От: Мислих, мислих.... и си писах една 3-ка
Ей това ми хареса като визия.
В общи линии се доближава много до това, което аз си представям, като краен вид на моето.
Междувременно:
- сдобих се с предни дискове и накладки АТЕ от niki p.
- установих, че преден ляв външен маншон е щета и ще го сменя при смяната на дисковете.
- понеже продажбата на Диското няма изгледи да се случи скоро, реших поне временно да възстановя фабричната "стойка" с подложки. Засега, "на око", 15мм отпред и 10мм отзад.
По отношение на проблемът с паленето - вече е ясно за какво става дума: така нареченият inhibitor switch. Това, което се опитвам да си обясня, преди да предприема нещо там, е защо отказва само след по-дълъг престой и дали проблемът е само електрически или и жилото там играе някакви номера (индикацията на таблото си свети винаги - и когато завърта, и когато не ще; разместването на лоста го оправя абсолютно винаги).
Ей това ми хареса като визия.
В общи линии се доближава много до това, което аз си представям, като краен вид на моето.
Междувременно:
- сдобих се с предни дискове и накладки АТЕ от niki p.
- установих, че преден ляв външен маншон е щета и ще го сменя при смяната на дисковете.
- понеже продажбата на Диското няма изгледи да се случи скоро, реших поне временно да възстановя фабричната "стойка" с подложки. Засега, "на око", 15мм отпред и 10мм отзад.
По отношение на проблемът с паленето - вече е ясно за какво става дума: така нареченият inhibitor switch. Това, което се опитвам да си обясня, преди да предприема нещо там, е защо отказва само след по-дълъг престой и дали проблемът е само електрически или и жилото там играе някакви номера (индикацията на таблото си свети винаги - и когато завърта, и когато не ще; разместването на лоста го оправя абсолютно винаги).
Коментар