Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

[Ясен]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Колеги, като допълнение, относно маслата хаоса е голям и е добре да се знае, че SAE индекса е остарял метод за обозначения на маслата и в повечето случай не дава коректна информация за качествата на дадено масло/а.

А кой е НЕ-остарял метод за обозначаване конкретно на вискозитета?

[isuzo]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Да кача тази важна тема на пред.

[kinex]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Не може.

Разбира се че може. Температурата е един от основните показатели за качеството на маслото.
Повечето уреди за температура на маслото при 120 светват в червено.
При новите коли, системата за контрол на качеството на маслото основно следи за температурата. Разбира се температурата съпоставена с много други фактори.
Вече има много случаи коли със "синтетични" масла, които всъщност са минерални, да пищят още на 4000км че маслото е за смяна. И това при заложен пробег от 15000км. Умни са тия новите модели. Веднага усещат че ги лъжат.

[td120]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Температурата на маслото в двигателя се влияе и от разни други неща . При равни други условия ако си недогледал нивото на маслото в картера и караш под и около минимума, пак може да ти дава съвет за по-ранна смяна заради системно мерените по-високи картерни температури на маслото. Същото ще се случи ако потребяваш вискозитет ,различен от заложения (прекалено нисък или прекалено висок викс. също ще доведат до по-високи картерни температури).
Температурата на маслото в картера може и да даде някаква косвена насока за (разлика в ) реологичните характеристики(ако имаме база за сравнение)...за моментните(остатъчен ресурс) или заводските експлоатационни-забрави.Плюс туй повишените картерни температури (принципно нежелани) могат да имат различно изразен ефект върху различните масла.
Ако вместо предписаното 5w-20 синт. гражданинът е налял минералки 5W-30 или 10w-30, системата може и да се усети че нещо не е тамандъ ...ама да мери вискозитет и пр. физ.или хим. характеристики на маслото..или замърсители - не може. Тъй гражданинът може безгрижно да си кара до края на съветвания от системата интервал с ненормално количество желязо,мед и олово или сажди в маслото..с гликол или дизел или бензинец във високи дози(зер и пламна температура няма как да измери). Та не бива да се предоверява.

[Justif]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Автомобилите от последните 20-на години по-скоро ще му "дадат съвет" да си досипе масло.

Ако маслото е некачествено или с позагубени свойства също ще му "даде съвет" или за доливане, или за смяна в зависимост от марката и модела.

И за картерната температура не е съвсем сигурно, че ще по-висока, ако маслото е с по-нисък/висок вискозитет.Ако за автомобила е посочено от производителя да се ползва полусинтетика, а се ползва с пълна синтетика зимата което вместо 10w40 e 5w40 може да се окаже, че пълната синтетика е по-подходящото масло...

Който не вярва може да отскочи до субару форума и да се запознае с прословутия им "първи дизелов боксер в света" който има навика да чупи колянов вал къде гаранционно къде извънгаранционно и да разбере, че вискозитетът е важен, но течливостта е по-важна в немалка част от случаите, а и отделно по-големият вискозитет не означава и по-добро смазване...

[turtey]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Температурата на маслото в двигателя се влияе и от разни други неща . При равни други условия ако си недогледал нивото на маслото в картера и караш под и около минимума, пак може да ти дава съвет за по-ранна смяна заради системно мерените по-високи картерни температури на маслото. Същото ще се случи ако потребяваш вискозитет ,различен от заложения (прекалено нисък или прекалено висок викс. също ще доведат до по-високи картерни температури).
Температурата на маслото в картера може и да даде някаква косвена насока за (разлика в ) реологичните характеристики(ако имаме база за сравнение)...за моментните(остатъчен ресурс) или заводските експлоатационни-забрави.Плюс туй повишените картерни температури (принципно нежелани) могат да имат различно изразен ефект върху различните масла.
Ако вместо предписаното 5w-20 синт. гражданинът е налял минералки 5W-30 или 10w-30, системата може и да се усети че нещо не е тамандъ ...ама да мери вискозитет и пр. физ.или хим. характеристики на маслото..или замърсители - не може. Тъй гражданинът може безгрижно да си кара до края на съветвания от системата интервал с ненормално количество желязо,мед и олово или сажди в маслото..с гликол или дизел или бензинец във високи дози(зер и пламна температура няма как да измери). Та не бива да се предоверява.

Няма как да стане. Тия умните си мерят и нивото на маслото.

[kinex]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Няма как да стане. Тия умните си мерят и нивото на маслото.

Всичко мерят. Като научен съвет на БАН са. 24/7 лабораторни изследвания.
Слагаш фул синтетик - на 4000км пищи на умряло. Слагаш 100% синтетик - кара 12 000 при заложени 10.
Ей ся вече ще стане ясно кой кой е при маслата.

[turtey]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Всичко мерят. Като научен съвет на БАН са. 24/7 лабораторни изследвания.
Слагаш фул синтетик - на 4000км пищи на умряло. Слагаш 100% синтетик - кара 12 000 при заложени 10.
Ей ся вече ще стане ясно кой кой е при маслата.

Абсолютно. И дрф гледат как се задръства и т.н.
И вика - дай ново масло

[td120]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Хм,тоест нищо не казват. В един случай могат те накара да хвърлиш все още годно масло...в друг могат те посъветва да караш дълго време със замърсено, негодно вече масло (в резултат на нехванато навреме повреждение). Пък и лесно може се провери колко правилно мерят... Някои пък падат веднага на "0км ресурс..сменяй!" при (еднократно!) достигане на температура на маслото 127гр.Ц...аре ся...
Иначе, при ползване на предписана ОЕМ спецификация на маслото(или изисквани характеристики,ако няма нарочна такава) и човешко отношение сигурно си върши там що-годе адекватно работата(в някои били заложени "по-консервативни" параметри..лошо няма).

[veskov]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Добре де, ако смениш дрф, катализатор и филтри ще го лъзнеш ли да каже, че вече маслото е ок

[Ясен]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Още нищо не сте видели от тези системи за контрол на качеството на маслото.

Съвсем скоро ще започнат да проверяват за специален маркер в състава на маслото (чиято единствена функция ще бъде да контролира масло от кой точно производител и/или дилър си сипал).

[NIKSD]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Още нищо не сте видели от тези системи за контрол на качеството на маслото.

Съвсем скоро ще започнат да проверяват за специален маркер в състава на маслото (чиято единствена функция ще бъде да контролира масло от кой точно производител и/или дилър си сипал).

Идеално! Да си ги чукат в главите такива тенекии!

[ivaningbg]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Ясене, съвсем скоро аз си мисля,че с почвата на електрическите боклуци по пътищата, производителите на масла, ще се чудят откъде да изкарат малко по-голям оборот от продажбата на все по-малко продаващите им се продукти.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Ясене, съвсем скоро аз си мисля,че с почвата на електрическите боклуци по пътищата, производителите на масла, ще се чудят откъде да изкарат малко по-голям оборот от продажбата на все по-малко продаващите им се продукти.

Скоро, скоро, колко да е скоро ?

[ivaningbg]

От: Видове моторни масла според техния състав и произход. Предназначение

Като се вземе предвид скоростта на продажби на ел. автомобили в момента в света, доста ще е, а и производителите на масла не са като нас българите да решават всичко в последната 99 минута. Всичко е въпрос на дългосрочни планове.