Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

[u_bo]

https://www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ

в клипа се вижда, че конкурентите са МНОГО по-стабилни от Хайлукса.

[gh0sts]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Всеки опитен шофьор / какъвто в случая предполагам, че е/ би могъл да манипулира подобен тест според мен. Отделно не се разбира от видеото дали условията са еднакви за всички - скорост, разтояния между конусите и т.н.

[evos]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

При точно този тест, условията са точно приети! Склонен съм да им вярвам, защото хайлукса е по пригоден за офроуд условия от другите участници, които видях в клипа.А това си е асфалтов тест.

[F.i.f.o.]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Предполагам, Тойота са го таргетирали към арабския пазар...

[brum]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Т'ва не е ли moose (лосовият) теста? Същите драми имаше преди годин с Jeep Grand Cheroke, модела дето излиза на пазара след 2005та. Има даже тема в форума специално за тая работа. Ама ... не е като да е някаква голяма драма . Поне аз не съм чул за нито един обърнат.

[dragozow]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Ще го оправят с ъпдейт в някоя акция.

[Ясен]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Това е лосовия тест, условията са контролирани и високи автомобили традиционно често се провалят на него.

[Насока]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Ако не се проваля на тоз тест шансовете да е добър на офроуд не са никак добри. Някои имат стаб. щанги с откачане, но ако са фиксирани и силни губиш ходове... няма пълно щастие...

[slowtraveler]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Така си е - този тест ако не се лъжа се правеше с максимално натоварен автомобил, което за джипообразни, с висок център на тежестта, е доста тежко изпитание...
И Насока е прав - за да не се накланя толкова кошника, си иска или късоходово окачване, или яки стабилизиращи щанги... И двата варианта не са за предпочитане при офроуд машините
П.С. за ъпдейта - така си е - на Джипката направиха ъпдейт при рестайла и се представи много добре на този тест (точно това списание махна 'картината' с наклонения Джип след новия тест)...
А за офроуд - не знам, още е лъскава да я вкарвам в 'мъглата'

[u_bo]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Всъщност статията е дадена в описанието на видеото:
http://teknikensvarld.se/the-new-toy...g-over-338223/

и положението е описано подробно в текста.
Накратко - няма адекватна реакция от електронните стабилизиращи програми.

иначе хората са доста последователни:
2012 г. - казват - за вашата и на семейството ви безопасност не купувайте Jeep Grand Cherokee.
Но през 2014г. повтарят теста с новия модел и резултата е ОК - тогава казват - проблемите останаха в миналото. Тази кола е напълно безопасна. При 71 км/ч поведението е безопасно.

ето теста от 2014 - https://www.youtube.com/watch?v=8Fs5M8GuvcU

и теста от 2012 - https://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM

[Goblin]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Единствената адекватна реакция по тази тема съдържа инструмент гума или поне катинар. Мине се не мине и бам голямото кососкубене щото шведите пак вдигнали пикап, микробус или триколка на две колела, с някакъв си техен журналистически тест дето ако не го мине колата - и чеп за зеле не става от нея.

[tola]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Единствената адекватна реакция по тази тема съдържа инструмент гума или поне катинар. Мине се не мине и бам голямото кососкубене щото шведите пак вдигнали пикап, микробус или триколка на две колела, с някакъв си техен журналистически тест дето ако не го мине колата - и чеп за зеле не става от нея.

Щом сме по компетентни от шведите. Особено, когато сме на маса или пред компютъра. Ако даваш 60 - 80 хилки за пикап ще се замислиш, като видиш теста. Ама ние знаем всичко от кое и от кого става и не става нещо или нищо. Е поне разбрах, че от шведите и тестовете им нищо не става.

[Goblin]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Достатъчно компетентен съм за да си чета лепенката на сенника, с едно преобръщащо се джипче на нея и с думичките "...Внимание, висок и нестабилен, това не е лек автомобил...".

Това - на превозно средство за което хилките (77 на брой) вече съм ги дал, и от което знам точно какво да очаквам и какво - не, без да се нуждая от шведски акъл. Когато не съм зад компютъра си го карам

Можеш да бъдеш сигурен че ако трябваше да ги дам за този пикап - просто щях да ги дам и да го карам както се кара пикап, ако бях ги дал за камион - щях да го карам като камион, и тъй нататък, отново - без да треперя от шведския авторитет.

С радост ще ти честитя като си изкараш ти твоите 60-80 хилки и ги тупнеш на не-тойотски тезгях, подпечатан със шведски щемпел
Жив и здрав

[tola]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Достатъчно компетентен съм за да си чета лепенката на сенника, с едно преобръщащо се джипче на нея и с думичките "...Внимание, висок и нестабилен, това не е лек автомобил...".

Това - на превозно средство за което хилките (77 на брой) вече съм ги дал, и от което знам точно какво да очаквам и какво - не, без да се нуждая от шведски акъл. Когато не съм зад компютъра си го карам



С радост ще ти честитя като си изкараш ти твоите 60-80 хилки и ги тупнеш на не-тойотски тезгях, подпечатан със шведски щемпел
Жив и здрав

Е, тук ли да си пусна данъчната декларация?

[Ясен]

От: Публикувано във факти.бг: провал за Toyota Hilux

Щом сме по компетентни от шведите.

Ще се смаяш от колко и какви хора сме по-компетентни, особено когато става дума за доста разминаващи се интереси.