Здравейте всички.
От години ме "хапе кучето" и искам да направя някакъв проект.
Намерих една не лоша Волга Газ 24 от 1984-та в Шумен с идеята малко да я прерабопим.
Целите са следните:
1. Да се помолим на всички богове крайния резултат да не изглежда нелепо.
2. Да реставрираме ламарините и да направим колата КУПЕ С 2 ВРАТИ!!!
3. Да я снижим и сложим хубави джанти, които да стоят добре.
4. Да подобрим управлението.
5. Да подобрим спирачките.
7. Да сменим задвижването с V8 (вероятно от BMW).
8. Да реставрираме интериора.
9. Да се помолим още веднъж (може и на някое руско божество)!
Ето на това би трябвало да прилича крайния резултат.
Ето и как изглежда прогреса до момента:
Вкарахме я в бокса и започнахме с разглобяването
Плана беше да преместим колонката с 20см по-назад и да прекроим вратите така че да паснат.
Махнахме колонката
Преместихме колонката с 20см по-назад.
От две предни врати направихме една предна
Запълването на празнината отзад е все още в процес на изработка.
Имаме и нови прагове.
Направихме и малки промени по спирачките.
Изработихме и монтирахме втулки върху старите шенкели на волгата за да сложим главини и дискови спирачки от Mercedes.
Поръйчахме и фланци за да може да сложим готини джанти.
Отзад всичко пасна много добре, на някакви 3-4 милиметра отвсякъде, но за щастие никъде не опираме. Все пак задните гуми са 285/35 R19
След всички сметки които се опитах да направя предварително, предните гуми все пак паснаха, но някък съм добавил по 10мм повече в предните фланци, така че май ще се наложи да ги изтъним!
В крайна сметка много ми харесва как стоят тези колелета на тази кола. Предните гуми са 245/40 r19
Както го е казал големия куБрат: "Продължаваме напред!".
Очаквайте скоро плановете ми за задвижването. Доста са смели, включват автоматична скоростна кутия zf5hp24, която ще бъде с управление на превключването изцяло домашно производство и Arduino.
От години ме "хапе кучето" и искам да направя някакъв проект.
Намерих една не лоша Волга Газ 24 от 1984-та в Шумен с идеята малко да я прерабопим.
Целите са следните:
1. Да се помолим на всички богове крайния резултат да не изглежда нелепо.
2. Да реставрираме ламарините и да направим колата КУПЕ С 2 ВРАТИ!!!
3. Да я снижим и сложим хубави джанти, които да стоят добре.
4. Да подобрим управлението.
5. Да подобрим спирачките.
7. Да сменим задвижването с V8 (вероятно от BMW).
8. Да реставрираме интериора.
9. Да се помолим още веднъж (може и на някое руско божество)!
Ето на това би трябвало да прилича крайния резултат.
Ето и как изглежда прогреса до момента:
Вкарахме я в бокса и започнахме с разглобяването
Плана беше да преместим колонката с 20см по-назад и да прекроим вратите така че да паснат.
Махнахме колонката
Преместихме колонката с 20см по-назад.
От две предни врати направихме една предна
Запълването на празнината отзад е все още в процес на изработка.
Имаме и нови прагове.
Направихме и малки промени по спирачките.
Изработихме и монтирахме втулки върху старите шенкели на волгата за да сложим главини и дискови спирачки от Mercedes.
Поръйчахме и фланци за да може да сложим готини джанти.
Отзад всичко пасна много добре, на някакви 3-4 милиметра отвсякъде, но за щастие никъде не опираме. Все пак задните гуми са 285/35 R19
След всички сметки които се опитах да направя предварително, предните гуми все пак паснаха, но някък съм добавил по 10мм повече в предните фланци, така че май ще се наложи да ги изтъним!
В крайна сметка много ми харесва как стоят тези колелета на тази кола. Предните гуми са 245/40 r19
Както го е казал големия куБрат: "Продължаваме напред!".
Очаквайте скоро плановете ми за задвижването. Доста са смели, включват автоматична скоростна кутия zf5hp24, която ще бъде с управление на превключването изцяло домашно производство и Arduino.
Коментар