Tweet
С течение на експлоатацията на въпросното возило излизат все повече и повече въпроси относно текущи ремонти. Конкретно модела е KZJ95 но мисля повечето неща са валидни и за останалите от серията.
И така днес се случи неприятна случка. От известно време гоня един призрак, причиняващ неприятни вибрации при скорост от около 90-100км/час.
След смяна на 2 карета на задния кардан и обилно гресиране проблема се пооправи значително, но все още го има. Последния майстор каза че предния кардан е ок, но задния кардан има луфт в предната част (откъм раздатката). Там са две карете в нещо като общ корпус, не знам техническото наименование. По средата межу тях има нещо като сферично съединение с гумен прахоуловител:
Тук някога е имало гресьорка, някой добър човек я е откъртил:
Ето го и въпросното съединение:
Кълчейки кардана на ръка не усещам луфтове или задържане в каретата. Това съединение обаче ми стой някак странно - струва ми се бая хлабаво. Като го изкълча и зейва дупка. Предполагам не е проблем, защото когато кардана е монтиран такова изкълчване не е възможно. Та диагностицирането на този възел ми се струва малко работа за екстрасенс... давайте акъл или съвет къде да го нося. Не успявам да го намера като отделна резервна част.
И сега неприятната случка. Реших да сваля задния кардан и да подкарам само на предно с блокиран среден диф да видя дали шума ще изчезне. Е... покарах 4-500 метра докато изляза на главната улица. Там при при потегляне от знак стоп (не агресивно ами нормално потегляне - нямаше коли) предния диф каза "пат, чак, щрак" и умря. От 4х2 станах 4х0. Предния кардан върти, но от дифа се чува едно гъргорене и гумите си стоят на едно място. предполагам съм помлял главното предаване. Добутах колата обратно в двора. Утре ще се разглабя за оценка на щетите. Знаех че предния диф е кекав, и действах с ясното съзнание че не трябва да се зорят нещата. Имам чувството че се спраска ей-така от нищото. И сега ме гложди едно терзание, а именно - аз ли съм катил или просто му е наближавало времето на диф-а и по-голямото натоварване от обичайното го е победило... to be continued.
И така днес се случи неприятна случка. От известно време гоня един призрак, причиняващ неприятни вибрации при скорост от около 90-100км/час.
След смяна на 2 карета на задния кардан и обилно гресиране проблема се пооправи значително, но все още го има. Последния майстор каза че предния кардан е ок, но задния кардан има луфт в предната част (откъм раздатката). Там са две карете в нещо като общ корпус, не знам техническото наименование. По средата межу тях има нещо като сферично съединение с гумен прахоуловител:
Тук някога е имало гресьорка, някой добър човек я е откъртил:
Ето го и въпросното съединение:
Кълчейки кардана на ръка не усещам луфтове или задържане в каретата. Това съединение обаче ми стой някак странно - струва ми се бая хлабаво. Като го изкълча и зейва дупка. Предполагам не е проблем, защото когато кардана е монтиран такова изкълчване не е възможно. Та диагностицирането на този възел ми се струва малко работа за екстрасенс... давайте акъл или съвет къде да го нося. Не успявам да го намера като отделна резервна част.
И сега неприятната случка. Реших да сваля задния кардан и да подкарам само на предно с блокиран среден диф да видя дали шума ще изчезне. Е... покарах 4-500 метра докато изляза на главната улица. Там при при потегляне от знак стоп (не агресивно ами нормално потегляне - нямаше коли) предния диф каза "пат, чак, щрак" и умря. От 4х2 станах 4х0. Предния кардан върти, но от дифа се чува едно гъргорене и гумите си стоят на едно място. предполагам съм помлял главното предаване. Добутах колата обратно в двора. Утре ще се разглабя за оценка на щетите. Знаех че предния диф е кекав, и действах с ясното съзнание че не трябва да се зорят нещата. Имам чувството че се спраска ей-така от нищото. И сега ме гложди едно терзание, а именно - аз ли съм катил или просто му е наближавало времето на диф-а и по-голямото натоварване от обичайното го е победило... to be continued.
Ако да, има ли къде от София да купя нова перка. За уикенда трябва да съм в движение.
Коментар