Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

[todop]

Здравейте,щастлив собственик съм на ACR Resqlink+
Предполагам, че не съм единственият,интересувам се някой може ли да ми каже как реагират Българските служби,колко време им отнема да тръгнат,къде има хеликоптери освен в Крумово и по Черно море.
И един друг въпрос,понеже сме в България дали няма да ми връчат сметка за гориво за хеликоптер и други разходи :/

Тук има снимки,както и на други места в интернет
https://plus.google.com/106299646426889119604/posts/C4YkaWVDDZb

[NIKSD]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

На зададените въпроси аз отговор нямам, но ето ти един съвет- купи и си регистрирай един Спот.

[slowtraveler]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

Съгласен съм с NIKSD... Със Спота можеш да си купиш и сериозна застраховка за SAR операции.. Освен това уведомява не само службите, но и познати/приятели, които в някои случаи може да са по-ефективни.
Сметка в повечето случаи ще ти връчат. Може да ти поискат и авансово плащане (това, че си на зор и времето е решаващо, не винаги е оправдание - някои служби просто няма да тръгнат преди да видят парите)...
Затова дори и да не е СПОТ, е добре да си направиш застраховка в зависимост от това къде ще бъде пътуването - дали планинска или друга застраховка - това вече са детайли според спецификата.

[Чавдар (V93)]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

Дълбоко се съмнявам, че във вътрешността на страната има кой да реагира да реагира на авариен радиобуй от „Коспас-Сарсат”. Върти ми се някакъв спомен, че ние май не плащаме членски внос в системата.
Както е показал опитът, понякога на държавни органи дори да им даваш точни ГПС координати пак ще е проблем да те намерят.

А сметка за спасителна операция спокойно могат да ти връчат. От години вече Планинската спасителна служба има ценоразпис за спасителни дейности.

И добавям един глас за това:

... Освен това уведомява не само службите, но и познати/приятели, които в някои случаи може да са по-ефективни.
.

[todop]

Въввсрна има кординационен център,могат да пратят всичко от мораккте спасителнк хеликоптери и кугър, гражданска,линейка ,полиция,военни. Мисля че беше описано в единдокумент за търсене и спасяване по море, но същата система е и за самолети(които катострофират и над земя) ,от морска администрация ми казаха че работи.
По скоро се интересувах колко са бързи в България.
Самата система може да има в най лошия случай забавяне от час и половина -два ако тъкмо те е подминал сателит в нискка орбита за търсене к спасяване (LEOSAR) ,а ако имаш чист изглед към екватора геостационарните (GEOSAR) засичат сигнала веднага,вее има и 20на транспондера на сателити в средна орбита на навигационните системи Galileo, Glonas K и GPSIII.
А относно спота лично аз бих предпочел Delorme Inreach или телефон иридиум втора употреба ,харесва ми полярната орбита и,въпреки че и Globalstar са глобална система, при възможност бих притежавал всичко

За приятелите съм съгласен ако не е нещо голямо,но тогава няма да има и нужда от нещо такова

Дълбоко се съмнявам, че във вътрешността на страната има кой да реагира да реагира на авариен радиобуй от „Коспас-Сарсат”. Върти ми се някакъв спомен, че ние май не плащаме членски внос в системата.
Както е показал опитът, понякога на държавни органи дори да им даваш точни ГПС координати пак ще е проблем да те намерят.
И добавям един глас за това:

Мисля че няма вноска, със сигурност не сме спонсори и не сме със наземнооборудване(има в Кипър,Гърция,Италия,Русия,Турция наземният елемент е добре поддържан ако решите да погледнете обхвата на LEOSAR, не забравяйте че мсатата в океана без станцията са в обхвата на Geosar) , но получаваме данни и сме участници в спасителната дейност.

Задълженията на България за ТиС на кораби, въздухоплавателни средства и хора – както цивилни, така и военни – се отнасят както за територията на страната, така и за морския отговорен район за търсене и спасяване (БМОРТиС).


3. Обхват на дейностите по ТиС


3.1 Основните функции на дейностите по ТиС са да се координира ТиС в открито море, крайбрежните зони и по брега.

Координация на въздухоплавателните средства


2.3.1 Въздухоплавателните средства на МО се контролират от поста за ТиС на ВМС/ВВС. Той управлява и военното участие в операциите по ТиС по искане на българските власти за ТиС или на съседни спасителни координационни центрове. При операции за морско ТиС, които включват плавателни и въздухоплавателни средства, цялостната координация на произшествието е задължение на МСКЦ Варна.


2.3.2 По изключение, когато е нужен вертолет за ТиС, за да бъде спасен непосредствено човешки живот, е уредено МСКЦ Варна да се свързва пряко с най-близката вертолетна единица и да изисква нейната помощ.

ВМС/ВВС имат специализирани вертолети за търсене и спасяване, които са на разположение при необходимост за ТиС. Дежурният вертолет на ВМС е с готовност за излитане до ___ минути.



Доста съм сигурен че имат и локатори за 121.5 и със сигурност ГПС имат и други скъпи играчки аврариеннрадио буй със вградена радиостанция има в търг 3300 евтинийка
http://dv.parliament.bg/DVWeb/showMa...C3?idMat=93164



И вакуумна носилка ,плуваща носилка


П.С. Някой ден трябва да се разходя до Варна и до 8ми Приморски полк и да попитам в Морска администрация безвъзмездно ли е спасяването(би трябвало да е)

[komuso]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

В Черно море имаш по-голям шанс да бъдеш спасен от турците отколкото от родните ВМС или МСКЦ.На последните и двата кораба(Перун и Мизар) не плават от години(Перун е с повреден двигател в резултат на един лизинг при руснаците).ВМС пък ядоха попарата със спасяването на "Толстой" и още 2-3 кораба и след като изгориха гориво за хиляди левове и не получиха компенсация за това вече не праща кораб или вертолет ако пострадалият кораб не е яхтата на Б.Б.Пък докато дойдат шансовете ти да си все още жив са почти равни на 0.Преди когато при ДК(дежурен кораб) екипажа спеше на кораба норматива беше 40 мин и да си на чиста вода,а сега когато екипажа е на брега норматива е 2 часа.А може и да имаш "късмет" да аварираш някъде пред Созопол а дежурният кораб да е от база Варна,както и стана преди 10-на години-кораба потъна някъде на траверс Бургас и докато дойде ДК от Варна(в случаят Смели),оцелелите вече ги вадеха в турски териториални води.

[todop]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

Благлагодаря komuso

по принцип ме интересува звмята защото даже не умря да пливам,гледам че спасяват хора,но ги дават по телевизията и по поръчка на Бойко.
Тук има статия/анализ която показва че са мудни в центъра http://www.bulsar.org/menus/Публикац...�и/index.html

Като напиша хеликоптер кугър в търсачката се вижда спасена родилка, така че летят https://www.google.bg/search?q=хеликоптер+кугър

Оффтопик: знам че ще се сърдите но защо много хора са като хипнотизиранк от СПОТ ,Delorme Inreach SE/Explorer използва Iridium има повече мощност,поддържа писане на съобщения от устройството или от телефон,не можеш да звъниш и да ползваш интернет ,но като посъберат пари и производителите и сателитните оператори възможностите ще се увеличат и цените ще паднат. Плана за Inreach е сходен а на фрийдъм плановете можеби и и по-евтин. Няма нужда от базови станции сателитите си прехвърлят сигнала. Пих ползван PLB, и сателитноустройство ползващо иридиум ако имах бюджет или нужда.

[p-pleven]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

Миналото лято искаха 3000 лв от 112 за да вадят наш човек от доста бурно море с хеликоптер, но се размина, понеже пича докопа брега...
Координати: намираме се на ръба на ... човека е 100 метра навътре...
Та има желание и взаимодействие между службите, понеже после кварталния трябваше да снема показания...

[NIKSD]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

Имам EPRB, PLB, Spot, Iridium phone. Ако ще се возя из Черно море, взимам Спота и сателитния телефон. Без да се обиждат някои хора, ама жена ми разревана пред някой яхт клуб, и с дебело портмоне в ръцете ще свърши по-добра работа от "някоите хора".
Ако не е возене ами си е сериозно забягване на вътре при кофти време- EPIRB, GPS и сателитен. И сериозен спасителен сал. И чакаш чужденците да те извадят.

[todop]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

Имам EPRB, PLB, Spot, Iridium phone.

Тълмочовек с иридиум, може ли да те попитам млже ли със сим карта само да се проверява обхвата,обикаляйки из дерета,и за глобалстар е въпроса също.все виждам евтини телефони,знам че им е скъп плана, но от любопитство бих си взел ако е възможно. Понякога намирам и Delorme Inreach ,112 трябва да приемат СМС(за глухи хора и слаб обхват),но отново знае ли човек, иридиум е бил един от вариантите за следващо поколение коспас-сарсат но са избрали навигационните спътници(голямо покритие и държавна поддржка,безплатно) ,на следващото поколение иридиум ще има транспондери за кораби и самолети AIS и ADS-B, което ще стане като система допълваща аварийните радиобуйове . Наблягат на данните,ще запазят сигнала за телефония същия,така че и старите телефони ще работят.

Някой знае ли за историята на СПОТ?

[BENZBOSS]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

И аз това имам и да чакам на нашенски вертолет ми е някак си странно

[slowtraveler]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

.....Оффтопик: знам че ще се сърдите но защо много хора са като хипнотизиранк от СПОТ ,Delorme Inreach SE/Explorer използва Iridium има повече мощност,поддържа писане на съобщения от устройството или от телефон...

Чак пък хипнотизирани... Удобно малко ефективно и безпроблемно устройство... Учуди ме, че работеше устойчиво в автомобила между седалките. Да, в Русия малко поизчезна тракинга, ама то и в зоната имаше разни интересни обекти, та не знам кое е било причината (според мен - по-лошата чуваемост, защото като го изкарах на колана си при разходките навън - подаде сигнал
Самото устройство на SPOT май е по-евтино от Delorme.. Абе както се казва - колкото повече - толкова повече... Ако много те е страх - забучваш от всичкото по едно и си я караш така

[BENZBOSS]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

Спота е ОК до момента в който ти потрябва сателитен телефон,Делормето като пари не се връзва при положение,че не върши работата на сателитния,а че съм ОК го покрива СПОТа.

[slowtraveler]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

Не съм сигурен за района на покритие на СПОТ-а .... Например дали би покрил едно пътуване из Сибир или Монголия (според сайта им там е бяло петно)..
Факт е, че в колата работеше прекрасно до момента в който влязох в Русия в района на Кандалакша... След това почна да работи неустойчиво. Като си възвърна работоспособността нагоре около Норвегия и до БГ нямах проблеми... Това - разбира се в колата между седалките - не съм му търсил специално място с добра видимост...

[todop]

От: Авариен Радио Буй / Personal Locator Beacon

Аха,нмират се евтини из Ebay а и сателитни телефони,но са големи и с по скъпи планове , а мисля че спот е създаден понеже системата е имала проблем със разговорите и на някой му е хрумнало да пращат малки Ок суобщения,и така са се спасили Глобал стар от фалиъ,браво на който се е сетил,мисля че са първите ,но има и други,поне още две имаше мисля освен делорме и апо,едното беше text anywhere