Tweet
Здравейте,
Закупих си един комплект символи за щамповане върху метал и съм твърдо решил да си набия регистрационния номер върху всичко което ми дойде на ум, започвайки от всички стъкла, огледала, светлини, мостове, джанти и т.н.
Естествено за стъкло ще ползвам или дремел или някаква матрица с песъкоструене, още не съм го измислил последното.
Освен това вече има т.н. ДНК бои или начини за ДНК маркиране на автомобили и компоненти, представляват химични багрила, които се четат на УВ и/или са откриваеми/доказуеми и уникални за всеки маркиран автомобил, това е полезно за разни неща трудни за щамповане като тапицерии, кожи и т.н.
Всичко това по-горе би било безсмислено ако НЕ се прави на едно и също място и няма единна база данни с информацията - примерно всички джанти да са маркирани до винтила и всяко маркиране да е с НЕ-вече от 1мм вдлъбнатост под нивото на джантата, примерно мостовете да са маркирани един инч до пробката за източване и там вдлъбнатоста на марката е не повече от 1мм, така бай пернишкия автоджамбазин няма да пилне и да набие нови номера.
И разбира се НАЙ-ВАЖНОТО нещо на тоя свят е, да спрем да купуваме части с НЕЯСЕН произход, аз примерно никога не съм купувам втора ръка части без да съм видял автомобила, тоест знам, че ги вземам от човек на който всички автомобили му седят в двора и ако вече той има топките и смелоста да слага на изложба крадени автомобили е друга бира, която не е в моя ресор.
Става ли да стигнем до консенсус къде са най-удачните места за маркиране на масовите компоненти които най-често са обект на кражба, нека започнем с джанти, стъкла, светлини, огледала, мостове, скорости, РК, кардани, катализатори и т.н. може би има и стандфартни практики, правила ???
Аз примерно съм научил от баща си всички инструменти да са маркирани, грозно ама сигурно и действа отблъскващо, преди време си маркирах и велосипеда, надрасках дълбоко и солидно всичко което се сетих, снимах всичко и т.н.
В ерата на новите технологии, всекии може да си маркира всичко сам, да си го наснимка и да сподели при нужда всички тия неща, сигурен съм, че ако това стане масова практика кражбите на коли за скрап ще намалеят драстично.
И последно но не по значение, стари трошляци се крадат повече от нови коли, това дори и в белите държави, в Англия е масов спорт вече да крадат дръртите ЛР защото държат цена, трошат се много
)) и частите са скъпи, лесно продаваеми и практически НЕПРОСЛЕДИМИ, лесно е да краднеш кола, да свалиш за половин час квото лесно се продава и после да я засилиш в блатото, тук и ЛР има на всяка крачка и блата много та за това и този спорт се популяризира много напоследък.
Ако има желещи и съберем критична маса, може да вдигнем няколко еднакви уеб сайта, където да се вкарват данните, така че хем да са защитени собствениците(липсва лични данни) хем да може да се проследяват части, примерно види някой раздатка и скорости за патрул в село Гъзокучене снима с телефона марката и ако не го мързи вижда в сайта, че е откраднат автомобил със същата марка СК/РК, звъни на полицията и като съвестен гражданин докладва за краден автомобил на части.
Може да ме наречете утопист, но искрено ми дреме защото знам как боли да ти краднат нещо, и ако тия по-горните мерки намалят дори и малко риска, за мен си струва начинанието.
Един грам превенция е много по-добре от 1000 грама лекарство, на това се надявам да има най-голям ефект.
Не си правя илюзии, че бедния човек няма да измисли 1001 начини да маскира марките или начини да продаде/купи части с неясен прозиход или такива с ясно видима/заличена марка, все пак еволюзията е в ход и полека лека и това ще изчезне/намалее, аз искам да си помогна а може би и малко да ускорим процеса, защото ако съберем примерно 1000 автомобила маркирани, всичките набити в една база данни, всичките добре означени с името/логото на маркировката , това означава, че имаме поне 1000 автомобило които крадците, ще предпочетат да пропуснат като първа или случайна цел и след време това ще се популяризира и в провинцията, което би значело една по-спокойна държава с една идея по-малко кражби на трошки и средно стари автомобили, за новите там играта е друга не е първоцел на това по-горе.
Закупих си един комплект символи за щамповане върху метал и съм твърдо решил да си набия регистрационния номер върху всичко което ми дойде на ум, започвайки от всички стъкла, огледала, светлини, мостове, джанти и т.н.
Естествено за стъкло ще ползвам или дремел или някаква матрица с песъкоструене, още не съм го измислил последното.
Освен това вече има т.н. ДНК бои или начини за ДНК маркиране на автомобили и компоненти, представляват химични багрила, които се четат на УВ и/или са откриваеми/доказуеми и уникални за всеки маркиран автомобил, това е полезно за разни неща трудни за щамповане като тапицерии, кожи и т.н.
Всичко това по-горе би било безсмислено ако НЕ се прави на едно и също място и няма единна база данни с информацията - примерно всички джанти да са маркирани до винтила и всяко маркиране да е с НЕ-вече от 1мм вдлъбнатост под нивото на джантата, примерно мостовете да са маркирани един инч до пробката за източване и там вдлъбнатоста на марката е не повече от 1мм, така бай пернишкия автоджамбазин няма да пилне и да набие нови номера.
И разбира се НАЙ-ВАЖНОТО нещо на тоя свят е, да спрем да купуваме части с НЕЯСЕН произход, аз примерно никога не съм купувам втора ръка части без да съм видял автомобила, тоест знам, че ги вземам от човек на който всички автомобили му седят в двора и ако вече той има топките и смелоста да слага на изложба крадени автомобили е друга бира, която не е в моя ресор.
Става ли да стигнем до консенсус къде са най-удачните места за маркиране на масовите компоненти които най-често са обект на кражба, нека започнем с джанти, стъкла, светлини, огледала, мостове, скорости, РК, кардани, катализатори и т.н. може би има и стандфартни практики, правила ???
Аз примерно съм научил от баща си всички инструменти да са маркирани, грозно ама сигурно и действа отблъскващо, преди време си маркирах и велосипеда, надрасках дълбоко и солидно всичко което се сетих, снимах всичко и т.н.
В ерата на новите технологии, всекии може да си маркира всичко сам, да си го наснимка и да сподели при нужда всички тия неща, сигурен съм, че ако това стане масова практика кражбите на коли за скрап ще намалеят драстично.
И последно но не по значение, стари трошляци се крадат повече от нови коли, това дори и в белите държави, в Англия е масов спорт вече да крадат дръртите ЛР защото държат цена, трошат се много
)) и частите са скъпи, лесно продаваеми и практически НЕПРОСЛЕДИМИ, лесно е да краднеш кола, да свалиш за половин час квото лесно се продава и после да я засилиш в блатото, тук и ЛР има на всяка крачка и блата много та за това и този спорт се популяризира много напоследък.Ако има желещи и съберем критична маса, може да вдигнем няколко еднакви уеб сайта, където да се вкарват данните, така че хем да са защитени собствениците(липсва лични данни) хем да може да се проследяват части, примерно види някой раздатка и скорости за патрул в село Гъзокучене снима с телефона марката и ако не го мързи вижда в сайта, че е откраднат автомобил със същата марка СК/РК, звъни на полицията и като съвестен гражданин докладва за краден автомобил на части.
Може да ме наречете утопист, но искрено ми дреме защото знам как боли да ти краднат нещо, и ако тия по-горните мерки намалят дори и малко риска, за мен си струва начинанието.
Един грам превенция е много по-добре от 1000 грама лекарство, на това се надявам да има най-голям ефект.
Не си правя илюзии, че бедния човек няма да измисли 1001 начини да маскира марките или начини да продаде/купи части с неясен прозиход или такива с ясно видима/заличена марка, все пак еволюзията е в ход и полека лека и това ще изчезне/намалее, аз искам да си помогна а може би и малко да ускорим процеса, защото ако съберем примерно 1000 автомобила маркирани, всичките набити в една база данни, всичките добре означени с името/логото на маркировката , това означава, че имаме поне 1000 автомобило които крадците, ще предпочетат да пропуснат като първа или случайна цел и след време това ще се популяризира и в провинцията, което би значело една по-спокойна държава с една идея по-малко кражби на трошки и средно стари автомобили, за новите там играта е друга не е първоцел на това по-горе.
Коментар