Що за колело?

[smng0303]

Откраднаха колелото на малкия(7г.), и повод за покупка на ново(втора употреба)! При отваряне на обявите попаднах на това:
Което се върже на желания и бюджет. Колелото ще се кара предимно по асфалт, но често и ОФ. Питанката ми е относно марката, техническите му характеристики- евентуално и цена за ново(в обявата е 150.00лв., но стигна 250.00лв.-като имот в Англия). Силно се надявам някой да не си го познае, че съм го изпитвал(сърбежа е голям).

[maystor]

От: Що за колело?

Марка не виждам, само някакви размазани лепенки, но прилича на Мерида или драг, за цената - без подробни снимки не може да се каже, но да речем е алуминиево и 250 е добра ( за теб ) , за продавача - само ако му е без пари дошло от някъде.

Всъщност ако е 24" 250 са много, има Пасати, ново е 260 -270лв.

[VULKAN]

От: Що за колело?

Прилича на ДРАГ С1 и е с дискови спирачки, което е по добрия вариант. Цената му като ново е над 700 лева. А дали някой ще си го познае - изискай някакъв документ за покупка или фактура. Без тях покупката е рискова.

[smng0303]

От: Що за колело?

Марка не виждам, само някакви размазани лепенки, но прилича на Мерида или драг, за цената - без подробни снимки не може да се каже, но да речем е алуминиево и 250 е добра ( за теб ) , за продавача - само ако му е без пари дошло от някъде.

Всъщност ако е 24" 250 са много, има Пасати, ново е 260 -270лв.

24'' e да, алуминиева рамка. Скочих му с опция преглед!

[smng0303]

От: Що за колело?

Прилича на ДРАГ С1 и е с дискови спирачки, което е по добрия вариант. Цената му като ново е над 700 лева. А дали някой ще си го познае - изискай някакъв документ за покупка или фактура. Без тях покупката е рискова.

Никакви документи относно! Внос от Германия,...балига Силно се надявам някое детенце да не го е оревало. Успокоение ми е обявата...до някъде.

[Тропчо]

От: Що за колело?

Не виждам начин да му се определи марка, модел и цена на едно колело само по снимката. Може и да е асамблирано от каквито си щеш компоненти, както прави и Драго Кузов. Това, че накрая му лепят марка ДРАГ, МОНТАНА, БАЛКАН, ЛИДЕР... все още нищо не значи. Ценообразуващите компоненти са вид и материал на рамката, шините, изпълнението на скоростите, спирачките (V-брейкове, дискови, жила, хидравлика) амортисьорната вилка... абе всичко. Трябва да се оценят някои неща намясто, марката и моделът в повечето случаи нищо не значи в ниския клас подобни возила. Навремето, като кажеш Херкулес, Пежо...може и да значеше нещо. На Старт-Шоссето всички спирачки, курбели, рамки, дерайльори... носеха щемпела на завода в Харков. Сега всички скорости и спирачки са Шимано. Да не говорим, че от Шимано до Шимано има огроооомна разлика.

[smng0303]

От: Що за колело?

Не виждам начин да му се определи марка, модел и цена на едно колело само по снимката. Може и да е асамблирано от каквито си щеш компоненти, както прави и Драго Кузов. Това, че накрая му лепят марка ДРАГ, МОНТАНА, БАЛКАН, ЛИДЕР... все още нищо не значи. Ценообразуващите компоненти са вид и материал на рамката, шините, изпълнението на скоростите, спирачките (V-брейкове, дискови, жила, хидравлика) амортисьорната вилка... абе всичко. Трябва да се оценят някои неща намясто, марката и моделът в повечето случаи нищо не значи в ниския клас подобни возила. Навремето, като кажеш Херкулес, Пежо...може и да значеше нещо. На Старт-Шоссето всички спирачки, курбели, рамки, дерайльори... носеха щемпела на завода в Харков. Сега всички скорости и спирачки са Шимано. Да не говорим, че от Шимано до Шимано има огроооомна разлика.

Аде? Туй е Апогей за разбиранията ми, разчитах някой да разпознае...Разгледах рамката и на Драг-доста сходна.

[maystor]

От: Що за колело?

Обикновено липсата на оригинални лепенки и наличието на залепени кви да е , е сигнал за нещо куцо, най-малкото за дегизировка срещу разпознаване.
По-скъпите даже отиват на песъкоструй и нова боя.

[smng0303]

От: Що за колело?

Обикновено липсата на оригинални лепенки и наличието на залепени кви да е , е сигнал за нещо куцо, най-малкото за дегизировка срещу разпознаване.
По-скъпите даже отиват на песъкоструй и нова боя.

Добре де: алуминиева рамка, дискови спирачки, добър вид вкл. гуми, "качваш се и караш, колелото е прегледано" достатъчно ли е се питам!? Аз, че се навивам, освен че го и поръчах с опция преглед. Какво да гледам да му е.....

[maystor]

От: Що за колело?

Пукнатина в челото е достатъчно да го приравни към скрап, тези дискови спирачки на снимката, не са онези дискови спирачки, дето си ги представяш.
Гумите нови, нови, ама китайски.
Провери за всякакви хлабини на:
предна главина, средно движение, задна главина, прът на кормило, пръти на вилка ( там където влизат в тръбите).
Спирачките при недокрай натиснато положение и движение на колелото не трябва да издават скърцащ звук.
Педалите трябва да се въртят около оста си с едно побутване с пръст, същото и за колелата.
Има и още, ама няма да го купувам аз я.

[Тропчо]

От: Що за колело?

Добре де: алуминиева рамка, дискови спирачки, добър вид вкл. гуми, "качваш се и караш, колелото е прегледано" достатъчно ли е се питам!? Аз, че се навивам, освен че го и поръчах с опция преглед. Какво да гледам да му е.....

1. Движещите части трябва да нямат луфтове, но и да се движат свободно. Кормило, предно, задно, средно (там където са педалите). Винаги си правя ревизия на съчмите за липсващи или такива с нарушена циментация. Това, обаче, става вкъщи, а не при куриера. + съответното гресиране.
2. Криви капли, регулиране на спирачките, скоростите...
3. Най- важното. Двете колелета трябва да правят една диря. Всичко друго се оправя, но това- не! Е, да се огледа за следи от удари и изкривявания. Най- уязвими в тази посока са предната вилка (конкретният случай е друг, понеже е амортисьорна) и двете тръби на рамката, точно където се събират при кормилото. Имал съм случай на такова жестоко изкривяване, че не можех да взема завой, без предната гума да ми опре в педалите. Едвам се прибрах.

[smng0303]

От: Що за колело?

Тенкю пийпъл!

[maystor]

От: Що за колело?

Драг Ц1, свали му поне 50 лв. за спорта.

[Тропчо]

От: Що за колело?

Никакви документи относно! Внос от Германия,...балига Силно се надявам някое детенце да не го е оревало. Успокоение ми е обявата...до някъде.

Щом го получаваш по куриер, пази товарителницата.
Щом ще се мяташ- последно. Вдигни задното колело и го завърти напред. Венците трябва да са в покой. Не е фатално ако играят с по- малко от 0,5 мм, но е повод да се спазариш за горе- подхвърлените от Майстора "50 лв". По чаткането на "кученцата" също могат да се разберат някои неща, но е сложно да ти го обяснявам оттук.

[smng0303]

От: Що за колело?

Драг Ц1, свали му поне 50 лв. за спорта.

"Cycletrack"-Scandinavia design -странна птица, с това лого e цялото..."свали му поне 50 лв" свалих точно толкова и с транспорт (преглед) излезе 216,00лв.