Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

[gemax]

Откривам тази тема, за да може всеки участник - състезател, съдия или наблюдател да сподели своето мнение
и предложение за корекция и подобряване на действащия досега Правилник за Траялен шампионат на България.
Аз лично имам предложение, вследствие на сериозно наблюдение - да се промени следното = За всяка асистенция с колан
да се вземат наказателни точки - така както се вземат за пътеки, джакове, лебедки и т.н.
Това масово се използва а не се таксува по никакъв начин. Освен това дава мн. голямо предимство на леките
пред тежките машини - буквално навигатора издърпва окантарения джип с колана, а по-тежките трябва да ползват джак например или пътеки, което се таксува. Мисля, че това ше балансира и изравни донякъде силите. Надявам се, че всеки ще разбере правилно това предложение.
Очаквам и други преложения за подобряване на сега действащия Правилник

[valerisuper]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

НЕ мисля че това е сериозно предложение и вариянт да се приеме НИКАКЪВ.Това е траял тук колана за осигуряване е задължителен и аз го изисквам още на ТЕХ ПРЕГЛЕД,При опасен страничен наклон и реална опасност от обръщане СЪДИЯТА дори трябва да задължи навигатора да го осигури НЕ ДА ГО НАКАЗВА . А ако ги наказваме ВСИЧКИ ЩЕ РИСКУВАТ И ЩЕ СТАНЕ РУСКА РОЛЕТКА ,а се борим за минимален брои обръщания.А доброто осигуряване показва класата на ЕКИПАЖА ,това умение не трябва да се наказва а се ръкопляска.

[Z_I_P_O]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Това е траял,и мисля че гемах е прав МАНИПУЛИРАНЕ С КАКВОТО И ДА Е БИЛО ТЕХНИЧЕСКО СРЕДСТВО ТРЯБВА ДА СЕ НАКАЗВА.

[valerisuper]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

ТИ колан за осигуряване и пътека докарваш ли РАЗЛИКА.

[Z_I_P_O]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Споко докарвам.А ТИ ПРАВИШЛИ РАЗЛИКА МЕЖДУ ТРАЯЛ И ТРОФИ.ТРАЯЛА В СТАНДАРТ Е КАТО КУЧЕ С ПАДАР НАВИГАТОРА ХВАЩА ВЪЖЕТО И ЦЯЛАТА ЗОНА СЛЕД ДЖИПА ПЪЛНА МАЛОУМЩИНА.

[valerisuper]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Хубаво сте отворили тази тема и дано има някакви позитивни мнение и да ги използваме.Мисля обаче че наказанията са точни и работят добре ,да не натоварваме
още състезателите с несмислени наказания а да ги остави да карат на МАКС и изпитват удоволствие не притеснения от наказания и затова че не дишат в такт също да ги наказваме.По скоро имаме малка промяна за тех безопасност на състезатели и публика .Става въпрос за това че масово състезателите след използване на лебедка не навиват въжето обратно на барабана а го хвърлят вътре в кабината ,което е краино опасно и наи вероятно хората отговорни за траяла ще го коригираме .

[павле]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Gemax е прав за колана в Стандарт . В Прототип имаме подобна драма машините със заден завиващ мост имат огромно предимство , да наказваме и тях за всяка маневра със заден мост .

[gemax]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

НЕ мисля че това е сериозно предложение и вариянт да се приеме НИКАКЪВ.Това е траял тук колана за осигуряване е задължителен и аз го изисквам още на ТЕХ ПРЕГЛЕД,При опасен страничен наклон и реална опасност от обръщане СЪДИЯТА дори трябва да задължи навигатора да го осигури НЕ ДА ГО НАКАЗВА . А ако ги наказваме ВСИЧКИ ЩЕ РИСКУВАТ И ЩЕ СТАНЕ РУСКА РОЛЕТКА ,а се борим за минимален брои обръщания.А доброто осигуряване показва класата на ЕКИПАЖА ,това умение не трябва да се наказва а се ръкопляска.

A бе Валери, какви са тези врели некипели ? За какво майсторство говориш ? - за теглене на въже ли ? Никой не казва да няма осигуряване. Просто това е помощно средство , и като такова - нормално е да се таксува. Иначе все по няма да има и Стандартни джипове - с нормална големина - да се борят със Самураите.

[valerisuper]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Как ще разбереш кога е осигуряване кога теглене винаги ще има спорове нужно ли е, които си го може си го може.Ние още колчета и ленти не можем да избистрим а това е в първи клас.

[valerisuper]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

За да ти стане ясно ще ти дам прост пример, врата с голям наклон и реална опасност от задно салто, естествено че навигатора ще го осигури да не се обърне и същевремено ще го дърпа естествено. Ти си съдия в тази зона как ще отсъдиш.Едното е наказание другото не.

[gemax]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Не е така, представи си ситуация - от последния кръг - Разград. - Патрол легнал на корем - и се налага с Хай джак да се помага и Витара - на същото място на корем и не може да мръдне - навигатора я изтегля с колан - няма точки, а Патрола - понеже е тежък - трябва Джак - и ето ти точки. И едното е асистенция и другото . Защо да не се таксува колана ? Не да е забранен, а да се таксува както джак, пътреки лебедки и т.н. Така ще има равнопоставеност. Иначе ще се откажат по-големите коли

[valerisuper]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Не може за всеки КЕМПЕР в трасето да правим правилник всеки си избира машина с която да се състезава нормално е да има плюсове и минуси. Да спрем и завиващи задни мостове,намеква Павле.

[gemax]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Ами така както е тръгнало да намаляват състезателите, да не си останете само съдии да се гледате на трасето

[kodjak]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Не може за всеки КЕМПЕР в трасето да правим правилник всеки си избира машина с която да се състезава нормално е да има плюсове и минуси. Да спрем и завиващи задни мостове,намеква Павле.

Валери кемпера няма плюсове.И като се е почнало защо подкрепяте малките джипки.Не че нещо просто ми е любопитно.Аз приключвам с траяла.

[antiroad]

От: Мнения и предложения за новия сезон 2017 г

Не съм видял да намаляват в стандартен.

Ами то Патролите като са тежки ,да им правим и по-леки изкачвания , и да няма дълбока кал ,че да не затъват.
Исузото на Евгени да не е малко ,но пак се представя добре .Жоре ти сега като си правиш ниска машина и дай да обръщаме високите