Правни положения при защити и брони

[kameno karp]

От: Правни положения при защити и брони

Не се шегувай.Става въпрос за промяна в конструкцията,не на външния вид.Ако смениш пластмасовите огледала с лъскави метални,пак ли променяш конструкцията?И т.н. и т.н.

[turtey]

От: Правни положения при защити и брони

Ако смениш пластмасовите огледала с лъскави метални,пак ли променяш конструкцията?И т.н. и т.н.

А добър ден - не са пешеходобезопасни и те така.
Нещата се затягат всеки изминал ден и ще се затягат все повече

На това знаете ли защо е тая глупост отзад ниско?



Жокер - не е за да оправи геометричната проходимост

[kameno karp]

От: Правни положения при защити и брони

Защото двутонната желязна кола е пешеходо безопасна.Шегаджия.Тълкованията са едно,конструкция е съвсем друго.

[Skorpion_BG]

От: Правни положения при защити и брони

Не се шегувай.Става въпрос за промяна в конструкцията,не на външния вид.Ако смениш пластмасовите огледала с лъскави метални,пак ли променяш конструкцията?И т.н. и т.н.

Да, именно. Променяш. По закон всяка замяна на част от колата с част която оригинално не вгражда в колата или не е сертифицирана от производителя е промяна на конструкцията. И не, не се шегувам. Но в България това засега минава, въпроса е докога.

[alexalex69]

От: Правни положения при защити и брони

В някое от моите мнения във форумът споменах че не ми пуснаха колата в движение и не ми дадоха ТЮФ в ДЕ докато не махнах ветробраните Heko от вратите . Нямали щемпел за сертификат за употреба в ЕУ . Да не говорим за други джанти ,гуми или нещо друго по-важно за безопасността на движение .

[Чавдар (V93)]

От: Правни положения при защити и брони

Защото двутонната желязна кола е пешеходо безопасна.Шегаджия.Тълкованията са едно,конструкция е съвсем друго.

А вземи се спри и почети какво пише в нормативните документи. Това, какво ТИ разбираш под изменение в конструкцията е без всякакво значение.

Положението от законова гледна точка е това:

НАРЕДБА № Н-3 от 18.02.2013 г. за изменение в конструкцията на регистрираните пътни превозни средства...
Чл. 3. (1) Изменение в конструкцията на ППС е:
1. всяка процедура по промяна в техническите данни на ППС, посочени в свидетелството му за регистрация или в конструктивни или технически характеристики на
ППС, които са заложени от производителя по време на неговото производство или които са били одобрени по реда на наредбата;
2. добавянето на системи, компоненти, отделни технически възли и оборудване.
(2) Не е изменение в конструкцията на ППС:
1. промяната на цвета му;
2. смяната на двигателя му с двигател от същия тип, марка, модел и код - когато има и неизменено окачване.

ПРАВИЛНИК ЗА ПРИЛАГАНЕ НА ЗАКОНА ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА...
Чл. 12. Моторното превозно средство не трябва да има отвътре или отвън каквито и да е предмети, които намаляват видимостта или отвличат вниманието на водача, както и предмети с остри изпъкнали ръбове или части, които представляват опасност за водача, пътниците или другите участници в движението.
...

И си в много голяма грешка, ако си мислиш, че като накичиш колата с някаква "силова" броня променяш само външния вид ...

[kameno karp]

От: Правни положения при защити и брони

Абе аз чета,ама ти четеш ли?!
1 Не се променят техническите характеристики на авттмобила.
2 Нищо не се добавя към автомобила.Сваля се БРОНЯ,слага се БРОНЯ.
Че за това писах,да не се правят опити за тълкуване,а да се чете буквално.
Ама както и да е.Живи и здрави и повече кал извън пътя.

[Angel_Pl_Angelov]

От: Правни положения при защити и брони

А добър ден - не са пешеходобезопасни и те така.
Нещата се затягат всеки изминал ден и ще се затягат все повече

На това знаете ли защо е тая глупост отзад ниско?



Жокер - не е за да оправи геометричната проходимост

Поради щото и камЙоните (или по-скоро ремаркетата им) имат същото отзад. Което при немалка част от тях се оказва малко та@ак работа - според някакво филмче, което наскоро гледах (може и да е било старо, ама се гънеше тоя бъмпер като кашкавал). Печеля ли бира

[turtey]

От: Правни положения при защити и брони

Печеля ли бира

Не.
Има изискване на колко см от земята да е бронята.

Иначе бирата - обаждаш се и ще пием повече от една

[коко келеша]

От: Правни положения при защити и брони

Ми представи си, че тия "кашкавали" са сметнати точно така - хем да не минеш отдолу и да станеш конникът без глава, хем да не си удариш носа в огледалото за обратно виждане .

[Skorpion_BG]

От: Правни положения при защити и брони

Абе аз чета,ама ти четеш ли?!
1 Не се променят техническите характеристики на авттмобила.
2 Нищо не се добавя към автомобила.Сваля се БРОНЯ,слага се БРОНЯ.
Че за това писах,да не се правят опити за тълкуване,а да се чете буквално.
Ама както и да е.Живи и здрави и повече кал извън пътя.

Много бих ти се радвал ако те слушам как обясняваш това в Германия например. А то и в България скоро ще стане!

[Чавдар (V93)]

От: Правни положения при защити и брони

Абе аз чета,ама ти четеш ли?!
1 Не се променят техническите характеристики на авттмобила.
2 Нищо не се добавя към автомобила.Сваля се БРОНЯ,слага се БРОНЯ.
Че за това писах,да не се правят опити за тълкуване,а да се чете буквално.
Ама както и да е.Живи и здрави и повече кал извън пътя.

Не те знам какво четеш, ама изглежда като да се опитваш да се правиш на интересен?!? Сваляш, примерно, фабрична пластмасова броня, с разни по-меки подплънки и вместо нея набиваш една тръбна конструкция с плоча за лебедка и не променяш "технически характеристики" ли? Променяш и още как. Ликвидираш евентуално предвидени от производителя зони за деформация, въвеждаш неизвестни фактори в системата за задействане на въздушните възглавници, създаваш предпоставки за нанасяне на по-тежки щети дори и при по-леки удари и т.н.

Ама като си голям отворко - продължавай смело и смахнато да си живееш в твоя виртуален свят. За всеки случай обаче си пали по една свещичка да не става някой сакатлък с пострадали хора и/или по-тежки щети, защото тогава ще разбереш "на голо" колко пари чинят твоите виждания по въпроса що е то "изменение в конструкцията".

... А то и в България скоро ще стане!

Ами то де юре е станало, въпросът е кога ще се присетят да ни погнат на практика.

[Angel_Pl_Angelov]

От: Правни положения при защити и брони

Ми представи си, че тия "кашкавали" са сметнати точно така - хем да не минеш отдолу и да станеш конникът без глава, хем да не си удариш носа в огледалото за обратно виждане .

@ Петре, да се обадя - ама с двама хуни - кога... :-)

Иначе под кашкавалени имах предвид, че реално не вършеха работа - вместо да се деформират, ,но все пак да попречат Хавтомобилът да влезе отдолу (и респ. да не обезглави водача)- немалка част директно си се огъваха така, че автомобилът влизаше до половината купе...

[trapper]

От: Правни положения при защити и брони

От много години производителите на коли работят върху безопасността и намаляване на пораженията при катастрофи. Дори смениха красивата фигурка на Jaguar
с друга, безопасна емплема .
Проблемите с промени по колите ще станат явни след произшествие с големи щети. Адвокатите на застрахователя ще проверят дори размерите на гумите и дълбочината на грайфера, дали съотвестват на предписаното от производителя.

[kartechar]

От: Правни положения при защити и брони

Участта на ягуара сполетя преди години и еленчето на Газ 21 пак поради същите съображения.