Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Рали легенди

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Рали легенди

    Едно напомняне за времената, когато състезанията, пилотите и автомобилите бяха по-истински - рали Сафари, особено финала на клипчето!

    Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
    Из "Златния телец"

    Коментар


    • От: Рали легенди

      Първоначално публикуван от коко келеша Преглед на мнение

      Специално за Станьо-sek1 - шестцилиндров веобразен двутактов двигател на ДКВ с радиатор зад двигателя. Кабриолетите с такива двигатели са правели фурор по цял свят:

      [ATTACH=CONFIG]880814[/ATTACH]
      Сбъркани конструктивни решения в автомобилите има от както има автомобили
      Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .

      Коментар


      • От: Рали легенди

        Спомени за това, което предстои в края на месеца. Ако го изгледате внимателно ще видите и много интересни комично-страшни моменти.



        И едно клипче за най-известната "амазонка" от рали-кервана в близкото минало. За съжаление, дамата винаги е била с огромна липса на късмет и така не успя да стане световен шампион ... а беше толкова близо до това.

        Последно редактирано от коко келеша; 07-01-17, 06:20.
        Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
        Из "Златния телец"

        Коментар


        • От: Рали легенди

          Ето още една легендаНатиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_20161201_143155.jpg
Прегледи:1
Размер:138.3 КБ
ID:5739670
          По добре късно от колкото никога .
          Нула89781нула019

          Коментар


          • От: Рали легенди

            Тук легендите са две - аудито, и Стоян Колев.

            Коментар


            • От: Рали легенди

              Натиснете снимката за да я уголемите

Име:LADA_NIVA.jpg
Прегледи:1
Размер:60.4 КБ
ID:5739711

              Рали Дакар крайно класиране:
              1981г. - 3 място
              1982г. - 2 място
              1983г. - 2 място
              1986г. - 4 място
              Only after the last tree has been cut down,
              Only after the last river has been poisoned,
              Only after the last fish has been caught,
              Only then will you find that money cannot be eaten.

              Коментар


              • От: Рали легенди

                След това имаше и Лада-Самара.По-скоро силует.С двигател Порше,мисля,централно разположен,пълноприводна.За двигателя на Нивата съм забравил вече.Ако някой знае по-вече нека ни осветли.
                Игнат Донев 0899952444

                Коментар


                • От: Рали легенди

                  Натиснете снимката за да я уголемите

Име:lada-samara-t3.jpg
Прегледи:1
Размер:395.8 КБ
ID:5739727

                  Сигурно е тази...


                  Натиснете снимката за да я уголемите

Име:LadaSamaraDakar2008.jpg
Прегледи:1
Размер:80.3 КБ
ID:5739728

                  Натиснете снимката за да я уголемите

Име:Lada_niva_T3_rally_mims.jpg
Прегледи:1
Размер:147.4 КБ
ID:5739729

                  Натиснете снимката за да я уголемите

Име:ladanuevo1.jpg
Прегледи:1
Размер:54.9 КБ
ID:5739730
                  Only after the last tree has been cut down,
                  Only after the last river has been poisoned,
                  Only after the last fish has been caught,
                  Only then will you find that money cannot be eaten.

                  Коментар


                  • От: Рали легенди

                    Първоначално публикуван от Игнат Донев-wheels Преглед на мнение
                    ...За двигателя на Нивата съм забравил вече.Ако някой знае по-вече нека ни осветли.
                    Първите участвали ниви през 1980та са в общи линии оригинална база разглобена и сглобена от французите и с двигател разпилен на 120к.с.

                    Нивата добрала се до подиума през 1981ва е с двигател 2105ВФТС 1800см3, с турбо, 180к.с.
                    Следващите години пускат вариант с шестак PRV 270к.с, още по-нататък - Нива ROC с щатски двигател от Ф2 с турбо и над 300к.с.

                    ВФТС е Вильнюсская фабрика транспортных средств, рали отдела на легендарния Стасис Брундза. Който като малък е чел За Рулем - ще си спомни зад колко от интересните снимки пишеше "Естония" и "Вилнюс".

                    https://www.drive2.ru/b/4899916394579108650/

                    http://korzyn-nikita.narod.ru/index/0-7
                    Издъних се на Тюринг теста

                    Коментар


                    • От: Рали легенди

                      Не знам колко е достоверно, но ето и това - https://www.drive2.ru/l/288230376152453884/
                      Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
                      Из "Златния телец"

                      Коментар


                      • От: Рали легенди

                        А кои пилоти са карали самарата която е на снимката в пустинята ( първата снимка на Самара ) виждата се флагчетата, но не са руски... и двете самари не са ли коренно различни?

                        Коментар


                        • От: Рали легенди

                          Първоначално публикуван от Pancho77 Преглед на мнение
                          ... и двете самари не са ли коренно различни?
                          Мисля, че не.
                          Only after the last tree has been cut down,
                          Only after the last river has been poisoned,
                          Only after the last fish has been caught,
                          Only then will you find that money cannot be eaten.

                          Коментар


                          • От: Рали легенди

                            Джеки Икс-пише на калника.
                            Игнат Донев 0899952444

                            Коментар


                            • От: Рали легенди

                              Всичките официални дакарски ниви и самари са на отбора на френския вносител на Лада - POCH. Няколкото независими също са на французи.
                              Издъних се на Тюринг теста

                              Коментар


                              • От: Рали легенди

                                И не само, ами се оказва че е участвал с почти стандартна Нива още в първото рали Париж-Дакар през 78ма...
                                https://www.drive2.ru/l/288230376152453884/

                                и май рядко е пропускал... все с различни двигатели, и все участия...

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X