Отоплители на 12V

[Ясен]

От: Отоплители на 12V

Студът е доказано вреден за простатата. За топлината въпросът е минимум спорен.

[Veni1]

От: Отоплители на 12V

Да, както казах, това не е лично мое впечатление ( слава Богу).
Съвсем информативно споделям, дори може да се причисли към приказките от ЕЖК.

[Пенчо]

От: Отоплители на 12V

Руснаците разправяха, че това било много вредно за простатата..

.

Те какво ли не разправят? Включително, че от Нива и УАЗ няма нищо по-добро.
Ма вярвали им някой?

[Ясен]

От: Отоплители на 12V

ясно де.

Впрочем жените нямат такъв орган, за който да е предполагаемо вредно. Моята примерно скъса от употреба две отопляеми седалки Лидъл.

[Vitku]

От: Отоплители на 12V

Стана ми интересно....
Тези 900Вата от какво се захранват?

Ето това е керамичиният електрически нагревател във всички дизелови Дачии: http://razborfavorit.ru/parts/renaul...elya-n103789td

В случай, че замине линка: Valeo N103789TD, 12V, 900W.
От къде се вземат тези 900W (63A при 14,3V - едва ли е някакво "геройство" за алтернатора) сигурно е ясно. Те са 900W съвсем за малко, със затоплянето на радиатора на парното зад този нагревател, се понижава и мощността му (предполагам нормално термостатно управление) и ако си спомням правилно - при температура на охладителната течност от 40 градуса - се изключва напълно. Ако не е пуснат вентилатора на купето - нагревателят не работи. Не работи и ако не е стартиран двигателят ('щото нали, акумулатора....)

Общо взето всички съвременни дизели имат такива, че даже и на Дачиите слагат. Идеята е, да започне да отвръща купето преди да е затоплил двиателят, защото все пак на дизелите това става доста бавно.

[Иван Жоров]

От: Отоплители на 12V

Ето това е керамичиният електрически нагревател във всички дизелови Дачии: http://razborfavorit.ru/parts/renaul...elya-n103789td

В случай, че замине линка: Valeo N103789TD, 12V, 900W.
От къде се вземат тези 900W (63A при 14,3V - едва ли е някакво "геройство" за алтернатора) сигурно е ясно. Те са 900W съвсем за малко, със затоплянето на радиатора на парното зад този нагревател, се понижава и мощността му (предполагам нормално термостатно управление) и ако си спомням правилно - при температура на охладителната течност от 40 градуса - се изключва напълно. Ако не е пуснат вентилатора на купето - нагревателят не работи. Не работи и ако не е стартиран двигателят ('щото нали, акумулатора....)

Общо взето всички съвременни дизели имат такива, че даже и на Дачиите слагат. Идеята е, да започне да отвръща купето преди да е затоплил двиателят, защото все пак на дизелите това става доста бавно.

Прилича на разтоварен PTC(положителен температурен коефициент) нагревател. Принципа е, че променя съпротивлението си като се нагрява и на практика държи приблизително еднаква повърхностна температура. В случая явно е около 40гр. и като температурата на парното ги стигне съпротивлението му става голямо и изключва. Вероятно консумацията му е пряко свързана с силата на духане на вентилатора и има някакъв прост контролер.

[Ясен]

От: Отоплители на 12V

Абе хитра машинка. Чак се замислих.

[Иван Жоров]

От: Отоплители на 12V

Абе хитра машинка. Чак се замислих.

На работа имам малко на 220V или 110V, 2000W. Като ми остане време и се сетя трябва да ги видя как се държат на 12V и евентуално да ги намаля с един. Иначе във вентилаторна печка се държат уникално, с ограничаване или увеличаване на въздушния поток си менят мощността в доста широки граници.

[turtey]

От: Отоплители на 12V

Тия нагреватели за антифриз със свещите - дали не вършат по-добра работа?

[brum]

От: Отоплители на 12V

На работа имам малко на 220V или 110V, 2000W. Като ми остане време и се сетя трябва да ги видя как се държат на 12V и евентуално да ги намаля с един. Иначе във вентилаторна печка се държат уникално, с ограничаване или увеличаване на въздушния поток си менят мощността в доста широки граници.

Какъв е модела и марката на тези печки ? Че бих се оборудвал с една такава на 220V. Все съм недоволен от степените на тез пущини, пък много обичам да си "напичам" краката.

[slowtraveler]

От: Отоплители на 12V

Джипката ми има фабрична ел-печка за въздуха към предното стъкло 1кВт... Мисля бяха три или четири секции, които се командват от компютъра дали, колко и кога, да са включени...
Въобще не таете надежда, че става за нещо повече от размразяване на стъклото - духа си хладно
Комфорта се получава от отопляемите седалки и волан...

П.С. все съм се чудил дали да не си сложа в багажника един генератор от тези с дистанционно палене, и да вържа 2кВт духалка - би трябвало да стопли добре купето докато изляза Аупуха - през изходящата вентилация на купето

[Иван Жоров]

От: Отоплители на 12V

Какъв е модела и марката на тези печки ? Че бих се оборудвал с една такава на 220V. Все съм недоволен от степените на тез пущини, пък много обичам да си "напичам" краката.

http://www.tesy.com/bg/products/otop...en_nagrevatel/

Ако се сметне за реклама да се махне линка. Търсиш с PTC нагревател.

[brum]

От: Отоплители на 12V

Порових се малко, тоя от първата страница има шанс и той да е с PTC нагревател. Или поне така изглежда от https://www.aliexpress.com/item-img/...226305112.html .

[rusev]

От: Отоплители на 12V

Evos, какво против имаш срещу калориферните или водни печки, които работят с горивото от колата? За прилични пари( 1000-1200лв) си решаваш проблема.

[MartiX5]

От: Отоплители на 12V

Това цени за нови китайски печки ли са или за втора употреба маркови? Не съм търсил понеже не ми е належащо засега, но по-натам мога да си метна една в колата или в джипа за лов за студените дни. Ако имате информация кой и къде предлага читави моля споделете.