До Швеция и там.

[aleyan]

От: До Швеция и там.

Нали помните спадналата гума още във Враца? Така си изкарах с припомпвания около 3600 км. Ако бях я направил на време, задната сигурно щеше да преживее още 2000 км. Но да не се оплаквам - до сегашният момент аз съм и навъртял 20 000 км + поне 5000 км. стария собственик на мотора.
Най-накрая реших - мечка страх, мен не страх и с помощта на приятел, на който също му беше първица, демонтирах гумата да видя какво се случва. Ей това заварих вътре:







Освен това при демонтажа винтила си остана на джантата, едвам го махнах. Сложих резервната вътрешна гума и монтирах обратно всичко. Цялото забавление, заедно с чесането и гледане на ръководства, ни костваше час и половина борба. Най-тегаво ми беше да вкарам винтила в дупката. :-)

За награда приятелчето го заведох на първото му мотопътешествие.

https://www.google.bg/maps/dir/63.82...2!2d63.5005188



Като път - нищо особено. Повечето пътища тук са така.

Целта е резерват с геоложки елементи - "пещери". То в тези гранити пещери няма, с малки изключения. Конкретно се оказаха разломни цепки, част от които запушени с камъни, така че си беше тъмно. Хората са сложили стълби, за да може туристете да се разхождат безпроблемно.

Тук сме на паркинга, пред резервата Skallbergsgrottan





















Поредната къщичка за отдих. В тази нямаше легла.







Но за сметка на това има колекция минерали





Входа в "пещерата"







Първата част беше светла









Тръгнахме по една пътечка, но стигнахме до това изтръпнало въже и разбрахме, че това не ни е пътя. Правилната посока се оказа съседната цепка.











Стълба към небето! ;-)





Изхода



И познайте - на 30 км. преди квартирата



пак спукахме гума. Този път освен, че опипах външната гума от вътре ( нищо не напипах ), се справихме за 45 мин. Двойно подобрение на времето! Добре, че се бях запасил с нова резервна вътрешна гума. :-)

Прибрахме се нормално. Следва .....

[s_s1]

От: До Швеция и там.

Природата от тези снимки /без пещерите/ е идеална за ендуро. Карат ли се ендуро мотоциклети в Швеция из гори и планини? Разрешено ли е?

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: До Швеция и там.

Нали помните спадналата гума още във Враца? Така си изкарах с припомпвания около 3600 км. Ако бях я направил на време, задната сигурно щеше да преживее още 2000 км. Но да не се оплаквам - до сегашният момент аз съм и навъртял 20 000 км + поне 5000 км. стария собственик на мотора.
Най-накрая реших - мечка страх, мен не страх и с помощта на приятел, на който също му беше първица, демонтирах гумата да видя какво се случва. Ей това заварих вътре:

[ATTACH=CONFIG]875275[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]875276[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]875277[/ATTACH]

Освен това при демонтажа винтила си остана на джантата, едвам го махнах. Сложих резервната вътрешна гума и монтирах обратно всичко. Цялото забавление, заедно с чесането и гледане на ръководства, ни костваше час и половина борба. Най-тегаво ми беше да вкарам винтила в дупката. :-)

































И познайте - на 30 км. преди квартирата

[ATTACH=CONFIG]875312[/ATTACH]

пак спукахме гума. Този път освен, че опипах външната гума от вътре ( нищо не напипах ), се справихме за 45 мин. Двойно подобрение на времето! Добре, че се бях запасил с нова резервна вътрешна гума. :-)

Прибрахме се нормално. Следва .....

Страхотна разходка сте си спретнали,прекрасна природа прекрасни снимки!

Сега да ти кажа защо се е пукнала пак гумата(личен опит)!На самата джанта трябва да имаш един гумен пръстен,който да предпазва вътрешната от главите на спиците!Най-простото решение е лейкопласт от някоя аптека,навиваш няколко пъти докато ти хареса!

[sozi]

От: До Швеция и там.

Като гледам снимките красота и тишина . А тези къщички хеле втората ако бяха у нас вече щеше да се е настанило някое циганско семейство и да обяснява как държава трябва да им осигури всичко.

[samuraj]

От: До Швеция и там.

А тва за колите зарязани по пътя не го разбрах.....
Какво се случва после с тях, това конкретно ауди го гледам с регистрация си е......
Не ги ли търсят собствениците за няква отговорност ако просто така си оставят колата на пътя...
Поздрави!

[aleyan]

От: До Швеция и там.

Карат ендуро, но доколкото разбирам на специални места. Един вид писти. Е и по горските пътища. По гората май не искаш да се завреш с моторетка. Не разбирам де, обаче гората е някаква северна джунгла - яко борове и растения и всичко това върху камънак.

Ми явно не ги търсят тия с колите. Понякога са с номера, понякога не.

Гумата спукахме още един път, тогава демонтирах изцяло външната и с хубаво опипване намерих виновника - една ситна стружка. Която прави една миниатюрна дупчица, та не успяхме да се пребием. Горе описаното спукване установухме на място - спряхме на светофар на магистралата (поради ремонт) и за няма 5 мин. бях на капла!

А последното спукване стана на паркинга на един резерват в дън горите тилилейски, ка който ще разправям след малко.

[aleyan]

От: До Швеция и там.

03.07.2016

Поредната разходка до натюррезерват. Пак сме двамата с адаш ми. За разнообразие имаше участък с малко завои, обачее тъкмо започна да става интересно и пътя се изпълни с дупки. :-( Та не можах да му се накефя подобаващо.



По едно време спряхме за почивка до този красавец







Това е отбивката за първият ни резерват за деня.



Следваха 13 км. черен път. Тук черни пътища има най-разни, като тези които ме впечатляват най-много са така наречените от мен "първокласни". Характерезират се с изключително гладка и равна повърхност и много малко чакълчета. Освен това си имат и ограничение на скоростта



Ето на този паркинг правихме за последно задната гума, доста зор видяхме докато вдигнем мотора на централна, защото имаше дебел слой чакъл под наклон. Добре че имаше случайно дъска на близо. :-) Швеция да си намериш подръчен материал е голяма рядкост.



Този резерват се рекламира, че има разлом дълбок 50 м. и дълъг 1,5 км. Аз очаквах нещо доста впечатляващо, от калибъра на разлома до с. Реселец, но не би. Пак беше хубаво де.























След борбата с гумата, остана време за още една разходка в съседен резерват. Този път национален. Цъкнах координатите на навигацията и поехме.
След като излязохме на асфалта, почти веднага трябваше да се отклоним по поредният черен път. Нещо ме човръкна отвътре - нямаше табела. Тъй че обърнахме обратно и решихме, че ако видим по обратният път табела ще се отбием.
Е, видяхме и след поредни 20-тина км. "първокласен" чер път стигнахме.











Имаше пътека до върха на баира и разбира се се запътихме натам. Излезе ни джигера до горе, но пък изгледите си зааслужаваха.







Това е на входа, тъкмо строяха нова част от пътеката, така че да може да се стига с инвалидни колички до някъде.





Има и студен извир, който ни дойде много добре, защото си бяхме приключили водата. Адаша го пробва на вкус.



Прибрахме се почти навреме, даже не се беше стъмнило. ;-) (слънцето залезе към 24 ч.)

[samuraj]

От: До Швеция и там.

Е те тоя лапландер ако е оставен на същата схема и моеш му свалиш мостовете и да ги домъкнеш до тук на ендурото - пари ша напраиш, вервай ми....
Поздрави!

[aleyan]

От: До Швеция и там.

Е, не е. Беше си паркиран пред къща. :-)

[aleyan]

От: До Швеция и там.

10.07.2016

Направих си кратка разходка до един фар наблизо - около 240 км. общо.



След като паркирах и се запътих към фара видях една странична пътечка и любопитствах какво има на нея. Оказа се, че има остатъци от древни постройки и огнища.





Не си личи много. Ето само камъни за сравнение. ;-)











Така и не разбрах как са успели да датират остатъците от постройки. Накрая стигнах и до фара.





На връщане нарочно не пуснах навигацията и успях да мина по приятно завойчесто пътче, за съжаление много кратко.

[aleyan]

От: До Швеция и там.

Миналата седмица се преместих по-на юг близо до град Borlange. За местенето нищо интересно, едни сравнително скучни 600 км., до колкото може да са скучни на мотор! ;-)

И ето че днес дойде време за разпускане и малка разходка в околността. За цел си избрах един от най-големите катерачни обекти в Швеция, за съжаление със забрана за катерене от 1996 г. Когато местността е обявена за резерват. И в допълнение още един действащ катерачен обект, за да направя едно добро кръгче.

Ето плана за деня



Ще изпреваря малко събитията и ще кажа, че в крайна сметка се получи това



Нагласих си фотоапарата, така че да пробвам да снимам в движение. За сега не мога да го наглася удобно, но все пак успях да направя няколко фотографии. С мен тръгнаха и двама колеги с кола.





Паркирахме близо до обекта



Част от масива, за съжаление от близо не стана да снимам скалите, твърде много дървета има ;-)



Търсим как да се доберем до скалите, намерихме някакъв вариант между нивите и електропастира



Много странно дърво, на брега на един поток, изглежда все едно изкуствено е направено



На връщане минахме и покрай едно заблатено езеро





И тъй като не успяхме добре да огледаме наоколо, погледнах на картата как можем да се доберем по-близо. В крайна сметка заобиколихме баира и намерихме входа към резервата. Там на паркинга беше спряло ей това чудо



Поразходихме се доста добре. От върха на баира се откри чудесна гледка

















След като слязохме на паркинга мен адски ме домързя да карам още 3 часа. Така че реших да съкратя разходката за сметка на спиране за риба. Спряхме до едно попътно езеро и докато колегата хвърляше (безрезултатно), аз се поразходих наоколо.











А други набраха доста гъби



Покарахме и малко по местните черни пътища





Съвсем близо до квартирата, мернах едни интересни постройки, но ги оставих за на връщане. Така че сега спрях да си разгледам.









Оказаха се остатъци от леарна, която е работила от 17 век до 1936 г.!

А в ей такава къщичка бих живял с голямо удоволствие!



Доста добра разходка се получи, въпреки, че по съкратих маршрута. Беше един идеален есенен ден с много слънце и жега и прохлада в сенките.

[sl.daskalov]

От: До Швеция и там.

Аз как така съм я проспал тая тема досега?!
Благодаря!