Нов Outback във форума

[shavo]

От: Нов Outback във форума

Някой може ли да ми каже къде аджеба са бушоните на тая Импреза? Под волана ги няма, зад жабката също? При двигателя отпред има релета и няколко бушона, но те са за мощните консуматори - стартер, климатик и т.н. Интересува ме конкретно бушона за подгрева на задното стъкло и огледалата/за които не съм сигурен, че изобщо имат, амат щом са ел. предполагам да..../.

[agogov]

От: Нов Outback във форума

Не знам каква е тази Импреза, ма виж в ляво от волана дали нямаш една кутийка, колкото за кутия цигари, виж какво имаш и зад нея.

[shavo]

От: Нов Outback във форума

Мда, намерих ги, ама кой да погледне отляво, гледам под волана и викам, брех няма бушони тая кола. Ако някой друг като мен се чуди - кутийката се пада под волана отлява, монтирана е откъм калника навън.....

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Здравейте, приключи сагата с трудното палене. Днес сутринта скъса ангренажен ремък. Много ми естранно, за по-малко от 30 000 км . Кажете какво да очаквам, от сега нататък като сума за ремонт.
Проблема е , че от година съм без работа и се грижа за баба и дядо, за което ми трябва автомобил. Ако можете да ме ориентирате , за цената на ремонта при такива повреди, за да преценя , дали ще мога да я ремонтирам или да я продавам.

[IvanIvanovi]

От: Нов Outback във форума

Здравейте, приключи сагата с трудното палене. Днес сутринта скъса ангренажен ремък. Много ми естранно, за по-малко от 30 000 км . Кажете какво да очаквам, от сега нататък като сума за ремонт.
Проблема е , че от година съм без работа и се грижа за баба и дядо, за което ми трябва автомобил. Ако можете да ме ориентирате , за цената на ремонта при такива повреди, за да преценя , дали ще мога да я ремонтирам или да я продавам.

аз за малко се разминах преди няколко години....... "майстора" който сменя ангренажа след покупката объркал или не знаел, че две от ролките си приличат, но все пак са различни и сложил еднакви.............. тъй като не беше сменил водната помпа и тя протече след 10 хил. км. се отвори и се видя майсторлъка.............. ремъка изглеждаше като пред скъсване

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Говорих с един майтор, от Габрово, препоръчан от създателя на тази тема . Той ми обясни , че окло 1500 лева щял да бъде ремонта. 500 за труд и около 1000 за части, като каза. Тук обаче ввдин сервиз , ми казаха , че над 2000 щял да бъде ремонта , някакви "фаски" ( не знам дали така сепише ) трябвало да се правят, по 300 лева вземали на "фаска" .

[Jimi]

Нов Outback във форума

Няма как да се гадае. Двигателя долу и разглобяване. 30000 от купуване на колата или от смяна? По принцип е на 100000км.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

От смяната , тя беше малко след купуването. Тук в Русе ми поискаха 300 лева за смъкването и проверката , какво трябва да се ремонтира. В габрово човека ми каза 500 лева общо за труда по ремонта. Знам че не може да се гадае, но според мен , ак някой е правил подобни двигатели , ще знае какво може да са щетите. Евентуално добър и лош вариант .

[sonda]

От: Нов Outback във форума

500 за труд за всичко е по-добре от 300 само за проверка. Добрия вариант е да не са пострадали буталата, лошия- обратното. Полезното от цялата работа е, че ще имаш чисто нови клапани и гарнитури, шлайфани глави и нов ангренаж комплект, следствие на което ще караш дълго време безгрижно. Ще се погледнат и лагерите при тая операция, защото ще се разглобява. Чул съм и аз добри отзиви за човека в Габрово.

[Shider]

От: Нов Outback във форума

Този двигател не е ли от тези, които не срещат бутало с клапани?!? EJ25, нали? Аз поне така знам - лежа на тая кълка и не си давам зор да си сменям каиша още...
Ако съм прав - цената (и работата) едва ли ще надвишава регулярна смяна на ремъка...

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Стойнно ( майстора от Габрово, ) , каза , че няма да се правят бутала, най много клапани и то не всички, щото нямало как да изкриви всички клапани. Каза ми ангренажния комплект около 300 лева , клапаните били по около 8-10 лева. Там шлайфане , гарнитури, абе каза грубо около 1000 лева за части.
Майстора в Русе ми казвам, че бутала, онова нещо "фаска" ( не знам какво е това) ... той обаче предложи да смени само ангренажен комплект и да видим какво щестане.

[Jimi]

Нов Outback във форума

А къде сменя ангренажен?

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Ами там от където купих колата в Димитровград. Предполагаш, че не е направено качествно ли ? Стойно , ми обясни по телефона, че за да се скъса ремъка ,нещо е влязло там.

[Shider]

От: Нов Outback във форума

Аз пак проверявам и пак виждам, че тоя двигател е "освободен", т.е. не среща клапани и бутала. Та най-напред (и най-важно) бих се опитал да разбера защо е станало така, следва смяна на ремъка и каквото трябва около него - така или иначе ще се слага нов, евентуално проверка на компресия, и газ...
Какви криви клапани, вдигания на глави и смени на гарнитури, преди една елементарна проверка?!?

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Нов Outback във форума

Тоест да сменя ангренажния комплект и да видя какво ще стане?