дисциплина Тайм Атак.............................................500 лв.

Чл.15.3.11.За дисциплина Ендуранс..............................................500 лв.

Чл.15.3.12.За дисциплина Гимкхана..............................................250 лв.

Чл.15.3.13.За дисциплина Е-рали и автомобили.....................................

с алтернативниенргии.................................................................250 лв.

Чл.15.3.14.За дисциплина Исторически автомобили Hreg...........250 лв.

Чл.15.3.15.За Състезания за хора с увреждания–такса не се начислява

Вече веднъж Ви писах, че никой не иска в БФАС да се занимава с дисцилини където няма правила и мерки за сигурност, това се отнася за трофито и траяла. Когато сами стигнете до извода, че тези състезания имат нужда от БФАС тогава може някой да говори на тази тема, не и преди това.

[IvanMarinov]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

Засега Бахата е в Календара на мотоциклетната федерация и за автомобилите и UTV ще бъде открито частно състезание.
Ако до тогава се променят в положителна посока нещата в Комисия Офроуд и в БФАС, може и да го вкарам в шампионата, но е малко вероятно, като гледам как са се окопали дълбоко...
Ако си лицензиран, за Кърджали и Нова Черна ти трябва разрешение

Бахата не е заявена в календара на БФАС, което автоматично означава, че не е в шампионата, няма я и като открито, което както по-горе е цитирал организатора я прави незаконна.
Но за това не му е виновна комисията.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

....
Относно класирането на Владислав Велков бях заблуден, че се сътезава с лиценз от БФАС и за това е в класирането и в това което съм подал към БФАС е само той без навигатора си, но някой успя да мине след мен и да сложи и навигатора (с една дума хванаха промоцията).

Сигурно и Пламен Стайков и Давид Давидоне от ралито с грузински лицензи са хванали промоцията
Евала на такава Комисия и Федерация дето работят на промоция
Благодаря за изчерпателния отговор, разбраха всички за какво иде реч и за благодарност един поздрав от мен специално за теб Ай наздраве и да си ни жив и здрав да "оправяш" офроуда

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

Бахата не е заявена в календара на БФАС, което автоматично означава, че не е в шампионата, няма я и като открито, което както по-горе е цитирал организатора я прави незаконна. Но за това не му е виновна комисията.

Абсолютно вярно, този път си прав !

[lyubo73]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

И в крайна сметка, кои състезания трябва да караме, през 2018г, за да очакваме годишно награждаване? Нещо- нищо не разбрах, с лицензи за цяла година, как да ги използваме по предназначение? Сега е момента да дадем заявки и да знаем колко човека ще караме в даден клас, за да има и стимул за съревнование.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

И в крайна сметка, кои състезания трябва да караме, през 2018г, за да очакваме годишно награждаване? Нещо- нищо не разбрах..

Е, как не разбра
Ако хванеш промоция от Иван Маринов, евентуално БФАС ще те награди
Написали са ти го ясно, каквото и да правиш, както и да караш, ако не си човек на човек от Комисията, чакаш ПРОМОЦИЯТА

[IvanMarinov]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

И в крайна сметка, кои състезания трябва да караме, през 2018г, за да очакваме годишно награждаване? Нещо- нищо не разбрах, с лицензи за цяла година, как да ги използваме по предназначение? Сега е момента да дадем заявки и да знаем колко човека ще караме в даден клас, за да има и стимул за съревнование.

Състезанията заявени за шампионата са:
1.Варна 5-7 май
2.Балкан Офф-роуд 15-16 септември
3.Нетуъркс Русе 27-28 Октомври
Разбира се някаква промяна по желание на организатора може да има, но това са заявените и одобрени състезания за шампионата.

[IvanMarinov]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

Сигурно и Пламен Стайков и Давид Давидоне от ралито с грузински лицензи са хванали промоцията
Евала на такава Комисия и Федерация дето работят на промоция
Благодаря за изчерпателния отговор, разбраха всички за какво иде реч и за благодарност един поздрав от мен специално за теб Ай наздраве и да си ни жив и здрав да "оправяш" офроуда

Ти хем беше там и знаеш много добре, че и те бяха разглеждани от комисията за Рали и УС. Дори твоите приятели в УС искаха помощ от Рали комисията за твоите желания, но срещу правилата дори и те са безпомощни.
Но след направена проверка и доказан статут на Професионален пилот (в приложение Л има точна дефиниция за това) те имат право на класиране в нашия шампионат нищо, че са с грузински лицензи (дали е това е така ралито си имат комисия, която си носи отговорността).

[s_s1]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

Сори, че се намесвам във Вашия възвишен свят, но какъв е този клас "гимкхана" и кои състезатели са лицензирани в този клас?

Какво липсва на правилниците за трофи и траял в сравнение с гимкхана, че само гимкхана е богопомазана/лицензирана, или трофи и траял нямат достатъчно състезатели отговарящи на изискванията за лиценз?

[banjo]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

Сори, че се намесвам във Вашия възвишен свят, но какъв е този клас "гимкхана" и кои състезатели са лицензирани в този клас?

Какво липсва на правилниците за трофи и траял в сравнение с гимкхана, че само гимкхана е богопомазана/лицензирана, или трофи и траял нямат достатъчно състезатели отговарящи на изискванията за лиценз?

Това май нямаше нищо общо с офроуд състезанията (Траял и Трофи)

[IvanMarinov]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

Сори, че се намесвам във Вашия възвишен свят, но какъв е този клас "гимкхана" и кои състезатели са лицензирани в този клас?

Какво липсва на правилниците за трофи и траял в сравнение с гимкхана, че само гимкхана е богопомазана/лицензирана, или трофи и траял нямат достатъчно състезатели отговарящи на изискванията за лиценз?

Да Гимханата няма нищо общо с Офф-роуда. Това е дисциплина която се доближава най-много до майсторското управление от миналото. После се правеше като женски ралита сега отново има мъже в състезанията и е с ново по модерно име.
Не говоря конкретно за правилниците. За да влезнат в БФАС, трябва:
1. Организатори и състезатели да са убедени и да искат да влезнат в БФАС.
2. Един правилник за всички състезания, а не всеки да си дописва и да прави собствени такива. За да може да се гарантира еднаквост и коректност на състезанията.
3. Мерките за сигурност няма да изискват хомологации, но ще се прегледат и ще се регламентират (може да се наложи някъде засилване).
И т.н.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

Състезанията заявени за шампионата са:
.....
2.Балкан Офф-роуд 15-16 септември

Голяма чест за родния офроуд, Члена на Комисия Крос Кънтри към FIA ще организира кръг и за нас, за което му благодарим за благоволението и снизхождението към Националния шампионат !
Апропо, миналата година същия организатор не вписа ли кръг в календара с организиране на кандидатско за Световно и от националния шампионат ?!? И дето разбрахме за отлагането му от фейсбука на гръцки организатор през юли месец ?!?

[IvanMarinov]

От: Комисия Офроуд 2017 г.

Голяма чест за родния офроуд, Члена на Комисия Крос Кънтри към FIA ще организира кръг и за нас, за което му благодарим за благоволението и снизхождението към Националния шампионат !
Апропо, миналата година същия организатор не вписа ли кръг в календара с организиране на кандидатско за Световно и от националния шампионат ?!? И дето разбрахме за отлагането му от фейсбука на гръцки организатор през юли месец ?!?

[ATTACH=CONFIG]943842[/ATTACH]

Да имало е обективна причина, това състезание да не се проведе.
Но ти явно не си проумял, че състезанието е част не от заявената баха, а от Ралито, което беше в календара на БФАС като открито и се проведе с над 140 състезатели, повечето от които чужденци.
Не търси под вола теле защото Ковачев не всява раздори, а прави много за развиването на този спорт (не само в България). Като не можеш да помагаш, не пречи или си ходи в Македония там да даваш експертно мнение.
Или проблема ти е, че откакто Владо Илиев е председател на БФАС, не върви прибирането на стотици хиляди от Министерството на спорта и други такива. От там ти пада и комисионната. Пробвай както ти казах в Македония.