Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

[Стефи Накова]

Здравейте, колеги!

Имам следния проблем:
От както е при мен, тоест до декември ще стане година, колата е без климатик- работи само парното. Преди 10-тина дни и то спря. Монтьора, който работи по нея, каза че проблема е в BSI модула и той трябва да се смени. Всичко друго по системата е проверено. Технически няма как да го обясня, защото не съм експерт, въпреки че за последните няколко дни почти станах . В търсене на такъв модул , попадам единствено на такива на Valeo но В6 - при мен е В7. Казаха ми че нов няма как да го взема защото е спрян от производство - странно за автомобил произведен 2000г. Колата е 1.8 бензин.
Въпроса ми е, има ли начин този модул да се поправи? Тоест, някой който разбира от интеграли да го погледне и да поправи пътечки ако има прекъснати или нещо неработещо? Моля, ако някой се е сблъсквал с подобен проблем да даде съвет!?
Колата е в движение -всичко друго по нея работи без проблем.

ПП
Не съм убедена че темата е за тук - моля, модератор ако прецени че е за в друг раздел, да я премести!

[Никола]

Re: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

По-добре е да се търси друг от морга и да се обучи(евентуално, незнам за точно този дали е наложително) за твоята кола, той не отговаря само за климатика и парното, а и за доста други електрики из купето и таблото. Не вярвам цената му да е нещо феноменално в моргата...

[Стефи Накова]

От: Re: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

По-добре е да се търси друг от морга и да се обучи(евентуално, незнам за точно този дали е наложително) за твоята кола, той не отговаря само за климатика и парното, а и за доста други електрики из купето и таблото. Не вярвам цената му да е нещо феноменално в моргата...

Търсих в морги - сигурно няма такава в която да не съм се обадила. Вариант В6 , нямам идея как се "обучава" за да върши работа за B7 но ако знаете някой, който работи това - моля, дайте ми контакт!
Пробвано е с B6 - колата не пали. Никъде не намерих B7. Да, цената не е нещо фрапиращо но го няма.

[Zarhi]

От: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

BSI-то няма нищо общо с парното и вентилатора му, без значение климатик или климатроник. Захранването на вентилатора идва от друг модул - BCM, който се намира при двигателя.
Ако е климатик - има обикновен резистивен блок за степените 1 до 3, и в него има термо-бушон.
Ако е климатроник е с електронен регулатор.

Повече яснота ще има ако дадете VIN номер да го проверим в сървизбокс-а.

[Zarhi]

От: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

Така, по номер на шаси излиза с климатроник. Регулатора на вентилатора е в самия него. Повечето се ремонтират успешно и евтино ( 2 транзистора ). Има и нови регулатори, струват между 60 и 100лв, но първо трябва да се свали стария за да се сравни ( няколко вида конектори са ).

Номера на вентилатора е "6441 K0". Авто търговците наричат този регулатор "таралеж'. Целия вентилатор заедно с 'таралежа' се продава все още, струва 294лв.

PS: Под 'не работи парното' разбирам че не духа вентилатора му?

[Стефи Накова]

От: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

Вентилатора е пробван, доколкото разбирам и проблема не е в него. Това беше първия възможен вариант за проблема - тествано е , не е във вентилатора.

[ivo-police]

От: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

.... доколкото разбирам и проблема .....

Аз не разбрах.
Вентилатора ли не работи и е пробван на късо и до него няма ток.
Или вентилатора работи но духа студено.
При запален двигател и включен вентилатор чукни леко пак към стартер и кажи какво се случва.
ПП Какво против имаш оторизираните сервизи.

[Zarhi]

От: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

Това е вентилатора. Вдясно са клемите на самия мотор. Получава +12V от BCM след като заработи мотора. Минуса минава през регулатора ( конектора горе ).
Опитите да се 'пробва' регулатора водят до изгарянето му, защото се управлява от панела на климатроника с 0 до 5V.



А това е в разглобено състояние:
Горе в ляво - неподлежащия на ремонт вид. Смолата е твърда, а платката е керамична и обикновенно се счупва.
Долу - варианта подлежащ се на ремонт.

[Zarhi]

От: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

Електрическата схема: x1.pdf

8025 - панела на климатроника
8045 - регулатора, 8050 - вентилатора, намират се в един корпус
BH12 - блок с 12 бушона в купето, получава захранване от контакния ключ.

На 8025:
9.1 - сигнал от BSI че мотора работи, +12V. Ако го няма, панела изобщо не тръгва ( свети му само подсветката на дисплея )
7.1 и 8.1 - комуникационната шина към BSI, служи само за запомняне на последното състояние. И да не работи панела тръгва в 'default' състояния - Auto, A/C, 21 градуса.

PS: през 7.1 и 8.1 върви и сигнала Compressor ON, през BSI към ECU-то на мотора. Но на тази шина са вързани и таблото, радиото и т.н. Почти нищо в купето няма да работи ако има проблем с нея.

[maverick xlt]

От: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

Аз на ксара имъх същия проблем и решението беше ,ремонт на клемореда на контактния ключ и смяна на резисторите на вентилатора и всичко тръгна.

[Zarhi]

От: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

В случая е климатроник и няма резистори. А и климатроника много рядко страда от клемореда, вентилатора изключително рядко върти с максимални обороти.

[Blue]

От: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

Валентин - 0888429183. Това е твоя човек!

[Стефи Накова]

От: Проблем с климатик и парно на Ксара Пикасо

Много благодаря на всички за мненията и помощта. Проблема беше отстранен - оказа че ключалката за палене.
Специални благодарности на ivo-police - невероятен и точен човек. Респект!