От: До Швеция и там.
Нали помните спадналата гума още във Враца? Така си изкарах с припомпвания около 3600 км. Ако бях я направил на време, задната сигурно щеше да преживее още 2000 км. Но да не се оплаквам - до сегашният момент аз съм и навъртял 20 000 км + поне 5000 км. стария собственик на мотора.
Най-накрая реших - мечка страх, мен не страх и с помощта на приятел, на който също му беше първица, демонтирах гумата да видя какво се случва. Ей това заварих вътре:
Освен това при демонтажа винтила си остана на джантата, едвам го махнах. Сложих резервната вътрешна гума и монтирах обратно всичко. Цялото забавление, заедно с чесането и гледане на ръководства, ни костваше час и половина борба. Най-тегаво ми беше да вкарам винтила в дупката. :-)
За награда приятелчето го заведох на първото му мотопътешествие.
https://www.google.bg/maps/dir/63.82...2!2d63.5005188
Като път - нищо особено. Повечето пътища тук са така.
Целта е резерват с геоложки елементи - "пещери". То в тези гранити пещери няма, с малки изключения. Конкретно се оказаха разломни цепки, част от които запушени с камъни, така че си беше тъмно. Хората са сложили стълби, за да може туристете да се разхождат безпроблемно.
Тук сме на паркинга, пред резервата Skallbergsgrottan
Поредната къщичка за отдих. В тази нямаше легла.
Но за сметка на това има колекция минерали
Входа в "пещерата"
Първата част беше светла
Тръгнахме по една пътечка, но стигнахме до това изтръпнало въже и разбрахме, че това не ни е пътя. Правилната посока се оказа съседната цепка.
Стълба към небето! ;-)
Изхода
И познайте - на 30 км. преди квартирата
пак спукахме гума. Този път освен, че опипах външната гума от вътре ( нищо не напипах ), се справихме за 45 мин. Двойно подобрение на времето! Добре, че се бях запасил с нова резервна вътрешна гума. :-)
Прибрахме се нормално. Следва .....
Нали помните спадналата гума още във Враца? Така си изкарах с припомпвания около 3600 км. Ако бях я направил на време, задната сигурно щеше да преживее още 2000 км. Но да не се оплаквам - до сегашният момент аз съм и навъртял 20 000 км + поне 5000 км. стария собственик на мотора.
Най-накрая реших - мечка страх, мен не страх и с помощта на приятел, на който също му беше първица, демонтирах гумата да видя какво се случва. Ей това заварих вътре:
Освен това при демонтажа винтила си остана на джантата, едвам го махнах. Сложих резервната вътрешна гума и монтирах обратно всичко. Цялото забавление, заедно с чесането и гледане на ръководства, ни костваше час и половина борба. Най-тегаво ми беше да вкарам винтила в дупката. :-)
За награда приятелчето го заведох на първото му мотопътешествие.
https://www.google.bg/maps/dir/63.82...2!2d63.5005188
Като път - нищо особено. Повечето пътища тук са така.
Целта е резерват с геоложки елементи - "пещери". То в тези гранити пещери няма, с малки изключения. Конкретно се оказаха разломни цепки, част от които запушени с камъни, така че си беше тъмно. Хората са сложили стълби, за да може туристете да се разхождат безпроблемно.
Тук сме на паркинга, пред резервата Skallbergsgrottan
Поредната къщичка за отдих. В тази нямаше легла.
Но за сметка на това има колекция минерали
Входа в "пещерата"
Първата част беше светла
Тръгнахме по една пътечка, но стигнахме до това изтръпнало въже и разбрахме, че това не ни е пътя. Правилната посока се оказа съседната цепка.
Стълба към небето! ;-)
Изхода
И познайте - на 30 км. преди квартирата
пак спукахме гума. Този път освен, че опипах външната гума от вътре ( нищо не напипах ), се справихме за 45 мин. Двойно подобрение на времето! Добре, че се бях запасил с нова резервна вътрешна гума. :-)
Прибрахме се нормално. Следва .....
Коментар