Tweet
Honda CR250 1991 Пълна реставрация
Здравейте колеги,
Най - накрая се реших да покажа на общността с какво съм се заел
Кратко интро: Преди няколко години взех спонтанното решение да си взема сериозен мотокрос за без пари След кратко търсене по нета и комшии се стигна до една Хонда ЦР 250 за 1500 лв. Нямах никаква представа какво купувам , нито дали е здраво и тн. Увериха ме че всичко е ток и "само газ му трябва и нямам грижи" и така се сдобих с хондата.
Трябва да призная , че мотора доооста изтърпя! Имаше някакви малки ремонти ,но нищо фрапиращо. След някоя година взех да се интересувам повече за модела и така стигнах до различни американски и англииски форуми в които хората явно доста си я ценят ЦР-ката. И от там брилянтната идея да го правя и аз така, от нулата.
Както и да е , бях в щатите за няколко месеца и един ден седнах и поръчах от Partzilla.com и Ebay 1 куфар с части, като гледах да са OEM директно от Хонда. Оказа се , че има 90% от частите за този мотор и така се запалих да го правя. Всичко което поръчвам се стремя да е оригинално и където може ново.
Ето и малко снимки, че да не заспите от тия обяснения:
Това е мотора преди тоталното разглобяване. Седалката , предния калник и лопатките са мое дело през тези няколко години. Утре ше пусна снимка на мотора му във вида както го взех ( беше си с оригиналната седалка за 91 модел).
\
Това е само малка част от нещата които бях накупил.
Вериги , венци , всички болтове за мотора (нови) , ново кормило , филтри , накладки , нови радиатори с 20% повече капацитет както и доста оригинални тапички и малки тъпотии които са от Хонда директно. Да не забравя и Ufo пластмаси целият комплект, както всички лагери за всичко включително и за вилката целия комплект.
Най - накрая се реших да покажа на общността с какво съм се заел
Кратко интро: Преди няколко години взех спонтанното решение да си взема сериозен мотокрос за без пари След кратко търсене по нета и комшии се стигна до една Хонда ЦР 250 за 1500 лв. Нямах никаква представа какво купувам , нито дали е здраво и тн. Увериха ме че всичко е ток и "само газ му трябва и нямам грижи" и така се сдобих с хондата.
Трябва да призная , че мотора доооста изтърпя! Имаше някакви малки ремонти ,но нищо фрапиращо. След някоя година взех да се интересувам повече за модела и така стигнах до различни американски и англииски форуми в които хората явно доста си я ценят ЦР-ката. И от там брилянтната идея да го правя и аз така, от нулата.
Както и да е , бях в щатите за няколко месеца и един ден седнах и поръчах от Partzilla.com и Ebay 1 куфар с части, като гледах да са OEM директно от Хонда. Оказа се , че има 90% от частите за този мотор и така се запалих да го правя. Всичко което поръчвам се стремя да е оригинално и където може ново.
Ето и малко снимки, че да не заспите от тия обяснения:
Това е мотора преди тоталното разглобяване. Седалката , предния калник и лопатките са мое дело през тези няколко години. Утре ше пусна снимка на мотора му във вида както го взех ( беше си с оригиналната седалка за 91 модел).
Това е само малка част от нещата които бях накупил.
Вериги , венци , всички болтове за мотора (нови) , ново кормило , филтри , накладки , нови радиатори с 20% повече капацитет както и доста оригинални тапички и малки тъпотии които са от Хонда директно. Да не забравя и Ufo пластмаси целият комплект, както всички лагери за всичко включително и за вилката целия комплект.
Коментар