Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

[gnomerhone]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Решението ти за в бъдеще е вал от 2KF с гайка. Решението ти за в момента е нов пиньон и задължително гресиране на шлиците. Това при положение че няма да ползваш вала от снимките. И като подкараш мотора да избягваш да караш с ниска скорост на високи предавки, както и да ползваш двг като моторна спирачка. Демек да избягваш предпоставките за обратни удари в трансмисията. Ако си с оригиналното предавателно отношение, или държиш винаги мотора на всяка предавка над поне 3500 оборота/визирам предавките от втора нагоре/, или променяш предавателното число. Аз бих сложил отпред пиньон с 14 зъба.
Идеята ти с допълнително осигуряване няма да помогне, пластината ще се разжлемби доста бързо.
Пластината влиза в канал и не позволява аксиално изместване на пиньона.

[Djabawabadza]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Решението ти за в бъдеще е вал от 2KF с гайка. Решението ти за в момента е нов пиньон и задължително гресиране на шлиците. Това при положение че няма да ползваш вала от снимките. И като подкараш мотора да избягваш да караш с ниска скорост на високи предавки, както и да ползваш двг като моторна спирачка. Демек да избягваш предпоставките за обратни удари в трансмисията. Ако си с оригиналното предавателно отношение, или държиш винаги мотора на всяка предавка над поне 3500 оборота/визирам предавките от втора нагоре/, или променяш предавателното число. Аз бих сложил отпред пиньон с 14 зъба.
Идеята ти с допълнително осигуряване няма да помогне, пластината ще се разжлемби доста бързо.
Пластината влиза в канал и не позволява аксиално изместване на пиньона.

Оригиналната пластина влиза в канала и не позволява аксиално измрстване... Да... Аз в момента съм с 14 отпред, пиньона изглежда много добре, подозирам че е бил сменен преди продажбата, за да се замаскира повредения вал. Тази пластина е 1 мм дебела, това "разжлебване" в какво се изразява, ще се скъса, или от ударите ще и станат по-малки шлиците и пак ще започне да хлопа?

Sent from my LG-X150 using Tapatalk

[hristo jivota]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Ей дяца,дяца пак ли аз съвети ще давам,пет страници изписани и само глупости,сега нашто момче,намираш си две планки достатъчно дебели да покрият канала и достатъчно закалени даже ако имат дупки 6 мм още по добре,после трябва само шмиргел и си ти,едната планка я правиш като вилка за скорости,изшмергеляваш до като хубаво легне във вала,после другата така и накрая осигурител за резба стягаш двете болтчета и хоп воаля,два мотора по този начин направих единия вече кара 5 години другия тъй го продадох,ако се сетя ще направя снимка че гледам скоро дилемата няма да завърши.

[V.R.R.]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Ей дяца,дяца пак ли аз съвети ще давам,пет страници изписани и само глупости,сега нашто момче,намираш си две планки достатъчно дебели да покрият канала и достатъчно закалени даже ако имат дупки 6 мм още по добре,после трябва само шмиргел и си ти,едната планка я правиш като вилка за скорости,изшмергеляваш до като хубаво легне във вала,после другата така и накрая осигурител за резба стягаш двете болтчета и хоп воаля,два мотора по този начин направих единия вече кара 5 години другия тъй го продадох,ако се сетя ще направя снимка че гледам скоро дилемата няма да завърши.

...абе аз ви казах ,че от Живота има смисъл в този форум вие -йок ,той само спорил кой мотор за кой раздел е.....ааа нее вярно това и го доказа!

[hristo jivota]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Eто го образно какво представлява,държача е от две половини,плътно влезнали във вала и всяка е закрепена чрез болт за венеца.

[gnomerhone]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Сигурно се майтапиш! При ширина на контактното петно при този вариант около един-един и половина мм колко ще изкара?? При положение че ширината на пиньона е по спомен 8мм и е недостатъчна. Съществуват валове, на които от канала до края има още няколко мм шлици, но конкретно този не е от тях.

[hristo jivota]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Не само че кара ами е сто пъти по добре от оригиналната пластина,добре че е останала снимка,венеца си е плътно в шлиците,пластините са в канала където няма шлици.

[Наско Петков]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Аз до колкото разбрах,проблема е в луфта между шлиците на вала и пиньона,а не в закрепването на пиньона към вала

[gnomerhone]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Да, с пластината, която фиксира пиньона няма проблем. Реших че Христо е монтирал допълнително тези чекръци върху пластината, фиксираща пиньона, и краищата им опират в шлиците на вала, които са от външната страна на канала. Относно "разжлембването" визирам не пластината за фиксиране, а допълнителната от рисунките, тази, чиято задача е да обере луфта между шлиците на пиньона и вала. Отговарям на въпрос, зададен по нагоре.

[chrichri]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Ако някой може да ми обясни защо фабрично не е избегнат този луфт, който тук се обсъжда.

[gnomerhone]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Появил се е впоследстие. Фабрично е заложено да се появи. Голямо бутало , дълги скорости, малка контактна площ на шлиците на пиньона и вала, нередовно сменяне на износен пиньон, липса на грес в шлицевото съединение и т.н.

[chrichri]

От: Модифициране на задържането на предния пиньон (Yamaha xt 600 43f)

Появил се е впоследстие. Фабрично е заложено да се появи. Голямо бутало , дълги скорости, малка контактна площ на шлиците на пиньона и вала, нередовно сменяне на износен пиньон, липса на грес в шлицевото съединение и т.н.

И не се ли лекува с нов вал?