Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

[godech]

До: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Еми всички ти пожелават успех и аз реших да ти пожелая УСПЕХ ама си упорит човек маиче

[Nik]

До: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Мерси на всички, обмиля се варянт да се сложи друго купе, но ще видим, в момента имам доста други неща преди да се захвана с него, така че не се надявайте на скорошен "тест драйв"
Поздрави

[dragomir_68]

До: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Честито за новата придобивка Като имаш желание ще стане така че няма да я познаем след време

[godech]

До: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Много добър варянт с друго купе

[godech]

До: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Шасито маи е право ако не се лъжа

[Nik]

До: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Шасито е право, купето от Газ 69 няма да легне точно, вече го гледах, на това ме плаши само рамката на челното стъкло, другото е профили и права ламарина

[dragomir_68]

До: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Вчера гледах едно АРО 461 с дизелов двигател Перкинс в движение и го продават за 1300лв. На външен вид не изглежда лошо но не пробвахме как върви. Ако някой го интересува да се обажда

[aviq preslav]

До: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Вчера гледах едно АРО 461 с дизелов двигател Перкинс в движение и го продават за 1300лв. На външен вид не изглежда лошо но не пробвахме как върви. Ако някой го интересува да се обажда

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Колеги, изрових темата с външна търсачка, та ще я размърдам.

Почти нищо не намирам за модела във Форума, освен че колегите се опитват да го правят на ГАЗ.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Пак да размърдам темата с молба да се включи някой ползвал АРО М461 в оригиналната му комплектова.
Интересува ме какви са му генетичните болежки, особено ако има специфични и по-сериозни такива ?
Също така ме интересува дифовете, изключая ПЧ и това, че предният стои вляво, конструктивно същите ли са като на ГАЗката ?

[r_vardarov]

От: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Не са същите.Полуоските на вид са същите но са 5мм по-дебели,не можеш да ги заминеш с Уазкови.Нямаш бавни но пък първа е много бавна.Общо взето за да стане джип за гората трябват пари и нерви.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Да, както прочетох още в началото когато започнах да чета за модела, съществената разлика е липсата на бавни, но ме интересува има ли сериозни ядове с ходовата част при неекстремална експлоатация, и ако има какви са те ?
Освен дебелината на плоуоските има ли други разлики ? Значи ли, че и дифовете са еднакви ? Ако се слагат дискови спирачки, по същият начин като при ГАЗа ли се случват нещата ? С хидравликата на волана пак ли е същото ?
Такива неща ме интересуват, а и като пътно поведение, щото четох, че отпред АРОто стои по-надървено от ГАЗа.

[r_vardarov]

От: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Ресорите на Арото са по-дебели,дифовете са различни и секторната кутия е като на първите Текезесе с малката ролка (няма я никъде)при повреда трябва да се преправя заедно с храна от Уаз 469.За да си играеш с Аро трябва да са ти го подарили.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Че няма да е подарък е ясно, ни и не ме интересува за хипер-хард-горски изпълнения, а за градско возене и скараджийски забежки.

[коко келеша]

От: Въпрос за АРО 461 (ГАЗ 69)

Че няма да е подарък е ясно, ни и не ме интересува за хипер-хард-горски изпълнения, А ЗА ГРАДСКО ВОЗЕНЕ И СКАРАДЖИЙСКИ ЗАБЕЖКИ.

Това сериозно ли? Щото предполагам, че вече даже и у румънско са забравили, че е съществувал такъв... автомобил. В казармата имахме такава за развозване на помията от стола. Беше със свален преден кардан и 469-ка не можеше да ѝ избяга.

https://www.drive2.com/r/aro/g4135/