Дачия Дъстър

[grendo77]

От: Дачия Дъстър

Аз всячески се опитвах да постигна това, но не успях в режим ЛОК.Бях го чувал, но като слух и непотвърдено от някой, на който се е случвало лично.
Теоритично в режим ЛОК няма как муфата да прегрява или да изключва. За сега няма някой потвърдил, че точно това се е случило.В режим Ауто и постоянно буксуване е напълно възможно да има триене, повишаване на температура и изключване.
И когато се влезе в дълбок сняг,пясък или кал,системите се изключват(има си бутон,слава богу) и централния диф се заключва.Иначе става цветомузика и може нещо да прегрее.
Имам между 500 и 700 км на пясъци от всякакъв вид, а това е може би най-гадното от всички, защото всяка малка грешка се наказва с оставане на място.

Явно не си карал машината дълго време! От 2012 ги караме, при претоварване изключва защитната система! Явно много си я пазиш! И най-лошото е, че изключва точно когато не трябва!

[grendo77]

От: Дачия Дъстър

А с тези ламаринки, нали не мислиш , че ще стане танк. Ако искаш нещо за гора. Си вземи Уаз, Газ и газ до дупка!

[Младен Стоянов]

От: Дачия Дъстър

Явно не си карал машината дълго време! От 2012 ги караме, при претоварване изключва защитната система! Явно много си я пазиш! И най-лошото е, че изключва точно когато не трябва!

Не отговаряте на въпроса, колега-на какъв режим и точно при какви условия е изключил режима 4х4?
Карал съм машината само една година, но съм я тествал до ръба на възможностите и,и малко след ръба,ей така да видя какво може и на какво мога да разчитам и на какво не.
И моля за спазване на добрия тон. Тук споделяме информация, която може да е полезна на много хора. Никой не го интересува дали се мисля за танк или дали ще си взема УАЗ.Що ли пък да не си взема?!

[Jimi]

От: Дачия Дъстър

... а и руснаците правят Торсени за Дъстъра.

Джоу, я дай линк нещо.

[grendo77]

От: Дачия Дъстър

Системата изключва точно в режим lock,при продължително боксуване например стръмен наклон.За да не се счупи при прегряване се изключва! В режим auto системата загрява много по малко! А последното нещо, което искам е да обидя някого. Всичко което казвам е от личен опит. Имаме четири работни Дъстара, и работим с тях! Не ги използваме за разходки!

[Младен Стоянов]

От: Дачия Дъстър

... а и руснаците правят Торсени за Дъстъра.

Торсен,ама друг път.Направили са ЛСД,което обаче работи до някаква степен-не се знае каква точно и ако едното колело e закопано,а другото във въздуха,почти няма шанс да тръгне.Действа само при разни тестове на равно и то с доста зор -и според мен и тракшъна действа със същия ефект.
Ходих в Букурещ и тествах Mudster за да видя дали и аз да слагам такова ЛСД,но се отказах.Имат 2 счипени ЛСДта вече.
Руснаците имат и Локрайт,което е тракторен блокаж- т.е. зацепен е постоянно и при завой уж отваря,ама това не е за кола която се кара като лека по шосетата.
По-скоро се надявам Quaife ATB да направят нещо за Дъстъра.

[Младен Стоянов]

От: Дачия Дъстър

Системата изключва точно в режим lock,при продължително боксуване например стръмен наклон.За да не се счупи при прегряване се изключва! В режим auto системата загрява много по малко! А последното нещо, което искам е да обидя някого. Всичко което казвам е от личен опит. Имаме четири работни Дъстара, и работим с тях! Не ги използваме за разходки!

Това вече е друга работа. А тракшън контрола изключен ли беше,когато това се случи?
В режим лок няма триещи се части.

[Jimi]

От: Дачия Дъстър

Това вече е друга работа. А тракшън контрола изключен ли беше,когато това се случи?
В режим лок няма триещи се части.

Как работи режим лок? Механично заключващ се блокаж елиминиращ муфата?

[turtey]

От: Дачия Дъстър

Джоу, я дай линк нещо.

https://samoblok.ru/catalog/duster/

[Jimi]

От: Дачия Дъстър

Мерси. Има и за предния диф...уау. 500лв не е лоша цена никак.

[Младен Стоянов]

От: Дачия Дъстър

Как работи режим лок? Механично заключващ се блокаж елиминиращ муфата?

То не е муфа,а многодисков съединител-подобен на халдекса.Заключването е със електромагнитен клапан,който върти една гърбица със съчма търкаляща се по нея.Съчмата притиска пакета и така. В режим ауто се задейства частично,а в режим лок пакета е притиснат напълно и не трябва да има никакво триене м/у дисковете.На теория няма какво да прегрее освен клапана евентуално.Бая време ми отне да намеря схемата,но вече не помня къде беше.Със сигурност беше във някакъв чуждоземски нисански форум.Системата е абсолютно 1 към 1 с Нисан Кашкай, Х трейл,Мурано.

[grendo77]

От: Дачия Дъстър

Това вече е друга работа. А тракшън контрола изключен ли беше,когато това се случи?
В режим лок няма триещи се части.

Моделите ни от 2012г. нямат тракшън контрол, чак в 2014 се появяват. Но в гората с включени такива, не можеш да минеш и 1 километър! Имам предвид при сняг.
Щом има въртене, има и триене!

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Дачия Дъстър

https://samoblok.ru/catalog/duster/

Търтея ме е изпреварил.
Мисля, че има поне още една фирма която прави блокажи, но И забравих абревиатурата, а и не съм сигурен за техния асортимент.

[kalin09]

От: Дачия Дъстър

Руснаците имат и Локрайт,което е тракторен блокаж- т.е. зацепен е постоянно и при завой уж отваря,ама това не е за кола която се кара като лека по шосетата.
По-скоро се надявам Quaife ATB да направят нещо за Дъстъра.

Това не е вярно ,има тема за тоя тип блокажи ,почети.

[kbot]

От: Дачия Дъстър

При мен: Случвало се е да се включи цветомузиката само при тръгване от място, сутрин при навалял 20 см. сняг. Същото се е случвало и на Lock режим. И по форумите пише, че се случва при студена машина. И рено си го знаят и са казали, че нищо няма да правят по въпроса. Пак пвтарям - проблема е само при студена машина.
Карам редовно (всяка седмица) по 2 км. черен път, много често кал и коловози. Влача си и ремаркето там, (голямо е) и никога не е имало проблем при топла машина.