Проблем с раздатката

[sobax]

Проблема ми възникна доста отдавна, но се оказа, че до сега съм лекувал симптомите, а не болестта. А именно:
Получавам теч от кардана (независимо преден или заден). Свалям го и сменям семеринга. Повтарям упражнението няколко пъти докато установя, че теча е през шлиците и тапата на карето, а не през семеринга. Няколко пъти свалям тапата и я лепя с различни космически лепила, но в крайна сметка след известно време пак теква. Дори обмислям идеята да я заваря с аргона лекичко.
Разсъждавайки на дълго и широко по темата стигам до извода, че това става заради запушен отдушник. Моля, помогнете за да не откривам Америка. През къде диша раздатката? Има си самостоятелен отдушник или диша през кутията? Моля споделете, който има впечатления по въпроса.

[evos]

От: Проблем с раздатката

Нали са с общо мазане, би трябвало да е на кутията.

[белята]

От: Проблем с раздатката

Не са с общо мазане и двете си имат пробки, специално тази на раздатката е с ключ 24. И аз сега при ремонта на задната скорост смених двата семеринга на раздатката,че маслото бе на 3/4 от нивото.

[Иван Горчев]

От: Проблем с раздатката

Росене, отдушникът е отгоре на раздатката, до болтовете, които държат лоста, в предния край към кутията. Щуцер 6 или 8 мм по спомени.

https://htftp.offroad-bulgaria.com/s...20Transfer.pdf
27 страница в средата

[sparkybg]

От: Проблем с раздатката

До колкото помня, вентулациите са отделни. Тръгва от раздатката, минава през кутията през тройник, и от там приключваше някъде в моторния отсек в някоя кухина. И двата щуцера (на раздатка и на кутия) са отгоре. Маркуча на моята по спомен беше прозрачен.

[Иван Горчев]

От: Проблем с раздатката

Да, точно така е.

[sobax]

От: Проблем с раздатката

Благодаря, мили дрОгарчета. Утре залягам!

[Иван Горчев]

От: Проблем с раздатката

Ако помня правилно е по-лесно да се махне гуменото уплътнение покрай лостовете.
Би трябвало да има достъп директно до отдушника.

[sobax]

От: Проблем с раздатката

Новата теория срещна греда. Отдушника си е съвсем нормално проходим и в двете посоки. Ядосах се и му пуснах един волфрам на бръзинка.

[hoshi78]

От: Проблем с раздатката

Здравейте и аз срешнах същият проблем,след смяна на всички масла и семеринги пак ми потече масло от рздатката.В понеделник влиза при майстор,но ми е интересно,ако може да споделите какво точно сте заварили и решен ли е проблема?

[sobax]

От: Проблем с раздатката

Да, проблема е напълно решен. На кардана (и преден и заден) има каре, след което малък вал (може би 20-25см) с предпазна камбана за семеринга на раздатката, който вал влиза в раздатката. Този вал може да тече от две места. Едното е семеринга, който е монтиран на раздатката и оплътнява вала отвън. От там не тече. Другото място е от основата на този вал, която се намира точно под карето. Този вал е като тръба и от към карето е запушен с тапа. Тази тапа е залепена. След 20 години това лепило изтърва и от там теква. Аз го лепих няколко пъти с различни супер страшни лепила. Изкарва някакво време и пак теква. На края го заварих. Заварката е с аргон. Трябва да се завари много бързо за да не се повиши прекалено температурата на детайла. Не забравяйте да обезмаслите перфектно и да почистите тапата и леглото от лепилото, ръжда, мръсотия, боя и т.н. Ако имате проблем със заваряването се обадете - ще съдействам.

Успех

[hoshi78]

От: Проблем с раздатката

Много ти благодаря за изчерпателният отговор,сигурно и мен ме чака същата процедура!

[hoshi78]

От: Проблем с раздатката

Да, проблема е напълно решен. На кардана (и преден и заден) има каре, след което малък вал (може би 20-25см) с предпазна камбана за семеринга на раздатката, който вал влиза в раздатката. Този вал може да тече от две места. Едното е семеринга, който е монтиран на раздатката и оплътнява вала отвън. От там не тече. Другото място е от основата на този вал, която се намира точно под карето. Този вал е като тръба и от към карето е запушен с тапа. Тази тапа е залепена. След 20 години това лепило изтърва и от там теква. Аз го лепих няколко пъти с различни супер страшни лепила. Изкарва някакво време и пак теква. На края го заварих. Заварката е с аргон. Трябва да се завари много бързо за да не се повиши прекалено температурата на детайла. Не забравяйте да обезмаслите перфектно и да почистите тапата и леглото от лепилото, ръжда, мръсотия, боя и т.н. Ако имате проблем със заваряването се обадете - ще съдействам.

Успех

Така,за пореден път се убеждавам,че има хора които наистина могат да ти помогнат в дадена ситуация(колкото и да не вярвам на разни хорица,които постояно хейтват и изразяват мнение без да са запознати)Сърдечно Благодаря на sonax за изключително полезната и навременна информация!Всички можете да се досетите ,че и при мен проблема е същият.
п.п След много спорове с майсторите дето ми я правиха си признаха ,че това е причината!

[dryordanov]

От: Проблем с раздатката

Имам раздатка след основен ремонт.Росене,ако имаш необходимост,ти си първия. Успех!