Tweet
От: Съдийството в състезанията по офроуд
За да бъда коректен/или поне се нядявам и вярвам,че съм такъв/ отговарям на Таргата.
Спорът е за това,че съдията на SS3 на състезанието в Нова Черна е спирал времето на екипажи,които са изчаквали да влязат в екстрема.Да ,моите думи на брифинга бяха,че времето ще се спира само ако има по три джипа в екстрема.
Съдията на този екстрем не е присъствал на брифинга и аз не съм знаел това.Съответно не съм го уведомил лично за това,кога да спира времето .А той не е съдия отвчера и в случая е сгрешил,като не е пускал по три джипа едновремено.Това,което е предал като отчет от съдийския лист ,това сме вписали и ние.Другото е,че това се видя/че няма по три джипа в екстрема/два дни след това,когато качиха клипчетата от дрона.Много добре се вижда,че до лявата лента разтоянието,което трябва да измине джипа е два пъти по-късо и поне с 50см.по-плитко от това трасе,което си избраха повечето екипажи.Естествено ,че в средата на гьолчето водата е по-дъблока!?Дори имаше дири и клип още преди състезанието,като прогонвахме екстрема. А на входа на екстрема когато е станала тапа от невлязъл джип,то тогава съдията няма как да не спре времето на следващия джип.
За екстрем първи и за бетона.Извинявайте господа състезатели,че не съм проверил всяка една педя от екстрема и не съм го асфалтирал.Ами тези ваши навигатори за какво се возят при Вас?Само да ви водят за гъби ли?Екстрема е ограден с ленти и навигатора и пилота избират откъде да преминат!Това,че навигатора не е преценил или не е видял бетона,или не е искал още отначало да се накаля,ние каква вина носим?Или пилота поглежда и решава да атакува без да знае какво точно му предстои като препядствие?
И за екстрема преди финала.На брифинга казах,че това е еднинствения екстрем,който не съм премина и представлява канал с мъничко поточе в най-ниската му част.
Състезател:"Ако бяхме атакували диагонално канала,щяхме да сме на таван1"Ами аз ли да ви уча как да атакувате канал и отново навигатора защо не провери екстрема?
Първоначално публикуван от чаро 4х4
Преглед на мнение
Спорът е за това,че съдията на SS3 на състезанието в Нова Черна е спирал времето на екипажи,които са изчаквали да влязат в екстрема.Да ,моите думи на брифинга бяха,че времето ще се спира само ако има по три джипа в екстрема.
Съдията на този екстрем не е присъствал на брифинга и аз не съм знаел това.Съответно не съм го уведомил лично за това,кога да спира времето .А той не е съдия отвчера и в случая е сгрешил,като не е пускал по три джипа едновремено.Това,което е предал като отчет от съдийския лист ,това сме вписали и ние.Другото е,че това се видя/че няма по три джипа в екстрема/два дни след това,когато качиха клипчетата от дрона.Много добре се вижда,че до лявата лента разтоянието,което трябва да измине джипа е два пъти по-късо и поне с 50см.по-плитко от това трасе,което си избраха повечето екипажи.Естествено ,че в средата на гьолчето водата е по-дъблока!?Дори имаше дири и клип още преди състезанието,като прогонвахме екстрема. А на входа на екстрема когато е станала тапа от невлязъл джип,то тогава съдията няма как да не спре времето на следващия джип.
За екстрем първи и за бетона.Извинявайте господа състезатели,че не съм проверил всяка една педя от екстрема и не съм го асфалтирал.Ами тези ваши навигатори за какво се возят при Вас?Само да ви водят за гъби ли?Екстрема е ограден с ленти и навигатора и пилота избират откъде да преминат!Това,че навигатора не е преценил или не е видял бетона,или не е искал още отначало да се накаля,ние каква вина носим?Или пилота поглежда и решава да атакува без да знае какво точно му предстои като препядствие?
И за екстрема преди финала.На брифинга казах,че това е еднинствения екстрем,който не съм премина и представлява канал с мъничко поточе в най-ниската му част.
Състезател:"Ако бяхме атакували диагонално канала,щяхме да сме на таван1"Ами аз ли да ви уча как да атакувате канал и отново навигатора защо не провери екстрема?
Коментар