Краят на една и началото на друга история .......

[s_s1]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Това за МотопФу и Волвол ХЦ 90.

[alexalex69]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Това за МотопФу и Волвол ХЦ 90.

Дали ще бъде Форд или някой друг лично за мен няма значение . Аз лично си купих Форд защото ми обърнаха внимание въпреки лошият език и работните дрехи с които бях . Може и да са ме заковали на тяхната си дъска за мъчения . Не вярвам обаче политиката и практиката им да се различават коренно от условията които предлага конкуренцията . Ще видим сега как ще се развият събитията и какви нерви и грижи и най-вече какви финансови загуби ще ми причини това главоболие . Засега съм един цял работен ден назад .............. Или със загуба на половин месечна вноска .............

[alexalex69]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Тази сутрин се качих на резервната кола от Херц , пак Форд и пак Транзит , обаче по-големичък от моя . Съответно след еднодневна експлоатация съм радостен че не съм се надценил и съм си купил правилният за моите нужди и цели . Големият е труден за паркиране , с по-висок разход и съответно с много излишно голямо поне за мен товарно пространство . От сервиза ме зарадваха че не могат да кажат кога ще си го взема от ремонт . Без да правят пълен оглед и разглобяване ми казаха че са поръчали части . Или са поръчали нова рейка , помпа и маркучи или ще имам да чакам да разглобяват чакам и като дойдат частите да смянят само дефектните . Единствено хубавото е че ще имам едно тестово каране на кола под наем .

[BatGeorgeone]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Споко колега, гледай позитивно на нещата - жив и здрав си, няма да ти се вдигне застраховката, имаш возило да работиш, дреме ти на шапката, тук на острова има една поговорка - Остани спокоен и давай напред!

[alexalex69]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Споко колега, гледай позитивно на нещата - жив и здрав си, няма да ти се вдигне застраховката, имаш возило да работиш, дреме ти на шапката, тук на острова има една поговорка - Остани спокоен и давай напред!

Много ме изненадаха днес че моята няма да стане готова и че трябва да връщам заместваща . Сега седя в сервиза и тропам с крак защото ми се объркват всички планове .

[jeko47]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Страшна , ужасна дори релкама направи на фирмените сервизи в ЕУ.Как ли ще е в БГ.
Напиши малко за условията , при които получи фОрдо-подпис "лОрдо".
Нещо недоразказваш , нещо не е баш верно в твоето експозЕ.
Я почни отначало с купуването ( не е важно с кви дрей си се явил , а кви пари и за кво си броИл).После ще ги оплюем сите виновници!

[Roninn]

От: Краят на една и началото на друга история .......

До сега съм сменил 9 или десет Форда чисто нови от мото Пфое.Имам две чисто нови лични не от мото Пфое,за следващата нова ще почакат.Мото Пфое в Бг и по точно в Пловдив преди 7-8 години бяха пародия меко казано,от тогава нямам досег с тях ,и за в бъдеще незнам какво може да ме накара да влезна в техния шоурум.Нещата които описваш са горе долу и в Мазда,кия не толкова но .....,от сервиза на Хюндай мога да кажа само хубави неща,за Пловдив става въпрос.

Относно проблема,два пъти на транзит ми е изпускало маслото от рейката в движение.На сегашния също капе,но доливам,да бъда честен почти спря от самосебе си.Питах за ремонтен комплект,казаха ми че само се рециклирали индивидуално.Та аз съм решил че ще купя нова ако се скапе..Колите си ги правя сам,и не разчитам на никой,а и си имам три заместващи лични автомобила.Та не ми пука особено, освен неудобството от прехвърлянето на инструмента,после минимум една седмица ми е некомфортно.

[alexalex69]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Страшна , ужасна дори релкама направи на фирмените сервизи в ЕУ.Как ли ще е в БГ.
Напиши малко за условията , при които получи фОрдо-подпис "лОрдо".
Нещо недоразказваш , нещо не е баш верно в твоето експозЕ.
Я почни отначало с купуването ( не е важно с кви дрей си се явил , а кви пари и за кво си броИл).После ще ги оплюем сите виновници!

Аз ли съм луд или ти нещо си търсиш ?????? Какво трябва да доразказвам ??????? Първо търсих да си купя Мерцедес и се разбрахме да ми изпратят оферта и след като не ми изпратиха а само ме канеха на тестови карания и след това изпращаха само рекламни материяли ( явно не са ми загубили координатите) , се обърнах към Форд където се задействаха веднага и се съгласиха да ми вземат Рейнджъра на нормална цена . След това си платих първоначалната вноска на около една трета от стойността без ДДС и остатъка разсрочих . Допълнително платих около 900 евро за удължена гаранция . Чаках шест месеца за доставка , при първоначални три по условия . За това че ползвах Рейнджъра не съм се занимавал с рекламация че не си спазиха срока за доставка . Миналата година или когато направи година , смених двг. маслото и филтъра по собствена инициатива , защото карам на къси разстояния и с преобладаващо студен двигател . Във вторник сутринта изтече маслото на хидравличният усилвател на кормилната уредба и се наложи да ползвам гаранцията . От вторник до момента колата все още не е в движение и поради това че не мога да си върша работата исках да ми осигурят заместващ автомобил . Понеже в сервиза нямаше , наеха от Херц . Наемът , обаче е само за два дена . И утре или до като ми ремонтират гаранционно автомобила или не трябва да работя , да си наема сам автомобил или да ползвам на жена ми колата . Последните два вариянта мога да приема ако Транзита не е гаранционен или ако нещо е станало по моя вина . При условие че обаче няма все още две години , при условие че си плащам редовно вноските и при условие не съм нарушил условията за гаранция , не виждам причина да трупам аз негативите от това че се е счупил Транзита . Ако искаш сравни това което сега съм написал с това което съм писал в началото на тема или където искаш из този ФОРУМ или из НеТа и ако намериш някакви несъответствия те каня на гости лично да провериш ситуацията . Ще можеш лично да се убедиш с очите си за документите и ако говориш или разбираш немски да разпиташ служителите в сервиза . Наблизо си ми и така че няма да въобще да те затрудня . Още нещо ????????????????????????????????? И ако няма какво да кажеш или да пишеш по темата не си търси заниманието тук . Приятна вечер !

[alexalex69]

От: Краят на една и началото на друга история .......

До сега съм сменил 9 или десет Форда чисто нови от мото Пфое.Имам две чисто нови лични не от мото Пфое,за следващата нова ще почакат.Мото Пфое в Бг и по точно в Пловдив преди 7-8 години бяха пародия меко казано,от тогава нямам досег с тях ,и за в бъдеще незнам какво може да ме накара да влезна в техния шоурум.Нещата които описваш са горе долу и в Мазда,кия не толкова но .....,от сервиза на Хюндай мога да кажа само хубави неща,за Пловдив става въпрос.

Относно проблема,два пъти на транзит ми е изпускало маслото от рейката в движение.На сегашния също капе,но доливам,да бъда честен почти спря от самосебе си.Питах за ремонтен комплект,казаха ми че само се рециклирали индивидуално.Та аз съм решил че ще купя нова ако се скапе..Колите си ги правя сам,и не разчитам на никой,а и си имам три заместващи лични автомобила.Та не ми пука особено, освен неудобството от прехвърлянето на инструмента,после минимум една седмица ми е некомфортно.

Това е първият ми чисто НОВ ФОРД , от 1999 година до момента карам само Форд , като предпоследният ( шест месеца и 10000км и предпредпоследният ( една година и 17000 км) при покупката и с всичките до момента не съм имал чак такава повреда че да не мога на движение да си ги прибера вкъщи . Всъщност не съм имал никакви проблеми . Посипвам си главата с пепел че в една друга тема спорех и защитавах тезата че след като си купиш нова кола си застрахован от наличието на проблеми . Със старите, с незнайно колко собственика и на незнайко колко километри само съм сменял консумативи . Поради тази причина си купух пак Форд . Може и да съм попаднал на куц дилър на марката ..................... Тук при мен въобще не е опция да си имам един резервен . Започвам със застраховката , мястото за паркиране и това че не съм толкова богат че да си позволя да имам трети автомобил само и само да съм застрахован от липсата на превозно средство . Ако нещо се случи по моя вина ще ползвам семейното комби и това е някакъв вариянт за мен . Трети автомобил нееееее .

[Roninn]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Незнам този твоя модел близък ли е до моя,като конструкция.Аз съм доволен от транзита,но като правя нещо по него отпред,ходова част,ролки,ремъци,динамо климатик,носачи... трябва да си с доста опит само на този модел.Голям костелив орех е от гледна точка на ремонти.Рейката се държи на два болта към магарето или там както и да се казва.Този болт от страната на шофьора,още не съм измислил как да го достъпа,нито с гаечен,нито камък влиза,един път да го докопам с импакта,ще му разкатая фамилията.Хлабав е и не мога да го стегна.Има една цилиндрична бяла кутия ,като на колите със електроусилвател която спира достъпа до болта.

На сийда рейката я свалих и качих сам за 12 часа ,на Форда ще го правя поне три дни.Има доста хитрости от Форд вкарани в транзита.И ако не ги знаеш ,ще ти скъсат нервите.

Казвам това,защото свалянето на рейката е утрепия на тая кола.Иска време.Разбирам че друго те дразни.

https://youtu.be/pTYm0yGEurI

Иначе си ремонтирах сам на друга гаранционна.Тя дълга тема....

[alexalex69]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Незнам този твоя модел близък ли е до моя,като конструкция.Аз съм доволен от транзита,но като правя нещо по него отпред,ходова част,ролки,ремъци,динамо климатик,носачи... трябва да си с доста опит само на този модел.Голям костелив орех е от гледна точка на ремонти.Рейката се държи на два болта към магарето или там както и да се казва.Този болт от страната на шофьора,още не съм измислил как да го достъпа,нито с гаечен,нито камък влиза,един път да го докопам с импакта,ще му разкатая фамилията.Хлабав е и не мога да го стегна.Има една цилиндрична бяла кутия ,като на колите със електроусилвател която спира достъпа до болта.

На сийда рейката я свалих и качих сам за 12 часа ,на Форда ще го правя поне три дни.Има доста хитрости от Форд вкарани в транзита.И ако не ги знаеш ,ще ти скъсат нервите.

Казвам това,защото свалянето на рейката е утрепия на тая кола.Иска време.Разбирам че друго те дразни.

https://youtu.be/pTYm0yGEurI

Иначе си ремонтирах сам на друга гаранционна.Тя дълга тема....

Въпреки че по образование би трябвало да се занимавам с ремонт на автомобили , нямам никакво желание да си ремонтирам сам превозните средства за да мога да ги ползвам . Мога да се занимавам само с леки и неособено сериозни ремонти повече като хоби или като запълване на свободното време или разнообразие . Липсата на правилното място , невъзможност да извършвам ремонт на улицата и най-вече липсата и невъзможността да притежавам всички необходими инструменти и техническа документация ме накара да избера покупката на нов автомобил с възможно най-голям и гарантирано гаранционен ресурс . Боли ме защото толкова много вярвах и се надявах ..................... Все пак е първата ми чисто нова кола .

[rosen_offroad]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Аз бих поискал писмено потвърждение за това че не ми давит заместващ автомобил и бих се обърнал към адвокат
Разбира се първо бих си прочел внимателно гаранционните условия и къде точно е упоменат заместващ автомобил.

И съдя до дупка....

[alexalex69]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Аз бих поискал писмено потвърждение за това че не ми давит заместващ автомобил и бих се обърнал към адвокат
Разбира се първо бих си прочел внимателно гаранционните условия и къде точно е упоменат заместващ автомобил.

И съдя до дупка....

Това е правилно предложение и вече за следващият път ще бъде приложено . За момента колата вече е готова и от 13 часа вече я ползвам . За мен остана обикалянето , прехвърлянето на инструменти и най вече нервите . В гаранционните условия е записано че ако повредата е такава че колата не може да се движи , ми се полага заместващ автомобил . Допълнително усложнение е че всичко се случва след католическите великденски празници и сервиза явно е бил пълен . Вчера след като са направили поръчката за резервните части и днес сутринта са пристигнали . Явно, че и заради това че повредата е напълно отстранима за два дни и от центъра за гаранционно обслужване на форд са наели само за два дни заместващата кола . Днес сутринта си прехвърлих цялата цигания в едно оборотно комби от сервиза . Явно голяма част от проблемите са при самият дилър . Вече всичко е наред !

[alexalex69]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Незнам този твоя модел близък ли е до моя,като конструкция.Аз съм доволен от транзита,но като правя нещо по него отпред,ходова част,ролки,ремъци,динамо климатик,носачи... трябва да си с доста опит само на този модел.Голям костелив орех е от гледна точка на ремонти.Рейката се държи на два болта към магарето или там както и да се казва.Този болт от страната на шофьора,още не съм измислил как да го достъпа,нито с гаечен,нито камък влиза,един път да го докопам с импакта,ще му разкатая фамилията.Хлабав е и не мога да го стегна.Има една цилиндрична бяла кутия ,като на колите със електроусилвател която спира достъпа до болта.

На сийда рейката я свалих и качих сам за 12 часа ,на Форда ще го правя поне три дни.Има доста хитрости от Форд вкарани в транзита.И ако не ги знаеш ,ще ти скъсат нервите.

Казвам това,защото свалянето на рейката е утрепия на тая кола.Иска време.Разбирам че друго те дразни.

https://youtu.be/pTYm0yGEurI

Иначе си ремонтирах сам на друга гаранционна.Тя дълга тема....

Днес карах една Кия Сеед бензин . Колата е 2014 и на около 22000 км и вече е барака . Предполагам че защото е ползвана като проститутка , с незнайно колко ползватели и разбера се всички са я ползвали като за последно . Съединителя приплъзва , отзад подскача като че ли няма амортисьори и салона изключително захабен . Семейният фокус е на около 42000 км вече и на три години и се движи и изглежда като нов . Останах много изненадан от Кията след като на едно кръстовище се задейства старт-стоп системата и волана можех да го въртя все едно че е откачен от колелетата . Това предполагам е заради това че е с електрическа помпа и няма реална връзка с колелата . Какво се случва обаче при някаква повреда ?

[hudson]

От: Краят на една и началото на друга история .......

Това предполагам е заради това че е с електрическа помпа и няма реална връзка с колелата . Какво се случва обаче при някаква повреда ?

Гарантирано имаш реална връзка с колелата. На най новите супер хипер коли се опитват да инсталират управление “по жица”, но дори там е предвидено при аварийна ситуация, с помощта на пиропатрон моментално изграждат “твърда” връзка между волана и рейката.
При колите след 2007-2008 масово започват да вграждат електрически серво усилватели - без хидравлични помпи и флуиди. Просто ел. мотор развърта един маховик и зацепва към кормилния вал в нужната ти посока.
Като се скапе нещо, в масовия случай все едно караш жигула с изсъхнала кормилна кутия и меки гуми