Кафяв антифриз - как да го оправя.

[slatanic]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

1.1 на газ съм при пунтака.И с кеф си го карам всеки ден вече 60к километра,защото ми дава по малко от 10 градско в София(при газ колкото може завалията).
Аз от комплекси от този род отдавна не страдам.Важното е работа да се върши.Така като гледам и гранда щеше да мине през бардала ако не се беше предала гарнитурата.
Ако не сменям глави(дай Боже) преди да му налея антифриз ще го промия качествено и ако има нужда ще го полея с бардал като домакиня конска муха с мухозол.
И те така.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

1.1 на газ съм при пунтака.
...

и УЖАС !!!
... за Гагич, предполагам, аз обичам да ми е евтино.

Джоу, нещо много си се комплексирАл.

Мхъм, и ни моа да спА !
А като подкарам и с вода, ептЕн ше си разваля съня.

Релакс бе, Гагич, тва е Джоук.
По никакъв начин не искам да засегна основните спонсори на Вальо Златев.
...

И за да сме по темата, все още не съм погледнал какво се случва в охладителната ми система след почти една година.
Ако е тиняк, но по-различен от миналогодишният, ще повторя процедурата.
Ако е същият тиняк като стария, ще мисля нещо друго.
Надявам се, обаче, антифриза да е бистър и да не се занимавам с глупости.

[Паджеровод]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

И на Паджерото антифриза стана кафяв, та чак черен за няма и 500км. откакто го смених. Преди си беше синичък и бистричък, ама на - нали трябвало да се сменява Усъмних се в концентрата, който ползвах и му премерих рН-то. Види ми се леко кисел, а в системата е даже 5.7. Не ми се сменява целият отново, щото ме мързи и ми е студено, затова ще му вдигна рН-то. Има с какво, въпросът е само на колко да го направя, за да не почне да яде алуминия ако стане пък много алкален?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

Що не премериш рН-то на тоя дето е за халумин, тамън ше споделиш колко е ?

P.S. Аз още не съм погледнал кво се случва с моя след година и нещо.
Ако се сетя, ще го направя утре.

[Паджеровод]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

Що не премериш рН-то на тоя дето е за халумин, тамън ше споделиш колко е ?

.

Mи нямам такъв под ръка. Ако имах може би нямаше да имам такъв въпрос

Между другото гледам една друга марка концентрат в мрежата е обявила рН на продукта си 7.0-8.5
Значи наистина този горе е кисел.

[DBRS]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

...Усъмних се в концентрата, който ползвах и му премерих рН-то. Види ми се леко кисел, а в системата е даже 5.7. ..

Хитро! Аз не бих се сетил

пп
ама пък и уредче си имаш.

[sparkybg]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

И на Паджерото антифриза стана кафяв, та чак черен за няма и 500км. откакто го смених.

Ако си го сменил с това от снимката, не е за учудване.

G12+, смес от HEPU и I.G.A.T (доливам нещо като половин литър годишно), сменян 2009-та или 2010-та (или нещо като 60000км), още си е бистър като в деня на слагането - преди седмица сменях термостат, та се наложи да изсмуча 2-3 литра от системата и го проверих.

Сам си направи сметката колко си икономисал, щом цената на моя разреден е около 5лв литъра. И като тоя на снимката и HEPU/I.G.A.T има във всеки втори магазин, та и намирането на читав не е проблем.

По двигателя има и алуминий, и чугун, с нула поражения и по двете. Ниско pH на алуминий не пречи, но на желязо пречи. С високия е обратното. Ама не е само pH-то, дето върши каквото върши. Трябва да има и други химии вътре, които няма как да провериш дали във въпрония са налични, ама при вкафеняване за 500км, може да си сигурен че антифриза, дето си налял, е тотален боклук.

[Паджеровод]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

антифриза, дето си налял, е тотален боклук.

Tова е факт, затова снимах, та да се знае.
Иначе странни данни дават за рН-то из мрежата - от 8 та чак до 11.5, но в никакъв случай под 7, както онова л@йно горе.
Аз смело го направих около 8.8 чрез добавяне на "hydro-X", което е добавка за омекотяване на вода в отоплителни системи. Мисля, че ще свърши работа до пролетта, когато ще трябва да направя няколко промивки, преди да налея качествен антифриз.

[sparkybg]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

На твое място бих източил тая гнус незабавно, ако изкам да разчитам на тоя двигател, ама ти си знаеш най-добре. На позагрял мотор и с топла вода нямаш никакви грижи да си направиш промивките и сега. 2 пълнения и източвания са достатъчно. А до напролет таман новия антифриз ще е измил всичко, ако нещо е останало. До напролет ще имаш и налепи и така или иначе или ще трябва да прецеждаш качествения антифриз применро месец след като го смениш, или да го смениш с нов. Ако го смениш сега поне ще си спестиш допълнителната тиня, дето ще се натрупа до тогава.

Пак - pH-то не е единственото свойство на антифриза, даже не съм сигурен че е най-важното. Ясен е по-наясно по въпроса.

[Ясен]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

Абе аз не се обаждам защото знам че по въпроса много не знам. Със сигурност има легитимни антифризи които от завода леко са кисели ама не в тая опаковка и не в тоя ценови диапазон.

Нормалните сини G11 със силикатите и боратите трябва да са леко алкални.

Тоя най-вероятно просто е леко вкиснал - буквално, от оцетна гъба. Тя на антифризите много им разбира.
Аз си отглеждам такава в УАЗа - разширителното му казанче не се нагрява като на по-съвременните коли и там има почти идеални условия.

Но не ми е идвало на ум да измервам pH, а и нямам с какво.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

На твое място бих източил тая гнус незабавно, ако изкам да разчитам на тоя двигател, ама ти си знаеш най-добре. На позагрял мотор и с топла вода нямаш никакви грижи да си направиш промивките и сега. 2 пълнения и източвания са достатъчно. А до напролет таман новия антифриз ще е измил всичко, ако нещо е останало. До напролет ще имаш и налепи и така или иначе или ще трябва да прецеждаш качествения антифриз применро месец след като го смениш, или да го смениш с нов. Ако го смениш сега поне ще си спестиш допълнителната тиня, дето ще се натрупа до тогава.
...

+1, много точно казано.

[Паджеровод]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

На твое място бих източил тая гнус незабавно, ако изкам да разчитам на тоя двигател, ама ти си знаеш най-добре. .

Този уикенд ще е топличко, но пък имам други планове. Така че ще почака.

[jeko47]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

Да споделя и аз.От личен опит.
Подкарах лани един Голф3 , бензин.Имаше ръждичка в системата.Попромил съм някой и друг мотор.Имам всякакви химии и средства в сервиза , дето работя.Приложих какво ли не и все ръжда.Ясен го каза още в началото на темата , че тръгнало корозия и ще си върви.
Ма да изреждам ли , че и мравчена киселина имаше в някои от химическите смеси...
Накратко , в началото на Август някак си се добрах до БГ с този модел.Дразнеше ме ръждата в охладителната система.Източих тая гад , промих еднаж с водичка и проведох опит.Тая си е моята и мога да си експериментирам , нали.
Купих от близката железария един литър преобразувател за ръжда , влях го , долях с водичка чешмяна и газ!
Сега , след 5000км водичката е бистра на чешмяна водичка.Пасивирала се е ръждивата корубина.
След две седмици ще ви информирам , дали антифриз G12+ е успял да папне пасивирането.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

Интересна врачанска технология, па дано проработи.

[jeko47]

От: Кафяв антифриз - как да го оправя.

Интересна врачанска технология, па дано проработи.

Да ти го разкажа ли от научна гледна точка-ниво средно образованиеНе е врачанска.Може и фосфорната киселина да не са икономисали в преобразувателя.Трее некой да се сети и да пробва.На мен сичкото мотор със смената е една седмица доход.
Ако го прееба.Моят си е.Па те - нема му нищо!