И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Най обикновени джанти.
На разполични мепесета.
Имам един! случай когато беше влезла клечка между джантата и борда.
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
На 2-3 разходки задните са на гумаджия щото иначе за 3-4 дни спадат.
И на мен ми звучеше невероятно, ама тия с Роверите след всяка горска разходка са с клечки м/у гумите и джантите, и за това Силвърстоуните им са с вътрешни !
ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT
Ами то, гръмването се състои по принцип точно в това. Иначе е спадане. Между другото, не съм виждал пръсната гума на джип, но съм виждал на камион и лека кола. Вчера попаднах на едно предаване по телевизията, където ставаше дума за машини за товарене на дървен материал. Оказа се, че не само са с вериги постоянно, но си имат и вътрешни гуми и гумодемонтажна машина с размерите и похватите на строителен багер, та явно съчетанието от 21 век и вътрешни гуми не е нонсенс или поне не навсякъде из живата природа.
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"
Говорих днес с двама гумаджии и се оказа, че няма да стане както аз си мислех. Мислех да отрежа от 8-те джанти вътрешната част от каплата (така да се каже) и да се получи нещо такова |\__/| (с червеното), но се указа, че външната ъглова част служи по-лесно да се монтира и демонтира гумата (със синьо) и без нея гумаджиите твърдяха, че нямало как да се слагат и махат гумите без да се скъсат. Та сега умувам, същото цепене на джантата и вмъкването на една шина широка 5 см м/у двете части за да стане джантата 20 см вътрешно, но така стават два шева и е по-голяма вероятността джантата да е несъразмерна. Ако колегата Бойчо качи снимки ще съм му благодарен, та да не си усложнявам живота допълнително и да го правя по най-трудния начин.
“Не приемай живота твърде сериозно. Никой не е излязъл жив от него.”
Аз що мислиш че ти писах че читаво уширени джанти е по скъпо от втора ръка?
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Бе колко да е по-скъпо при положение, че имам 8 джанти за експеримент, читав стругар, имам и телоподаващо, въпросът е къде се добавя материалът за уширяването. Друг е въпросът дали ще станат добре или не, но всичко трябва да се пробва в тоя живот дет се вика. А уширени джанти на 8J и то 5x139 рядко съм виждал да се продават.
“Не приемай живота твърде сериозно. Никой не е излязъл жив от него.”
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Здравей, ако искаш погледни това видео дано получиш някой отговори на въпросите ти.
Оп изпреварили са ме.
Да, тука си вижда как не се прави. С тия колани ще направи цилиндър на свети мукавей
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Въпроса беше за принципа на разширяване, а не точно за коланите. Като гледам на другите клипчета като не ползват колан, че то ще стане един цилиндър направоооо.......
Коментар