И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Ще започна с това, че от 2 години силно предпочитам да се движа из столицата с велосипед, всеки път, когато мога да си го позволя.
Т.н. пешеходна зона на бул. "Витоша" между бул. "П. Евтимий" и ул. Алабин не е съвсем пешеходна зона, защото има часови зони, в които на определени ППС, включително МПС е разрешено да се движат и не е изрично маркирана като такава. Обаче интензитета на движение на пешеходци там е много голям, има много щъкащи невръстни деца и още преди да сложат знаците за забрана за велосипеди, карането беше, да кажем, неприятно и аз при нужда да мина оттам с велосипед си бутах, както би трябвало да се прави при такива обстоятелства и без знаци. Отделно при почти всяко минаване оттам се случва да мине и "колега"-лумпен, който държи да слаломира с 20+ км/ч между хората. Считам, че изричната забрана със знак е изключетелно рядък случай, когато някой в общината и/ли КАТ е направил нещо с мисъл. Сега остава и някой да контролира забраната поне в часовете с много интензивно пешеходно движение.
За съжаление няма да намериш съпричастност у мнозинството българи за каквито и да са вело проблеми...
Тук все още се шири мнението, че това ППС е за децата или дядото на село да иде на мегдана за хляб. Но нямат място да се пречкат на колите. Или на пешеходците...
И по-лошо ще става и по-големи забрани ще се наложат. В момента велосипедистите са най-големите идиоти в софийския трафик. Някои мотористи се опитват да поддържат реномето на групата, но са слаба работа и далеч по-малко като бройка.
Факт,
но понеже фелосипедистите стават все повече фактор в движението (което вероятно е добре) трябва да има регулации за тях. А не - като иска да кара по цариградско да е кола, като иска да кара по витошка да е пешеходец, а в парка дето се правят на състезатели между майки с деца вече не знам какви са.
И така те
Глей са - по тия две твърдения мислим, че ше постигнем лесен консенсус:
- Регулации е добре да има за всички фактори в движението;
- Тези регулации е хубаво да не са малоумни;
Та в в този ракурс велИсопедистите не се различават от останалите участници! Или поне не с много
Глей са - по тия две твърдения мислим, че ше постигнем лесен консенсус:
- Регулации е добре да има за всички фактори в движението;
- Тези регулации е хубаво да не са малоумни;
Та в в този ракурс велИсопедистите не се различават от останалите участници! Или поне не с много
Е, то тва ясно - квото обществото такива и циганите (разбирай мотористи, велоидиоти, шофьори от перник и прочее)
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Да си дойдем на думата: Искаме алеи за велосипедистите, пазете велосипедистите и мотоциклетистите!!!!
......... за малко да забравя: ТЛК е най-якият жип!
Ма по-здрави от нисанските мостОве нема !
Съгласен съм и с по-горното,
но както има правила за шофьорите (разбирай коли и мотори),
така трябва да има (разбирай да се спазват) и за велосипедисти и пешеходци.
Освен някакви много редки кампанийни акции, нищо не се прави по въпроса,
а когато няма култура (за каквото и да е), трябват санкции.
ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT
А децата да се пазят сами.
Откъде накъде ще се мотат те по алеи и пешеходни зони, единствено с цел да смущават движението на ППС-тата, еле па ония деца на по 2,3,4 години дето нямат и грам респект към водачите въпросните на ППС-та?
Последно редактирано от Georgi_G; 22-04-16, 22:22.
За да им споменават майките!
И из нашия район велосипедистите са напаст ( например автобус с петдесетина човека си го изчаква).Ма нещо не ги газят много
Човешкият прогрес е резултат от обмен на информация?Аз поне съм съгласен.
Пресен случай от днес - час пик, квартална двулентова улица с нулеви условия за велосипедене по това време, почти постоянно коли в насрещното движение, и по средата на всичкото това, здравословно придвижващ се двуколесен, каращ с 10-ина километра в час, когото не можеш да изпревариш с минути, понеже улицата не е достатъчно широка та да го сториш без да навлизаш в насрещната лента. Накрая и пресече на пешеходна пътека пак велосипедейки. Ми сори, ама доста роднини споменах.
Пак - преди няколко години ентусиазирано и настойчиво в продължение нна може би месец опитах да ходя с колело на работа. Просто не се получава. Докато минавам през паркове, градинки и квартални междублокови улички и пространства - ОК, но всичката здравословност приключва тутакси доближиш ли по-сериозна пътна артерия, хич и да не броим изобилното количество идиоти от всякакъв вид, и пешеходни и моторизирани. И прашоляка и саждите и ароматите от подвижния скрап по пътищата ни са в такова количество, че ти трябват само 2 минути интензивно дишане на тая гнус за да компенсират отказаните цигари.
Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.
Коментар