Навигация по черните пътища

[PinMaster]

От: Навигация по черните пътища

Алекс - просто добави междинна точка (или повече - зависи от дължината/разклоните) по черният път.
Другият вариант е да свикнеш да си правиш траковете на Base Camp и да си ги качваш.

[Жеков]

От: Навигация по черните пътища

Пуснах подобна тема / питане преди 2 години , нямаше коментари. На БейсКамп-а всичко е перфект , на симулацията тоже , качвам на Гармин 3590 и почва едно разкарване между асфалт и точка 1 , после асфалт и точка 2 и т.н. , ни пешеходец , ни офроуд режим - нищо не помага , единствено ако задам права линия между начална и крайна точка и се движа все едно по компас - ако се отклоня 50 м вляво , гледам при първа възможност да мина 50 м вдясно и т.н. ама това става и с обикновен магнитен компас за 10 лв а не с навигация за 700 + лв. Има и опция - планиране на маршрут на самия уред - вкарвам пътя точка по точка , но ако мина и 5 м встрани се опитва да ме завърти след 1-2 км да се върна обратно и да мина точно откъдето си е наумил. Прост таблет с андроид и гоогле карта върши по-добра работа извън пътя.

[ISG]

От: Навигация по черните пътища

Вижте момчета, винаги е било ясно, че моделите на Гармин са "специализирани". Искате модел за автомобил да ви води по черните пътища - забравете. В случая трябва да излъжете софтуера, който винаги ще се стреми да ви вкара в най-удобния за автомобил път и той е асфалтирания. Това, че имат почти всички "пътни" модели, режим офроуд не ви решава проблема. Този режим не е доизпипан и не работи като света. Това си е проблем на Гармин, че въобще го слагат, защото единственото, което прави е да не ви привързва съвсем стриктно към асфалта. Но чрез основния софтуер той винаги ще се стреми към асфалта, защото просто така е направен.
Единствения начин да го излъжеш е да караш с много къси маршрути /с много междинни точки/, което за мен си е абсолютно много излишна работа, но това е начина. Друг не съм открил надежден.
Иначе, решението за офроуд са ръчните уреди e-terex, Oregon и т.н. Те са проектирани за офроуд, софтуерът им е направен точно за това, смята пътищата точно така, без да се съобразява дали е асфалт или козя пътека. Приемника им е много по-чувствителен и няма да се загубите в гъста гора, а ще ви позиционира правилно и достатъчно точно.
Тъй че да "лъжете" софтуера или да очаквате, че нещо, което е проектирано за града ще ви води в гората - за мен лично е безсмислено и няма решение на проблема. Поне няма такова, което да даде достатъчно надежден резултат.

[Alexfield]

От: Навигация по черните пътища

Надявах се karta.bg да вземе някакво отношение по дискусията. Не е късно, но дори късно е по-добре от никога.

[sabin]

От: Навигация по черните пътища

Черните пътища са забранени за Автомобили. Докато на уреда не му се зададе превозно средство пешеходец, колело или нещо подобно няма да маршрутизира по офроуд(черните) пътища. Изключването на забрана за непавирани пътища ще позволи само каране по стандартния за гармин тип с дългия пунктир. Едно време в Нюви уредите имаше опция за пешеходец, вече няма, която означава, че няма как да се маршрутизира по категоризираните черни пътища (червени, сини, зелени). Пробвайте с едно нюви 200 и ще видите че проблем с картата няма.

Наясно сме с този проблем, но засега не сме намерили подходящо решение. Мога да пробвам да компилирам една карта разрешавайки цветните черни пътища, но маркирайки ги като платени или карпул да видим какво ще стане...

[Alexfield]

От: Навигация по черните пътища

Картата сама по себе си е коректна. С това съм напълно съгласен. Проблемът е именно в новите нюви навигации, където не може да се смени типът превозно средство.
Картата така или иначе е разделена на City и Topo. Моето предложение е:
Версията City да си остане както е сега - да не рутира по черните пътища.
Версията Topo да се промени така, че червените пътища да се разрешат за автомобили (за сини и зелени не мога да давам предложения), а пътищата от републиканската пътна мрежа, за които се иска винетка, да се маркират като платени.

П.П. Може евентуално червените пътища да се маркират с максимална допустима скорост 10 км/ч. По този начин при задаване на опция "по-бързо", ще рутира по асфалтовите с максимална допустима скорост 50/90 км/ч, а при задаване на "по-пряко", ще рутира по червените.

[Чавдар (V93)]

От: Навигация по черните пътища

... , а при задаване на "по-пряко", ще рутира по червените.

И в един момент някой ще нададе писъци, че навигацията го е зачукала в някакъв джендем ...

[stankos]

От: Навигация по черните пътища

Този с джендема едва ли ще ползва ОФРМ .

[Alexfield]

От: Навигация по черните пътища

Все пак предложението ми е за Topo версията. Който не иска да го зачукват по джендемите, би следвало да ползва City версията, нали така?

[Чавдар (V93)]

От: Навигация по черните пътища

Все пак предложението ми е за Topo версията. Който не иска да го зачукват по джендемите, би следвало да ползва City версията, нали така?

Що си мислиш, че на хората, които ползват Топо, няма да им се наложи да искат рутиране с по-къс маршрут, без да карат по черно?

[Alexfield]

От: Навигация по черните пътища

Това не е ли частен случай?
Който има Topo абонамент, има и City абонамент. 2-те карти могат да се инсталират на една навигация и да се превключват от менюто.

[Ясен]

От: Навигация по черните пътища

доскоро поне не можеха

[turtey]

От: Навигация по черните пътища

Що изпадате с глупави дребнави спорове? Надали е невероятно ресурсоемко (и от там скъпо) да се направи версия дето не е нито сити, нито топо, ми примерно ОФФ и да се ползва тя за такова каране. И като си поръчваш си знаеш плюсовете и минусите на подобна карта.

[Alexfield]

От: Навигация по черните пътища

Търтьо, City версията е за каране по асфалт. Topo версията за какво е, че да буташ в посока 3-та версия? Не е ли за офф?

[turtey]

От: Навигация по черните пътища

Не знам за кво е - ма Чавдар нали имаше притеснения. Така или иначе Гармин и свързани продукти тотално не ми харесват и ползвай айго за града и топо картите на нато за гората