Страница 22 от 22 ПървиПърви ... 12 18 19 20 21 22
Резултати 421 до 437 от 437

Тема: Рали легенди

  1. #421
    Регистрация
    Dec 2010
    Място
    София
    Публикации
    5,963
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Рали легенди

    Бъди човек, говедо винаги можеш да бъдеш!

  2. #422
    Регистрация
    Sep 2007
    Място
    Пловдив
    Публикации
    8,567
    Блог Публикации
    5
    Точки (при гласуване)
    32

    По подразбиране От: Рали легенди

    от вчера
    Driving experience - since 1976.
    Ако знаеш къде да прочетеш нещо, значи вече си го чел.

  3. #423
    Регистрация
    Dec 2010
    Място
    София
    Публикации
    5,963
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Рали легенди

    В края на първата минута има нещо интересно

    Бъди човек, говедо винаги можеш да бъдеш!

  4. #424
    Регистрация
    Dec 2010
    Място
    София
    Публикации
    5,963
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Рали легенди

    След 1:45 има интересни стари муцуни:

    Бъди човек, говедо винаги можеш да бъдеш!

  5. #425
    Регистрация
    Dec 2010
    Място
    София
    Публикации
    5,963
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Рали легенди

    Гледаш, слушаш и се кефиш на макс:

    Бъди човек, говедо винаги можеш да бъдеш!

  6. #426
    Регистрация
    Jan 2010
    Място
    Варна
    Публикации
    163
    Точки (при гласуване)
    10

    По подразбиране От: Рали легенди

    С наистина огромно съжаление ,макар и година по-късно,искам да съобщя за тези ,който се сещат за българския пилот и първия докарал легендата Ланча Делта Интеграле в България,че почина Демир Славов от масивен инфаркт на 73 години.Имах честа да го познавам и да ходим заедно на лов.Излиза му голямо прасе ,стреля и то пада.Явно в радоста си се затичва към него и тогава го удря инфаркта и умира на място.Поклон пред паметта му.
    Да опитомиш животното "човек"-е наука на науките и изкуство на изкуствата.
    Уаз 469
    Nissan Patrol Y160

  7. #427
    Регистрация
    Sep 2007
    Място
    Пловдив
    Публикации
    8,567
    Блог Публикации
    5
    Точки (при гласуване)
    32

    По подразбиране От: Рали легенди

    Не знаех...

    Поклон пред паметта му.

    Много добър пилот беше, помня го добре...
    Driving experience - since 1976.
    Ако знаеш къде да прочетеш нещо, значи вече си го чел.

  8. #428
    Регистрация
    Jan 2014
    Място
    вАРНа
    Публикации
    965
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: Рали легенди

    Вечна му памет! Ланчата я докараха девненските заводи, той беше само пилот!
    Последно редактиран от evos ; 21-03-19 в 20:29
    мисля, да зема а се замисля...

  9. #429
    Регистрация
    Nov 2006
    Място
    София
    Публикации
    5,935
    Блог Публикации
    4
    Точки (при гласуване)
    24

    По подразбиране От: Рали легенди

    По известен с Шкода 130RS.

    Да почива в мир!
    Когато човек нe чувства привързаност, тогава той е постигнал освобождение!
    Grand Cherokee VM 2.5 TD
    0888/231599

  10. #430
    Регистрация
    Jan 2014
    Място
    вАРНа
    Публикации
    965
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: Рали легенди

    Божич, виж твойта делта като бебе...https://www.youtube.com/watch?v=OMZEkB-s244
    мисля, да зема а се замисля...

  11. #431
    Регистрация
    Sep 2007
    Място
    Пловдив
    Публикации
    8,567
    Блог Публикации
    5
    Точки (при гласуване)
    32

    По подразбиране От: Рали легенди

    Бебе, бебе - колко да е бебе...
    То и на лъва бебето пак е лъв.
    Driving experience - since 1976.
    Ако знаеш къде да прочетеш нещо, значи вече си го чел.

  12. #432
    Регистрация
    Jan 2014
    Място
    вАРНа
    Публикации
    965
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: Рали легенди

    Яка е...дори, като малък нареждах снимки от "Авто мото свят" на това, Аудито и Ланчата и с часове се мъчех да реша, коя ми харесва повече!


    мисля, да зема а се замисля...

  13. #433
    Регистрация
    Dec 2010
    Място
    София
    Публикации
    5,963
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Рали легенди

    По времето на това бяха още стратосите. Ярошевич се гонеше с Дзигер по сокаците с него.
    Бъди човек, говедо винаги можеш да бъдеш!

  14. #434
    Регистрация
    Apr 2006
    Място
    Копривщица
    Публикации
    15,373
    Точки (при гласуване)
    45

    По подразбиране От: Рали легенди

    Фасонът му си е фасонлия (поне беше), ама "отвътре" си е все същият ФИАТ (125).
    Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!

  15. #435
    Регистрация
    Dec 2010
    Място
    София
    Публикации
    5,963
    Точки (при гласуване)
    19

    По подразбиране От: Рали легенди

    Е, то това нямаше много интериор.
    Бъди човек, говедо винаги можеш да бъдеш!

  16. #436
    Регистрация
    Jan 2014
    Място
    вАРНа
    Публикации
    965
    Точки (при гласуване)
    6

    По подразбиране От: Рали легенди

    Точно вътре нямат нищо общо с 125!!! Намерете снимки и вижте! Интериора на Полонеза беше изпреварил почти всички западни, масови модели за времето си, а и след това! Излиза на пазара 78' мисля, тогавашните модели на Опел, на ФВ могат да сънуват таблото на Полонеза! Като се сетя голф 1 та и 2, кадетите, ескортите, какви дървета бяха с по една стрелка за километраж и 4-5 лампи!!! Сядал съм на шофьорската седалка на Полонез и ви казвам, че е далеч по-удобна и приятна вътре, отколкото от вън! Позицията на скоростния лост е ми напомни на 131 мирафиори, волана (еднакъв с последните 125) леко наклонен назад, таблото с много за времето си модерен дизайн и прибори, абе хубава беше! Та, грешите за интериора, сериозно се бъркате. Механиката, да, същата с на Фиата 125, обаче, заводските състезателни са били 2.0 двувалки 170-80к.с имало е и турбо вариянт 210-20к.с.
    мисля, да зема а се замисля...

  17. #437
    Регистрация
    Apr 2006
    Място
    Копривщица
    Публикации
    15,373
    Точки (при гласуване)
    45

    По подразбиране От: Рали легенди

    Цитат Мнение на evos Преглед на публикациите
    Механиката, да, същата с на Фиата 125...
    Е аз точно това имах предвид под отвътре.
    Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!

Страница 22 от 22 ПървиПърви ... 12 18 19 20 21 22

Сходни теми

  1. Легенди или просто история
    От izoidesi във форум Мотокрос и Суперкрос
    Отговори: 9
    Последно мнение: 04-09-12, 12:34
  2. Митове, легенди...
    От Симеон във форум Политика, икономика и обществени взаимоотношения
    Отговори: 29
    Последно мнение: 09-06-11, 22:15
  3. митове и легенди
    От sir Borko във форум Спам, чат дискусии, всичко което не е за останалите форуми!
    Отговори: 60
    Последно мнение: 09-10-10, 16:05
  4. Кюстендилски легенди или истини
    От Filthy@JvruceR във форум Спам, чат дискусии, всичко което не е за останалите форуми!
    Отговори: 1
    Последно мнение: 18-04-10, 12:51
  5. Възродени легенди или ...
    От T-1000 във форум Спам, чат дискусии, всичко което не е за останалите форуми!
    Отговори: 61
    Последно мнение: 25-10-09, 11:25

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
"); } else { document.write(""); } } // ]]>