Взаимно заменяеми Пружини

[Juiced]

От: Взаимно заменяеми Пружини

Хич няма да копам за пружини от Патрул, те не са хич на цената която са тия дето давам горе. Ще са 130лв+ и доста нагоре.
Ако не е нахално колко е дебелината на пластината, и колко е дебелината на подложката на шарнира? Аз мисля и на долния шарнир да подложа малко, но нямам никакво време в момента(то за това не мога да намеря темите с чертежите в нета)

Въпроса е дали да взема пружина с форма на буре 11,5мм дебелина на навиките в двата края и 17мм в средата или просто 15,5мм за цялата дължина(дължината е 6см повдигане на задницата само с пружина)? Тия варианти на пружина са от G-класа и там има доста голямо разнообразие от цени и видове пружини(все пак е немска кола) Има и модели с прогресивно навиване, има и още по дебели и тн.

Интересно ми стана за прогресивните пружини. Жалко е ,че нямам средства да експериментирам.

[IvanVG]

От: Взаимно заменяеми Пружини

Дали има опция за малко по-големи изображения, че направо не се вижда

Ако решиш мога да съпортна за пружини, само ще кажеш. До тогава и аз трябва да съм пробвал някоя друга. Поръчах тези дето са на 478 с 15,5 навивка. Ще пробвам да ги сложа и ако има опция да ги върна после да пробвам и тези с различните дебелини. А тези с прогресивното навиване ако въобще така се казва няма да ги викам, че там идея нямам какво кога ще става. При G-класа има от пиле мляко!

[Juiced]

От: Взаимно заменяеми Пружини

Дали има опция за малко по-големи изображения, че направо не се вижда

Ако решиш мога да съпортна за пружини, само ще кажеш. До тогава и аз трябва да съм пробвал някоя друга. Поръчах тези дето са на 478 с 15,5 навивка. Ще пробвам да ги сложа и ако има опция да ги върна после да пробвам и тези с различните дебелини. А тези с прогресивното навиване ако въобще така се казва няма да ги викам, че там идея нямам какво кога ще става. При G-класа има от пиле мляко!

Ето сега

[IvanVG]

От: Взаимно заменяеми Пружини

От около седмица съм с лифт на задницата и определено съм много доволен. Както съм писал по-напред в темата сложих пружини от Г-клас който са доста подходящи. Пружините на който се спрях защото избора не е малък са с размер дължина 478мм, диаметър около 170мм, и сечение на навивката 15,5мм. След това намерих амортисьорите от линка на руснака, но в програмата пише Исузо Трупер 2,2. Биалетки предни от Нисан Патрул. Ето и в процес на работа:

-Старата до новата пружина и снимка от която се вижда 3,5см слягане на старата пружина спрямо каталожен размер 405мм!


-Да се види разликата в дължините на амортисьорите. Новите са по-дългите. За момент се притесних за монтажа, но се оказа, че всичко става. Просто трябва да се намаже с лубрикант гумения тампон в ухото на амортисьора с диам. 16мм за да може да се наниже на шпилката на Теракана с диам. 20мм. Леко с щанга се притискат да влезнат и става перфектно. Скоро ще видя дали амортисьора се опитва да се разхожда на някъде?


-Не намирам снимката на разликата в биалетките? С думи прости 1,5 см новата е по-дълга от оригиналната.

-Това е резултата


Реално и пълноценно повдигане с 5-5,5см. Разтоянието преди до средата на веждата от земята 82см сега 87-87,5 със сток гумите. Пълноценно защото се увеличава хода на задния мост с около 5см(от амортисьорите) което налага удължаване на отдушника на задния мост, и обръщане на скобите на спирачните тръби така че да се захванат отгоре. Също така трябва да се подложи на Т-образното съединение на тръбичките със сп.маркуч над диференацала около 5см за да не скъсаме сп.маркуч. Аз сложих някаква втулка с 5см дължина и по-дълъг болт. Нямах време иначе може да се намери или направи по-дълъг сп.маркуч. Ето за какво говоря:



Понеже си чаках гумите от 20 дни решиха и те да се появят още на другия ден след лифта! Та ето го и обут с 265/70/16 без интервенций по предницата за сега:



Ето и всичко ползвано излиза малко под 300лв:
-Пружина задна Г-класа - 4256836
-задни амортисьори - KYB 444083
-задни биалетки - ADN18553

ПП - Само на мен ли не ми работи редактора тук? Пиша с много грешки защото ползвам различна клавиатура от тази на лап-топа, натискам по две копчета и тн. Защо не ми бачка редактора

[sparkybg]

От: Взаимно заменяеми Пружини

Имайте предвид че с такива подложки, ако носача не е достатъчно здрав, може да има грижи при по-юнашко каране. Поне при терано се криви и като друснеш хубаво в "подхоящата" дупка дупка, после ходиш на реглаж на предница. Аз точно по тоя повод започнах да правя усилени носачи за терано.

[IvanVG]

От: Взаимно заменяеми Пружини

Подложките за сега не намирам никой да ми ги изработи. При Теракан няма да се криви нищо само ще скъса болтовете ако дръпне достатъчно силно Подложката тук се монтира да се спечели още малко ход на окачването и да не "удря" толкова много ограничител след натягане на торсионите. Аз все още съм в дилема дали едни нови торсиони няма да ми решат всички проблеми. След повдигане на задницата установих, че предницата която ми се виждаше перфектна е много мека спрямо задницата сега.

[Juiced]

От: Взаимно заменяеми Пружини

Подложките за сега не намирам никой да ми ги изработи. При Теракан няма да се криви нищо само ще скъса болтовете ако дръпне достатъчно силно Подложката тук се монтира да се спечели още малко ход на окачването и да не "удря" толкова много ограничител след натягане на торсионите. Аз все още съм в дилема дали едни нови торсиони няма да ми решат всички проблеми. След повдигане на задницата установих, че предницата която ми се виждаше перфектна е много мека спрямо задницата сега.

Като сложиш подложката ще можеш да натегнеш торсиона,така че хем да имаш още ход и да не стоиш одървен. Тогава предполагам ще се стегне и предницата. Нови торсиони обезмислят начинанието, те са колкото 60% от цената на лифт кит.
ПП удължен маркуч може да си направиш в Папе-то, аз там си правя маркучите и съм доволен. А тези подложки в БГ никой не иска да ги прави, ако някой иска, казва че материала е скъп колкото изработката. Руснаците правят комплекта за 3 бутилки вносна водка. Шипинга е колкото-толкова.
ПП2 Я кажи с тази пружина от Гега как усещаш задницата, като минаваш през легнал полицай, стои ли като пуканка(хем да е стегната, хем да обира добре вибрациите) или е по-стегната от преди.

[IvanVG]

От: Взаимно заменяеми Пружини

Ти кой кит точно визираш, защото не видях нищо дето да ми хареса За маркуча ясно. Просто написах как бързо, лесно, и надеждно се решава проблема да не утрепам някой ако реши да върви по тая пътека.

Сега за пружините. С оригиналните джипа реално е клатил много. Имах 3 дни каране само с монтирани пружини без да съм с нови амортисьори, чак после сложих амортисьорите. Впечатленията през полегнал полицай с 60км/ч при повгигането на гумата няма никакво блъскане и тн. леко се усеща в купето. При слизане поемат като сгънат леко,при падане задницата преди удряше в моста даже с 40км/ч(пречех на коли защото намалях много). Сега просто прави клякане 3-5см на гъзомер, не е твърдо не е и дразнещо меко. След самото преминаване с 60км/ч сега май отпред сгъва в буферите. Защото предницата прави 2-3 пъти повече ход от задницата. Отделно след преминаване задницата клеква и застава, предницата има още една до две амплитуди нагоре-надолу, а амортисьорите не са текли! Пробвах го и на оффроуд сега се кара супер преди трябваше да лазя да не изпадна от седалката. Сега си карам уверено не заради повдигането, а просто седи по стабилен и не се клати във свяка дупка дето попада. На асвалт брутално по-стабилен след монтаж на новите амортисьори!!! Само с повдигането се навеждаше адски в завой, сега така стой на пътя, че коли не могат да ме стигнат понякога. Аз карам Искърско дефиле с темпо колкото да не натискам във всеки завои спирачка. Караха го и двама автомобилни шофьори и двама го карат все едно е лека кола. Доволен съм много. Имам и други джипове около мен определено препоръчвам варианта който се сглоби с твоя помощ. За под 300лв частите няма аналог. Както вече написах 5,5см двигане и увеличен ход приблизително толкова. Носачите между другото имат още мегдан, и никъде не са в крайна позиция. За по-голям лифт обаче ще трябва да се минава на джонита, и да се удължават всички линкове и панхарда, за това на мен толкова ми стига. На подемника като отвори окачването и биалетките отиват около 1см надясно защото панхарда идва къс. Мисля че няма да е проблем защото това е при двете страни в макс разгънат ход. На пътя в реални условия това положение ще се достига доста рядко.

Ето и снимка как си карам и пия кафе със 120км/ч(вече верни) по магистрала Люлин на дъжд.



Сега искам да оправя предницата, но не съм се разбързал... На някой намира ли му се сервизна документация за базови настройки на торсионите? Къде ли не рових нищо не намирам. Искам да направя една проверка реално клекнал ли е или само е умекнал отпред??? Най-лесно е да се върти, ама на мен идеята да се пипа без идея не ми допада.

[Juiced]

От: Взаимно заменяеми Пружини

След като се сложат подложките и новите амортесьори от паджеро и се презацепят и натегнат торсионите, дали ще все така мека предницата? Предполагам ще има подобрение,сега е много клекнала предницата и поема по-голяма част от тежестта, като се вирне и ще се балансира тежестта.
Бтв гледам паджеровците масово си режат бъмпстоповете с цел повече ход, беше ми се мернало,че и руснаците са правили същото при лифта на теракана,но не съм никак в час с руския.

[IvanVG]

От: Взаимно заменяеми Пружини

Моята предница е 83см от земята до средата на калника със сток размер гуми. Сега е денивелиран 5см и изглежда добре. Тук малко снимката подвежда. Иначе точно това искам да оправя да се стегне малко предницата и да я двигна 2-3 см повече не ми трябва. Сега като завивам на пълен предните колела се извиват като на Татра, дали след новите тампони на горните носачи + подложките от чертежа ще изчезне или ще иска и модифициране на долния носач?

ПП - А предни амортисьори от какво се слагат? Пишеш Паджеро ама те са същите по каталог.

[Juiced]

От: Взаимно заменяеми Пружини

В линка руснака каза, че са с 2 см по-дълги амовете от паджеро 2. Бтв моите също се извиват като на татра.

[Juiced]

От: Взаимно заменяеми Пружини

Дойдоха руските железа:

[IvanVG]

От: Взаимно заменяеми Пружини

Честити! Продаваш ли ги Аз чакам скоро да ги получа.

Колко навиват торсионите братушките? Стигат ли 3см с подложките?

[RichardTom]

us online pharmacy 307 mg

Hello! no prescription online pharmacy very good web site http://cialisopharmacy.com

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Взаимно заменяеми Пружини

...
Ето ти каталог на KYB, където точно за пружините има всички геометрични параметри - диаметър, навивки, диаметър тел, дължина разгънати:
http://kyb-europe.com/catalogue/
...

Свалих и двата каталога, но не мога да намеря размерите за които казваш, че ги има.
Кажи къде бъркам, че явно нещо пропускам ?