Какво се развали по Киата днес?

[siem]

От: Какво се развали по Киата днес?

Надявах се да не трябва да пиша в тая тема скоро, но уви... Днес съединителя умря. Педала спря да слиза до долу нормално, хода стана по-тегав и последните 2 см изискват огромно усилие и Кичка не иска да влезе на скорост. Долната помпа се движи и натиска вилката но явно аксиалния лагер е издал багажа... И двете помпи са нови, долу съм с 5мм по-дълга ос на помпата. Само маркуча не е сменен, но при положение, че се движи долната помпа едва ли е от него, поне така мисля. Странно е, че не приплъзваше и не е имал някакви признаци, месец почти от както се преборих с ядовете по хидравличната му система и нямаше проблеми но явно му е дошло времето. Приемам и други идеи за повредата и евентуални предложения какво мога да проверя преди да смъкна скоростната кутия.

Така по описанието, ми прилича на счупена пружина на притискателния диск, но дисекцията ще покаже...

[McNicko]

От: Какво се развали по Киата днес?

Май на там върви, след по-обстоен оглед, вилката на кутията се движи свободно от край до край. Другата седмица ще сваля кутията и ще пиша по-подробно. За жалост в добрич няма наличен съединител никъде и ще чакам доставка...

[TigerHunter]

От: Какво се развали по Киата днес?

Не е ли диафрагмена пружина на притискателния?
Странно...
Или някоя от демпферните?

[nik_4e]

От: Какво се развали по Киата днес?

Днес ми отказаха задните стъкла. Преди седмица си работиха нормално, днес нито лявото нито дясното. Някакви идеи?

[McNicko]

От: Какво се развали по Киата днес?

Бушон?

[nik_4e]

От: Какво се развали по Киата днес?

Някаква идея каде се намира? На тези в краката не видях да пише стъкла, а тези под капака изглеждат здрави.

[McNicko]

От: Какво се развали по Киата днес?

Провери всичките в краката най-добре.

[Иван Жоров]

От: Какво се развали по Киата днес?

След като смених бобини понеделник още на следващия ден се влоши вместо да се оправи. И при мен работата отива на дебитомер. Въпроса е като го откача трябва ли да рестартирам компютъра по някакъв начин за пробно каране без дебитомер? При мен проблема е до 2000 оборота, след това общо взето е перфектна.

С откачен дебитомер е същата работа. До 2000 оборота е още по-зле - прекъсва яко особено като подадеш повече газ направо спира, след 2000 си върви добре. С откачен дебитомер на празен ход оборотите на газ падат много - под 500.
Тези дни ще търся друга Кия за пробна смяна на дебитомер, да видя дали ще има разлика.

Положението от лошо взе да става безнадеждно. Днес смених и дебитомера с нов и е дори по-зле. До 2000 оборота голямо прекъсване, след 2000 оборота се оправя, днес след смяната на дебитомера май отиде до към 2200-2300 оборота прекъсването. А имаше едно леко прекъсване от време на време преди да сменя бубините и дебитомера. Струва ми се, че като е по-хладно времето е по-добре.
Давайте идеи какво да гледаме, че взех да се отчайвам?

[georgipetkov64]

От: Какво се развали по Киата днес?

Положението от лошо взе да става безнадеждно. Днес смених и дебитомера с нов и е дори по-зле. До 2000 оборота голямо прекъсване, след 2000 оборота се оправя, днес след смяната на дебитомера май отиде до към 2200-2300 оборота прекъсването. А имаше едно леко прекъсване от време на време преди да сменя бубините и дебитомера. Струва ми се, че като е по-хладно времето е по-добре.
Давайте идеи какво да гледаме, че взех да се отчайвам?

Я вземи и си премери компресията на двигателя,ако не си я мерил де.
Да не вземе да излезе някой клапан?

[TigerHunter]

От: Какво се развали по Киата днес?

Гледай дизел, Ванка. Това съвсем сериозно.
Хиляди системи и капризи бензинките. Затова ги намразих аз.
Сори за спама!
Съжалявам, че така те ядосва.

[Иван Жоров]

От: Какво се развали по Киата днес?

Гледай дизел, Ванка. Това съвсем сериозно.
Хиляди системи и капризи бензинките. Затова ги намразих аз.
Сори за спама!
Съжалявам, че така те ядосва.

По принцип се оглеждам за кола в момента - за дизел не искам и да чуя!
Ако е компресия няма да върви, а тя след 2000 оборота се изрязва като пистов мотор и върви като скъсана.

[martiob]

От: Какво се развали по Киата днес?

Аа, чак хиляди съвсем не са. А и дизелите не е като да няма с какво да те ядоса и вкара в разход, особено по-новите. Говоря по принцип, не само за Кия Спортидж.

[TigerHunter]

От: Какво се развали по Киата днес?

Маздовия допотопен предкамерен РФ, ако го поддържаш е чук мотор. Имал съм и бензинови и дизелови коли. Дизеловите са ми били винаги по-безпроблемни.
Но, всеки си знае.
За новите, не мога да кажа. Не съм им особен почитател.
Бобини, делка, палци, капачки, кабели, свещи, дебитомери,стъпкови моторчета, електроника...
Наиграл съм се.


Тук говорим за Спортидж.
И дизела след 2000 оборота е доста приятен.

Вие си знаете.

[ninja_1]

От: Какво се развали по Киата днес?

По принцип се оглеждам за кола в момента - за дизел не искам и да чуя!
Ако е компресия няма да върви, а тя след 2000 оборота се изрязва като пистов мотор и върви като скъсана.

Потърси из колекторите смучене на въздух.Явява се след дебитомера и бърка настройките.Аз бих сменил и температурния датчик на антифриза...

[Иван Жоров]

От: Какво се развали по Киата днес?

Маздовия допотопен предкамерен РФ, ако го поддържаш е чук мотор. Имал съм и бензинови и дизелови коли. Дизеловите са ми били винаги по-безпроблемни.
Но, всеки си знае.
За новите, не мога да кажа. Не съм им особен почитател.
Бобини, делка, палци, капачки, кабели, свещи, дебитомери,стъпкови моторчета, електроника...
Наиграл съм се.


Тук говорим за Спортидж.
И дизела след 2000 оборота е доста приятен.

Вие си знаете.

Сменяме темата - не вървят и горят старите. Новите дизели пък са супер проблемни. На бензина основен ремонт на двигателя е под 1000лв., на дизела помпа, турбо и на по-новите съединител и дюзи са по толкова. Като гледам край мен и като говоря с майстори дето що годе разбират от дизели са като цяло с 2 пъти по-малко проблеми и проблемчета, но за сметка на това по 5 пъти по-скъпи.