Проект: Газ 24 Купе.

[turtey]

От: Проект: Газ 24 Купе.

Узаконяването не е чак първа пречка, ако правиш проекта за себе си. И без това хартийката не пази от катастрофи (еле па като съм виждал какви чудеса узаконяват), пази само от регресни искове на застрахователите.

Впрочем това да се направят големи врати на Волгата хич не е лоша идея - оригинално са неудобни и целият автомобил олеква доста с претенцията си за луксозен. В Жигули се седи по-удобно и се влиза по-удобно.

Въпреки теорията на Русев и Ицо, узаконяването на това чудо е слабо вероятно. Освен в ЮК. Което си има значение ако се планира а се кара по улиците.
В Жигули е нормално да е по-удобно, щото а) е правено от италианци и б) е кола на годината (оригинала)

[bobsen]

От: Проект: Газ 24 Купе.

По тежкия мотор ще скапва много бързо предното окачване на колата, това при положение, че се кара активно.
Дисковете стават и от газела барабар с апарата.
Или направо мост от Волга с дискови спирачки.
Успех с проекта
Купе или кабриолет са страшно красиви.

Относно комфорта колата е разработка от края на 60 те.
Идеята вложена в нея не е била на шофера да му е удобно а на пасажерите.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Проект: Газ 24 Купе.

Въпреки теорията на Русев и Ицо, узаконяването на това чудо е слабо вероятно. Освен в ЮК. Което си има значение ако се планира а се кара по улиците.
В Жигули е нормално да е по-удобно, щото а) е правено от италианци и б) е кола на годината (оригинала)

Ъхъ, '63 или '64, не мога да се сетя в момента.

[bay pres]

От: Проект: Газ 24 Купе.

Подкрепям идеята за мотор М60.Изключително спокоен мотор с двуредова верига и без ванус-и и т.н.
Следя с интерес проекта.

[sek.1]

От: Проект: Газ 24 Купе.

По тежкия мотор ще скапва много бързо предното окачване на колата, това при положение, че се кара активно.
Дисковете стават и от газела барабар с апарата.
Или направо мост от Волга с дискови спирачки.
Успех с проекта
Купе или кабриолет са страшно красиви.

Относно комфорта колата е разработка от края на 60 те.
Идеята вложена в нея не е била на шофера да му е удобно а на пасажерите.

За 12 години повечето от които такси в София с Волга ГАЗ 24 успях да скапя по предницата само едни гумени втулки на носачите . Цялото окачване на волгата е камионджийско и на латвиите живееше над милион като маршрутки . Гресираш ли я редовно тая предница е вечна .

[Ясен]

От: Проект: Газ 24 Купе.

Относно комфорта колата е разработка от края на 60 те.
Идеята вложена в нея не е била на шофера да му е удобно а на пасажерите.

Тя Волгата и за пасажерите не е чак номер едно.

[sek.1]

От: Проект: Газ 24 Купе.

За средния ешелон партийна номенклатура толкова

[veskov]

От: Проект: Газ 24 Купе.

Ако пътуваш от Сф за Вн по ония пътища от волгата слизаш готов за подвизи, а не като изплют от жигули. Даже да караш. Голям мотор и скорости ще създадат със сигурност проблем на диференциал, спирачна с-ма и аморт, но не и на останалата ход.с-ма.

[Pancho77]

От: Проект: Газ 24 Купе.

Като стана дума за удобства и комфорт, не се сещам някъде за седалки и салон писал ли е автора на проекта. Има май само за моторчета на ел.стъклата. А иначе си мисля, че ако има добра шумоизолация няма да е много зле да се пътува. Все пак голяма кола е ( е сравнително голяма )което предполага, че ще обира неравностите по-добре от Форд Фиеста.

[uazik]

От: Проект: Газ 24 Купе.

Имам някакви моторчета за ел.стъкла но за каква кола са не знам. Висят в склада. Мисля че са полски.
Символично мога да се разделя с тях за някой проект.

[borko_ruse]

От: Проект: Газ 24 Купе.

Поздравления за смелия проект и положения труд!
Относно притесненията по предницата- ако всичко и е наред, волгата се държи съвсем прилично. Ако успееш да събереш оригиналните части по предницата- има за гресиране и откарва дълго време. Вероятно заради по-големия мотор може да ти се наложи да я ''Втвърдиш'' малко и всичко ще си дойде на мястото.

[sek.1]

От: Проект: Газ 24 Купе.

Като стана дума за удобства и комфорт, не се сещам някъде за седалки и салон писал ли е автора на проекта. Има май само за моторчета на ел.стъклата. А иначе си мисля, че ако има добра шумоизолация няма да е много зле да се пътува. Все пак голяма кола е ( е сравнително голяма )което предполага, че ще обира неравностите по-добре от Форд Фиеста.

Смяната на интериора е неизбежна . При преминаване от 4 към 2 врати ти трябват прибиращи се предни седалки .

[Svet1234]

От: Проект: Газ 24 Купе.

За много години. Проекта е смел и интересен успех с начинанието, ще бъде следен изкъсо..

[bochkata]

От: Проект: Газ 24 Купе.

Интересен проект сте започнали!
Ще следя с интерес.

[petkovic]

От: Проект: Газ 24 Купе.

Някои колеги карат преправяните коли в германия и ги узаконяват, други сменят само двигателя и вратите минават Технотест и тогава правят каквото си искат. В талона е нанесен номера на сменения двигател и от седан е написано купе.