Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

[starnet]

Здравейте,2,5 CRD ръчка 2002,170000км. имам го от 2011 гледан повече от перфектно,от миналата зима като падне под нулата запалва на първото завъртане поработва няколко секунди и изгасва,много рядко с малко форсиране може и да се задържи да не загасне но рядко,после следват две три въртенета за по 10-на сек с пауза между тях и си запалва,при температури над 0 нямам проблем,сложихме миналата зима едни клапани преди и след филтъра уж да не губи нафта но ефект няма,аз съм му хванал цаката и не ми е проблем ,но мисля да го продавам и искам ако мога да реша проблема или поне да дам някакво смислено обяснение на евентуалния купувач,защото ако му загасне и запали после трудно ще остане онова гадно чуство за прецакан,а джипа е повече от перфектен ако не беше този проблем през зимата.Ако някой може да помогне с идея какво може да е.

[onufriz]

От: Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

Свещи?

[starnet]

От: Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

Свещи?

Според мен са наред,знам ли,нищо не свети по таблото след първоначалния си чек.

[onufriz]

От: Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

Измери ги с мултицет. Няма да ти светне нищо по таблото при изгоряла свещ. Релете не е електронно. Виж още темп. датчик да не е.

[FABARM]

От: Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

Най вероятно са свещите.

[Shider]

От: Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

То, ако е проблем със свещите, според мен няма да припалва и да гасне след няколко секунди. Би трябвало да върти повече, докато припали и после да работи не особено равномерно, докато не се включат всички цилиндри.
В случая по-скоро е проблем с горивото - дали дърпа въздух след дълъг престой, или не държи достатъчно налягане в горивопровода, или има нещо затлачено (замръзнало/парафинизирано - най-вероятно, щом се проявява само при ниски температури).
А може и точно допълнително монтираните възвратни клапанчета да са проблемни.
Но не пречи и да се проверят свещите.

[Пенчо]

От: Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

Бих сменил всички гумени горивопроводик както и ръчната подкачваща помпа /ако има такава/.
При аналогичен проблем със Сиида се оказа одървени маркучи за обратната нафта и кофти помпа.

[Евгени Евтимов]

От: Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

Дърпа въздух отнякъде. Щом е при по - ниски температури, значи нещо гумено вече не е гумено. Ако си познаваш колата, според това след колко време загасва, може приблизително да определиш разтоянито до мястото на засмукване на въздуха. Според описанието ти, най - вероятно е около горивния филтър.

[edirangelov]

От: Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

Аз бих сменил горивен филтър и бих сложил добавка анти гел в горивото !
За проверка на моето твърдение , полей горивният филтър с топла вода сутринта преди палене !!!

[batkoemo]

От: Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

А пуши ли бяло с аромат на сурова нафта ? При мен бяха маркучите за обратната нафта / както е писал колегата по горе/ . Може би въздух?

[bay pres]

От: Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

Остави го на стръмен наклон с предницата надолу.Ако запалиш без ядове на следващия ден,значи дърпа въздух .

[tico_88]

От: Liberty 2,5CRD питанка за проблем при палене зимата.

При мен ситуацията пък е следната. Първото палене сутрин, независимо студено или топло е времето е доста трудно. Свещите са сменени на 11 волтови заедно с релето. Акумулатора е чисто нов (optima yellow top). Като запали, изпушва бяло и мирише на неизгоряла нафта. Изгасям го след около 30 секунди работа и после вече си пали от раз.