Работна температура Фронтера 2,5 TDS

[VladoPetkov]

Колеги търсих инфо но никъде не попадам на такова....а именно интересувам се каква е нормалната работна температура на двигателя ма фронтера 2,5 TDS.
Ако някой има такава моля да ми даде малко инфо понеже я имам от скоро и не са.ми ясни някои неща.
Благодаря предварително!

[MitakaNX]

От: Работна температура Фронтера 2,5 TDS

Колкото по-студен ,незнам дали е по-добре,но със сигурност по-безпроблемен,това е от хвърлянето на боба..,а сега сериозно кажи какви са ти притесненията,дай снимка и инфо какво те притеснява??...90гр. всичко нагоре е поносимо,но с последствия рано или късно!

[VladoPetkov]

От: Работна температура Фронтера 2,5 TDS

Първата черта е дебела и по принцип стоеше малко над нея, сега обаче като се стопли малко карам на дълго и стигна до точно средната черта което е доста повече от първоначалното положение.
Температурата на течноста в казанчето когато стрелката пък е на втората черта показва 85 градуса .
Все пак нали трябва да е някаква поносима и нормална температурата на работа....неможе да е студен защпто все пак така работи на студено.

[ninurta]

От: Работна температура Фронтера 2,5 TDS

при мен си държи около 90 градуса

[VladoPetkov]

От: Работна температура Фронтера 2,5 TDS

90 градуса коя чертичка е?

[Piterd]

От: Работна температура Фронтера 2,5 TDS

Привет VladoPetkov,
Термостата ти започва отваряне на 78 градуса по Целзии, като напълно отворен е на 82 градуса, пак по същата скала. Перката на радиатора би следвало да се включва, при 100 градуса по Целзии, и да се изключва при 95 градуса, пак по скалата на Целзии. Това са тех. данни за модели 91 до 98 с дизелов агрегат, с същата, като твоята кубатура.
Нямам идея какво разбираш под "нормална" температура, нито къде и как мерят тези 90 градуса по Целзии, но по анализ на горното, всички варианти между 82 и 100 градуса по Целзии, могат да влезнат в категорията, оптимални, при продължително натоварване.
Поздрави.

[VladoPetkov]

От: Работна температура Фронтера 2,5 TDS

Да ясно, всъщност перката ми е с виско муфа....като се замисля може и тя да не върти достатучно добре

[Piterd]

От: Работна температура Фронтера 2,5 TDS

Привет VladoPetkov,

Първата черта е дебела и по принцип стоеше малко над нея, сега обаче като се стопли малко карам на дълго и стигна до точно средната черта което е доста повече от първоначалното положение.
Температурата на течноста в казанчето когато стрелката пък е на втората черта показва 85 градуса .
Все пак нали трябва да е някаква поносима и нормална температурата на работа....неможе да е студен защпто все пак така работи на студено.

В така описаното от теб наблюдение, като че ли, оставам с впечатлението, за по ниски стойности на температурата на двигателя, особено при по студено време. Възможно е, термостата ти на не затваря добре. При наличие на такава недоработка, част от водата минава по дългия път, и двигателя достига оптимални работни температури, едва при по продължително натоварване. Също би следвало, да се очаква, и по бавно да ти се появява парното. Загледай се, в поведението на индикатора, на температурата на охлаждащата течност. В момента на отваряне на термостата, трябва да има лек срив на стрелката, с последващо катерене. Също може и да провериш маркучите към радиатора. Преди да отвори термостата, се очаква да са по скоро студени. И ако все пак се усъмниш в термостата, свали го и го "свари". За времето на завиране на водата, той трябва да отвори. С изстиването трябва да затвори. А ако имаш термометър за 100 градуса Целзии, още по добре.
Поздрави.