Tweet
Нямаме си такава тема, затова намерих за нужно да запълня пропуска.
Ще помоля някой от модераторите да я залепи, ако може.
Ще се обсъждат проблемите.
Какво се развали по моята Фероза?
Останах без предно тия дни след разбиване на преспи по пътя към вилата.
След разглобяване от ония дни, се оказа че е скъсала ляво външно каре. То си потракваше още лятото и явно му е дошъл повечко зора, след като занесе и се намърдах в една вада с двете леви колела.Ако има интерес ще кача снимки, но карето е помляно. Вътре е счупен сепаратора и вероятно липсват и сачми.
Реших че там е заровено кучето и поръчах ново. След известно забавяне поради лошото време в източна България, вчера получих карето и го монтирах. Използвах момента докато чаках за карето, за да разглобя, почистя идеално и сглобя хъбовете, тъй като имаше стара втвърдена грес и движеха трудно.
Днес-греда!
Предно пак няма. Дясното каре е наред, но явно докато съм лашкал съм помлял нещо в диференциала.
Сега е с вдигната предница и утре полека-лека ще свалям дифа да видя какво е положението.
Странното е , че няма никакви странни шумове. Просто предния кардан си върти при заключени хъбове и не се случва нищо. Като включа предното от раздатката, спира, както си е нормално.
Като освоодя хъбовете, въртейки кардана, се въртят и полуоските, но в една и съща посока. Напред, или назад. Не съм сигурен, дали трябва да е така.
Утре ще правя още експерименти, преди да разглобя, но ми е странно да се е строшил дифа, а същевременно да е строшило каре. Нали карето трябва да го играе бушон един вид?
Да подчертая, че скокове с предницата не е имало, сцеплението винаги е било малко, щото снега беше дълбок. Евентуални удари, само от лашкане напред назад при отпускане на съединителя.
Ще се радвам да споделите мнения и насоки.
Аз утре почвам да го свалям, но всяко мнение, би ми било полезно.
Благодаря за вниманието!
Ще помоля някой от модераторите да я залепи, ако може.
Ще се обсъждат проблемите.
Какво се развали по моята Фероза?
Останах без предно тия дни след разбиване на преспи по пътя към вилата.
След разглобяване от ония дни, се оказа че е скъсала ляво външно каре. То си потракваше още лятото и явно му е дошъл повечко зора, след като занесе и се намърдах в една вада с двете леви колела.Ако има интерес ще кача снимки, но карето е помляно. Вътре е счупен сепаратора и вероятно липсват и сачми.
Реших че там е заровено кучето и поръчах ново. След известно забавяне поради лошото време в източна България, вчера получих карето и го монтирах. Използвах момента докато чаках за карето, за да разглобя, почистя идеално и сглобя хъбовете, тъй като имаше стара втвърдена грес и движеха трудно.
Днес-греда!
Предно пак няма. Дясното каре е наред, но явно докато съм лашкал съм помлял нещо в диференциала.
Сега е с вдигната предница и утре полека-лека ще свалям дифа да видя какво е положението.
Странното е , че няма никакви странни шумове. Просто предния кардан си върти при заключени хъбове и не се случва нищо. Като включа предното от раздатката, спира, както си е нормално.
Като освоодя хъбовете, въртейки кардана, се въртят и полуоските, но в една и съща посока. Напред, или назад. Не съм сигурен, дали трябва да е така.
Утре ще правя още експерименти, преди да разглобя, но ми е странно да се е строшил дифа, а същевременно да е строшило каре. Нали карето трябва да го играе бушон един вид?
Да подчертая, че скокове с предницата не е имало, сцеплението винаги е било малко, щото снега беше дълбок. Евентуални удари, само от лашкане напред назад при отпускане на съединителя.
Ще се радвам да споделите мнения и насоки.
Аз утре почвам да го свалям, но всяко мнение, би ми било полезно.
Благодаря за вниманието!
Коментар